viernes, 7 de febrero de 2025

Me apunto a un crucero de placer por el ártico (actualizado)

Cosas de interés

Este año 2019 se llevará a cabo la primera campaña de turismo de cruceros por el Polo Norte, la llevará a cabo el rompehielos nuclear ruso '50 años de la Victoria' ...





No se trata exactamente de un buque de recreo pero hará esa función hasta que estén listos los nuevos buques.

Este año se llevarán a cabo 5 salidas hacia el Polo Norte y en cada una de ellas el rompehielos nuclear ruso '50 años de la Victoria'  llevará a bordo 122 turistas.


Para dar mejor servicio en el futuro la corporación rusa OSK trabaja en varios proyectos, a saber:






Las oficinas de diseño ALMAZ y Vympel trabajan en ello.

Se pretende un buque para cruceros capaz de alojar a 350 turistas con un servicio categoría 5 estrellas ofreciendo atracciones de todo tipo, incluyendo la posibilidad de sumergirse bajo el hielo ártico en una campana de inmersión.

Como se suele decir, veremos en qué queda todo esto pero es evidente que los rusos quieren explotar el ártico en todos los sentidos y el turístico es muy atractivo.


No penséis que estos que voy a citar pagan algo al blog porque no es así pero como hablamos de estos viajes hace tiempo me parece interesante tener todos los pelos de la burra, como se suele decir ...

expedition-cruises.club


Esta gente organiza cruceros de placer hasta el Polo Norte a bordo del rompehielos nuclear ruso '50 años de la Victoria'.

Ahora están en plena campaña para captar clientes de cara a los viajes de 2020 y hay que decir que el precio es un poco-bastante caro... entre 29.495 $ hasta 42.840 $, dependiendo de la habitación que uno contrate.

Siempre se habla de este tipo de viajes y pocas veces se puede valorar detalles ciertos como los que se presentan en su web.


Ya se puede ver, más o menos, lo que les espera a los que se gasten los dineros en estas cosas ...






Ya se inició la construcción del primer crucero para el ártico... 

В Петербурге построят первое в России пассажирское судно для Арктики



Es el 'Andrey Dubenskiy'... 









В Санкт-Петербурге состоялась закладка теплохода "Андрей Дубенский"
Подробнее: https://krasrab.ru/news/society/9691



Aunque más bien va dirigido a cruceros de placer por los grandes ríos de la región.


Tiene que ser muy bonito... un rato:





Hay propuesta para desarrollar una versión de crucero de placer del patrullero ártico proyecto 23550 (enero 2025) nuevo



Y el cambio en el interior es total:



Continuará...

domingo, 2 de febrero de 2025

¿ Cómo se ve un señuelo anti-ABM ruso ? (actualizado)

Noticias Fuerzas estratégicas

Hay muy poca información sobre las ayudas a la penetración de defensas antimisiles balísticos (ABM) del bando ruso y bueno, en esta entrada subo de lo poco que hay.

Lo primero que voy a hacer es rellenar un poco la entrada, a fin de cuentas no todos tienen los mismos conocimientos de estos temas y quizá puedan perderse en lo que interesa.

Pues bueno, todavía hay personas que piensan que los misiles estratégicos se lanzan desde China o desde EEUU o desde la Federación Rusa y tal cual se lanzan llegan a la zona del blanco y esto no es así ...





Estos sistemas están construidos con varias etapas y a medida que se van gastando ("quemando") éstas se separan del cuerpo del misil con lo que éste va reduciendo sus dimensiones, sus volúmenes, hasta que en la última etapa quedan los vehículos de reentrada.






En esa etapa, la fase terminal, el último cuerpo del misil porta los vehículos de reentrada (se reconocen facilmente porque son parecidos a los conos de carretera) que son los que entran en la atmósfera para dirigirse hacia los blancos.





Actualmente los vehículos de reentrada (RV) rusos tienen las dimensiones que se aprecian en las siguientes fotografías ...





Podríamos estar hablando de aproximadamente 1,5 m de altura y un peso entorno a entre 100 a 150 kgs.

Estos RVs son lo preocupante para las defensas enemigas y para burlarlas están construidos con materiales que reducen sus firmas; especialmente la radar y la infrarroja.

Por ejemplo, el RV de un misil IRBM SS-20 (un sistema ya desfasado y retirado del servicio hace décadas) ...






Y podemos compararlo con el bus donde se alojaban los RVs de un misil ruso ICBM SS-24, algo más moderno aunque también fue retirado hace años ...





Ni que decir tiene que en cada cono, en cada RV, se alojan los distintos artefactos nucleares.


A estas alturas creo que todos tenemos claro qué llega a la zona enemiga y qué es un RV.


A medida que los misiles han ido evolucionado consiguiendo mejor precisión y sumado a los avances en la miniaturización de los artefactos nucleares los RVs han reducido peso y dimensiones y los misiles han podido cargar más cantidad de éstos con lo que algunos portan 10 o más RVs. Como el caso del citado SS-24 de la anterior fotografía que porta 10.

1 vector (un misil) que coloque más RVs complica las cosas a las defensas enemigas.


Además de los RVs los misiles portan ayudas a la penetración de forma que se complique los trabajos de interceptación aún más.

De esta forma 1 vector (un misil) que coloque 10 RVs también soltará x ayudas a la penetración de defensas con los que los blancos a detectar serán muchos más.


La mayor cifra que yo he encontrado en ese capítulo la maneja el misil ruso ICBM SS-18 'Satán' modelo 4 que podría colocar sobre el blanco de 34 a 44 objetos de los que 14 serían RVs y el resto ayudas a la penetración de defensas.




Entonces, los sensores ABM defensivos se encontrarían con los siguientes tipos de objetos que se les acercan:

vehículos de reentrada (RVs)

señuelos de RV

perturbadores electrónicos activos (jammers)

reflectores hinchables

chaffs (señuelos antiradar)


Estos son una selección de algunos utilizados por los rusos años atrás:





Todos estos elementos generarían una "nube" alrededor del RV que dificultaría a los sistemas defensivos la detección y el enganche del blanco (el RV) de forma que la superación de la defensa ganaría posibilidades.

Más RVs acompañados de señuelos, perturbadores activos, reflectores y chaffs se traduciría en una auténtica pesadilla para las defensas que no sólo tendrían que discernir qué es un blanco legítimo (RV) y qué es un señuelo y todo esto tras superar la perturbación activa de los jammers, los reflectores, los chaffs y los señuelos de RV.

Si sumamos que en la caza ABM los tiempos son muy reducidos debido a la velocidad con la que se desenvuelven todos estos sistemas (5, 6 o 7 km/s) pues peor lo tienen las defensas.

Y todo lo comentado en relación a blancos "relativamente sencillos", como los:

RV ... vehículo de reentrada simple

MrV ... vehículo de reentrada múltiple

MirV ... vehículos de reentrada múltiple independiente


Con los MarV (vehículo de reentrada múltiple maniobrable) la cosa cambiaría a peor para la defensa y con lo que viene, los RVs hipersónicos, ya no es que cambie sino que no hay nada que indique que podrán ser interceptados.


Como veréis en la entrada hay algo de relleno pero es que la información y el material gráfico de las ayudas rusas a la penetración de defensas ABM brilla por su ausencia.


Más fotos de estos equipos que son difíciles de ver ... 







Los señuelos del SRBM Iskander...  




Señuelos en el bus del misil ICBM SS-18 Modelo 5 





Más material gráfico nuevo



Continuará...