Ya conocéis todos que un Sujoi Su-33 del ala aérea embarcada en el portaviones Kuznetsov cayó al mar tras un apontaje fallido sobre la cubierta del portaviones.
Самолеты с "Адмирала Кузнецова" могут перебазировать на базу "Хмеймим", если не удастся быстро устранить неполадки аэрофинишера - газета
Los medios rusos manejan tres versiones:
1ª Fallo del piloto que entró a demasiada velocidad y en un ángulo erróneo lo que provocó que el avión enganchase el cable en un lugar equivocado.
2ª Mala calidad en la partida de cables de frenado del portaviones.
3ª Baja presión en el sistema de cables de frenado tras las reparaciones.
Como tenemos el precedente del MiG-29KR perdido unos días atrás y que significó una barbaridad de afirmaciones que posteriormente se comprobaron como equivocadas hay que ser prudentes pero si no hubo fallo del piloto y esto se debió a una deficiencia técnica, fruto de la ansiedad por volver a poner en juego al portaviones probablemente de cara a lucirlo en los medios, estaríamos hablando de una negligencia tremenda.
Se ha comentado algo más sobre las causas de la pérdida de dos aviones durante la campaña mediterránea del portaviones Kutnesov, a saber:
1º El MiG-29KR apontó con un ángulo crítico lo que trajo consigo que no pudiese enganchar el cable de frenado que quedó dañado. O sea, hablamos de un fallo del piloto.
2º El Su-33 apontó correctamente y sufrió la baja calidad del "precable" que quedó dañado. Hablamos de un fallo del sistema de frenado.
Названа причина крушений двух самолетов на «Адмирале Кузнецове»
El buque 'Yantar' de la Armada Rusa ha encontrado e inspeccionado los dos aviones perdidos en el fondo del Mediterráneo ... nuevo
Утонувшие в Средиземном море истребители «зачистили» от секретов
No se ha anunciado si han sido o van a ser destruidos o si serán recuperados.
Unas imágenes del amerizaje del Su-33 de marras nuevo
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