sábado, 12 de diciembre de 2020

¡ El motor de 5ª generación al ruedo ! (actualizado)

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Ya se probó en vuelo el motor ruso de 5ª generación ...




Состоялся первый полет летающей лаборатории Т-50 с двигателем 2-го этапа

El prototipo Sujoi T-50-2 instala un motor de 5ª generación izdeliye 30 en su góndola de babor.

En la siguiente captura de vídeo se ve con más detalle...





Se aprecia claramente la diferente en los bordes de fuga de la tobera.


Otro detalle...





En la maniobra de despegue al meter gases el motor de transición (estribor, derecha) humea mientras que el nuevo izdeliye 30 (babor, izquierda) no ...





Este es un aspecto que suele criticarse de los motores rusos pero parece que los críticos tendrán que buscar otro elemento a poner a parir.



Algo ya conocido pero que no está de más que alguien oficialmente lo afirme:


Испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа продлятся несколько лет


Las pruebas del izdeliye 30, las de vuelo se entiende, acaban de iniciarse y se prolongarán durante varios años.

Además, se insiste en la que yo creo es la principal característica del motor de 5ª generación ... el supercrucero:


ПАК ФА с новым двигателем будет летать на крейсерском сверхзвуке



El supercrucero consiste en mantener una velocidad elevada (no la máxima) durante largo tiempo en valores por encima de los conseguidos por la 4ª generación.



Otra foto del T-50-2 con el motor izdeliye 30 ...



La fotografía de mejor calidad del izdeliye 30, hasta el momento ...





Se ve con detalle.






El prototipo T-50-2 volvió a su configuración original de motores ... nuevo





Foto de este mes, agosto del 2019.


Los rusos pretenden abandonar los equipos hidráulicos en los sistemas de control de vuelo en sus aviones de 5ª generación...




Небесная электромеханика: Су-57 получит принципиально новые двигатели


Según estas informaciones, serán reemplazados por motores eléctricos (actuadores) cuyas ventajas serían la reducción de la firma radar, el incremento de la maniobrabilidad y la simplificación del mantenimiento.


Una foto de la entrada de aire en uno de los prototipos del Su-57... 





No es que se vea nada revelador pero algo se atisba.






El trabajo para la creación del motor de 5ª generación para el Su-57 se completará para 2022... nuevo

jueves, 10 de diciembre de 2020

India busca la licencia de producción del dragaminas ruso proyecto 12700

India

India está negociando con la parte rusa la licencia de producción de los dragaminas rusos proyecto 12700 ...





Recordemos que el proyecto 12700 es el buque con el casco de fibra de vidrio más grande jamas construído de una sola pieza, marcando, en su momento, un hito tecnológico para la industria naval rusa.



www.snsz.ru


La idea es construir en India al menos 10 barcos del proyecto 12700.


КУБИНКА /Московская область/, 16 июня. /ТАСС/. Индия планирует организовать у себя лицензионное производство кораблей противоминной обороны типа "Александрит", сообщил 16 июня ТАСС гендиректор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо.
"Индийцы интересуются этим кораблем и хотят организовать лицензионное строительство большой серии. Ведутся переговоры", - сказал он на форуме "Армия-2015", который проходит в Подмосковье. По словам собеседника агентства, период от начала переговоров до заключения контракта "занимает года два".
Руководствуясь экспертными оценками, можно говорить о том, что Индии потребуется как минимум десять кораблей подобного типа, отметил Середохо.

El artículo al completo en: tass.ru



Vuelve el tema a la actualidad... nuevo

Desde la corporación OSK se asegura que la fabricación en India de los dragaminas rusos proyecto 12701 puede llevarse a cabo con los ajustes tecnológicos apropiados.

El rinconcito del PAK FA en Ajtubinsk (actualizado)

Datos de interés

Aquí van unas capturas satélite donde se ven prototipos del programa PAK FA en Ajtubinsk, donde se ponen a prueba buena parte de las tecnologías aeronáuticas rusas ...

El 22 de marzo del 2014:







El PAK FA en Ajtubinsk



El 23 de septiembre del 2014:





Con el Sujoi T-50 de turno en el rinconcito al oeste de las zonas de estacionamiento...




El 28 de mayo del 2015...







Nueva captura satélite. En este caso del 27 de abril del 2017...





En ella se ven dos de los prototipos del programa PAK FA.





En la siguiente captura satélite de las instalaciones de Ajtubinsk se ven 4 "Su-57" ...




Llegó la nueva generación. En esta captura se ven 6 prototipos del programa PAK FA (remarcados en amarillo) y un prototipo del drone stealth S-70 'Ojotnik B' (remarcado en verde)...






Puesta al día de la captura sobre Ajtubinsk (4-9-2020)... 






Vemos 6 prototipos del programa PAK FA (Sujoi T-50) y un prototipo del drone stealth  S-70 Ojotnik. Además de los habituales Su-35, Su-34, MiG-35, etc.


Actualizado a 17 de octubre del 2020 con una captura satélite de alta resolución... 





3 Sujoi T-50 (Su-57) y 1 Sujoi S-70.






8 prototipos Sujoi T-50 a la vez en Ajtubinsk (27-10-2020)... nuevo





Otra entrada relacionada:

Ajtubinsk en reformas (actualizado)

El T-14 Armata en el futuro tendrá una versión no-tripulada a control remoto

Noticias Ejército Ruso

A corto plazo el nuevo carro de combate ruso, T-14 'Armata', tendrá una versión a control remoto que funcionará sin que dentro del blindado haya nadie...






Танк «Армата» в перспективе будет дистанционно управляемым

Новейшие танки «Армата», разработки и производства «Уралвагонзавода», будут стоять на вооружении российской армии весь XXI век и в ближайшей перспективе станут дистанционно управляемыми, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на корпоративное издание НПК «Уралвагонзавод» журнал Technowars
«Оборудование «Арматы» позволяет автоматизировать многие процессы, которые раньше приходилось делать экипажу вручную, в том числе и дистанционное управление движением машины. Не исключено, что будущие войны будут вестись уже без участия человека, поэтому мы предусмотрели в «Армате» возможность роботизации. Сегодня мы закладываем «Армату». И я думаю, она прослужит нам весь XXI век», - цитирует издание заместителя генерального директора предприятия Вячеслава Халитова.
La información desde: vpk-news.ru

Comentario: parece que los rusos han dado un cambio radical con la entrada en escena de estas familias de blindados y esto incluye la versión "robot" en todas o casi todas las categorías.
No me parece adecuado invertir parte del presupuesto en convertir los blindados a "robot" por una suerte de inercia mediática, diría yo. Se puede entender que haya robots de combate que puedan meterse en la boca del lobo en determinadas situaciones peligrosas e incluso que haya alguna versión de determinados blindados para exponerse al fuego enemigo sin poner en peligro la vída de las tripulaciones pero de esto a convertir todos los modelos avanzados en "robots" hay un trecho. 

La versión no-tripulada del tanque ruso T-14 Armata no será fabricado en masa... nuevo

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/25425

miércoles, 9 de diciembre de 2020

De vacunas y prejuicios

 Cosas de interés

Creo que toca volver al tema de la pandemia y etc. debido a pila de tonterías que están ocurriendo en los últimos días.

Ideas según me vienen a la mente:

Estos días Gran Bretaña inició su campaña de vacunación, hasta ahí nada a criticar. El problema es que se está vendiendo como la fecha histórica o el hito de la lucha contra el COVID en base a que, según estos medios, se trataría de la primera vacunación contra este virus... eso es simplemente falso.

Rusos y chinos llevan semanas vacunando y a estas alturas los vacunados en estos dos países se cuentan por millones. Es muy sencillo encontrar información que así lo demuestra. Ya en septiembre los dirigentes rusos del Ministerio de defensa publicamente se vacunaron... ¡en septiembre!

En cambio, lo que se vende es que una anciana inglesa es la primera vacunada... repito, eso es falso.


¿ A qué se debe que se ignore lo que sucede en Rusia o China ?

Pues a lo de siempre, son el enemigo, los malos, el eje del mal... el lote completo. El "no me fío" sale a relucir en cuanto se habla de producto ruso y no te digo chino.

Que le vamos a hacer, si eres nacido y criado en Europa o en EEUU o en la mayor parte de América central o del Sur tienes a tus espaldas años y años de bombardeo constante de modelos en los que los rusos y los chinos son lo peor de lo peor y es difícil salir de esos mantras y valorar los hechos y no quienes son los que los llevan a cabo.

En contraposición, esos modelos siempre presentan a los nuestros (europeos, estadounidenses) como los que nos salvan, los buenos, el mundo libre, y viendo el panorama parece que muchos siguen anclados en esas ideas. Dogmas de fé.

Las vacunas rusas o chinas no tienen que recibir más crédito que ninguna pero tampoco pueden ser sujetos de prejuicios y fobias por su origen. A día de hoy no hay nada que sirva para desacreditar estas vacunas.


También ocurre algo que en otro contexto sería risible pero que aquí adquiere un carácter dramático. Por ejemplo, cuando se anunció, hace mucho tiempo, que la vacuna rusa no sería inyectada en pacientes de determinadas edades esto se tomó a mofa, a cachondeo, pero cuando otras vacunas hacen matices parecidos no sólo no se toma a mofa, a cachondeo, sino que enseguida se buscan argumentos para ser benevolentes con ellas... oigan, ¡o todos iguales o todos parejos, o todos mozos o todos viejos!


Es muy sencillo de ver, quienes critican las vacunas rusas no tienen más argumentos que la supuesta falta de información sobre estos productos y su origen.


Otro aspecto gracioso, porque lo es, viene de la mano del interés ruso o chino por llevarse el mérito de conseguir la vacuna como medio propagandístico... ya sabéis, el "somos los mejores". De nuevo todos estos que esgrimen argumento como éste no hacen los mismos oídos al interés de estadounidenses o europeos por ser los primeros, con iguales o parecidos intereses a rusos y chinos. Aparte del interés de las empresas privadas que por algo inexplicable, de nuevo, tienen más crédito en sus anuncios que rusos y chinos, cuando tienen un interés comercial que, en mí opinión, es menos creíble que el gubernamental.


No hay nada que sirva para afirmar que los anuncios rusos o chinos son menos creíbles que los llevados a cabo por EEUU o Europa, tanto a nivel gubernamental como privado.


Actualmente se han anunciado producciones de vacunas a razón de varios miles de millones entre las más populares y la rusa está entre ellas. Ya se han cerrado acuerdos para producirlas en China, Corea del Sur e India. Especialmente estos dos últimos son muy significativos porque entre ambos se prepararán 250 millones de dosis Sputnik V al año.


Oigan, que esto no es un farol. Que no es algo detrás de lo cual no hay nada, ni es una jugada del Kremlin para salir en titulares por todo el planeta.


Semanas atrás ya había más de 50 países que han contratado la vacuna rusa Sputnik V. Se han solicitado más de 1.200 millones de dosis.


Hay información por todos lados y pese a ello todavía hay personas que defienden que no la hay sobre la vacuna rusa.

Su página en 8 idiomas:


Sputnik V, la primera vacuna registrada conta el COVID-19


Todos los días se publican informaciones referidas a estas vacunas y a las campañas de vacunación. En los últimos días el protagonismo se lo lleva el Ministerio de defensa ruso que inició la campaña a gran escala, oigan, y todavía se habla de que una anciana inglesa es la primera vacunada... pero entonces, estas personas o son unos ignorantes o unos mentirosos porque no puede haber otra opción. Una persona que se preocupe por estos temas sabrá sí o sí que Rusia y China llevan semanas vacunando.

Se puede afirmar que hay poca información sobre la campaña china pero de la rusa hay por todos lados en todas las agencias de prensa rusas en primeras planas.

Por ejemplo, de hoy:

Свыше 8,5 тыс. российских военных привили от COVID

Dice que más de 8.500 militares rusos ya han sido vacunados y para final de año serán 100.000. Luego este mes se vacunarán sólo en el Ministerio de defensa ruso unos 91.500 militares.


Dicho todo esto, queda claro que no hay razones objetivas para dudar de la vacuna rusa más que de las europeas o estadounidenses y que, por lo tanto, sólo atiende a criterios subjetivos. Este esperpento está llegando a tal extremo que se está dejando de lado los hechos objetivos para vender unas ideas que no se ajustan a la realidad conocida.

Lo que quizá haya que preguntarse es que si ante el inmenso negocio que va a llegar con las vacunas del COVID-19 lo que hace EEUU y Europa no es sino defender lo propio frente a lo ajeno de forma que sus mercados queden en sus manos, aunque sea con excusas de mal pagador que no permitan a otros productos foráneos acceder a ellos.

Se estrelló un F-16 estadounidense

 EEUU

A las 8:00 horas del 8 de diciembre del 2020 un cazabombardero F-16 de la Guardia Nacional de EEUU se estrelló en la zona de Delta County, en Michigan...


[imagen de archivo]



Al momento de preparar esta entrada todavía se estaba buscando al piloto.

Air National Guard F-16 crashes in Michigan's Upper Peninsula; pilot's status "unknown"

Salida de pista de un Super Hornet australiano

 Australia

El 8 de diciembre del 2020 el cazabombardero F/A-18F Super Hornet 'A44-223' de la Real Fuerza aérea de Australia se salió de pista con el resultado que vemos en la siguiente fotografía...



Los dos ocupantes se eyectaron con éxito.

Two pilots have been forced to eject from a fighter jet at Amberley Airbase.

Se estrelló un avión de entrenamiento indonesio

 Indonesia

El 7 de diciembre del 2020 un avión de entrenamiento KAI KT-1B de la Fuerza aérea de Indonesia se estrelló en la zona de Yogyakarta...



Los dos ocupantes se eyectaron con éxito.

Indonesian Trainer Aircraft Crashes, Pilots Safe

martes, 8 de diciembre de 2020

¡Antenas fuera!...

 Cosas de interés

Unos detalles del transporte de los equipo S-400 por ferrocarrill...




A destacar el montaje del módulo de mando en el radar de control de tiro 92N6...



Y el montaje de la antena del radar de vigilancia y búsqueda 96L6...



De esas cosas que no se suelen ver.




lunes, 7 de diciembre de 2020

El informe sobre las pérdidas de aeronaves militares estadounidenses en 2013-2020

 EEUU

En EEUU se ha publicado un informa que va a dar mucho de qué hablar en los próximos meses y es el referido a los accidentes sufridos entre 2013 a 2020:




Las estadísticas más singulares entre 2013 a 2018 son:

Más de 6.000 accidentes ajenos a las acciones de combate

198 personas muertas durante los mismos, incluyendo civiles y militares (224 incluyendo 2019)

9.410 millones de $ en pérdidas (11.600 millones de $ incluyendo 2019)

157 aeronaves destruidas (186 incluyendo 2019)

Robots Uran 6 en Nagorno-Karabaj

 Noticias Ejército ruso

El Ministerio de defensa ruso ha desplegado robots de desminado Uran-6 para afrontar las tareas de desminado en Nagorno-Karabaj...










При разминировании в Нагорном Карабахе российскими саперами впервые задействован комплекс "Уран-6"


Robot Uran-6 mejorado



Robots rusos



domingo, 6 de diciembre de 2020

¿ Qué Su-57 vemos ?

 Cosas de interés

Pues nada, toca echar un vistazo a la foto de los últimos días...




En teoría se afirmó que se trataría del primer avión Sujoi Su-57 a entregar a la VKS este 2020, o sea, el 2º de producción, pero en realidad se trata del 1º, o sea, el que se la pegó unos meses atrás y que debió entregarse en 2019 (el que vemos en la siguiente foto)...




El segundo aparato de producción es éste:





Se entiende que ahora le habrán dado unas manos de pintura y etc. Será entregado en lo que queda de 2020, o sea, en cualquier momento.

Argelia y las 20380

 Argelia

Algunos amigos me han estado comentando que Argelia ya ha contratado varias corbetas rusas de la familia 20380 y como esto es tema más que interesante le voy a dedicar una entrada.

El interés argelino por las 20380 no es nuevo, hace años que se viene hablando de ello:



Exportando las 20380


En el blog se ha tratado en alguna ocasión. Sí, Argelia viene intentando comprar corbetas rusas proyecto 20380 o versiones desde hace años, aunque también ha adquirido alguna de otros proveedores durante este tiempo.



Nuevas imágenes de la corbeta tipo C28A para la Armada Argelina 


Bueno, entonces tenemos un interés cierto en adquirir las 20380 o versiones rusas. De eso no hay ninguna duda.

En los últimos meses ha vuelto a la actualidad el asunto de las 20380 y Argelia. Los rumores, las especulaciones, afirman que Argelia ha contratado varias corbetas rusas proyecto 20380 e incluso que alguna ya estaría en construcción.

Lo que podemos hacer es echar un vistazo a qué está en construcción en los astilleros rusos y luego lo analizamos:



Actualmente hay 6 corbetas rusas proyecto 20380 y 20385 en construcción, a saber:

En la zona europea (Severnaya)...

- Retivyy del 20380 modificado

- Strogiy del 20380 modificado

- Gremyashchiy del 20385

- Provornyy del 20385

En la zona asiática (astillero Amur)...

- Héroe de Rusia Aldar Tsydenzhapov del 20380 modificado

- Rezkyy del 20380 modificado


Que yo conozca no hay ninguna otra de esta familia al menos en fase de montaje y ocupando un espacio significativo en Severnaya Verf (zona europea) o en el astillero Amur (zona asiática).

Lo que sí se sabe es que en la zona asiática (astillero Amur) se van a construir unas cuantas 20380 más, quizá 8, y en la zona europea (Severnaya) se construirán 2 corbetas más del proyecto 20385, aparte de las 20386. En teoría para la Armada Rusa.

Igualmente, yo creo que si se van a construir buques de esta clase para la Armada de Argelia se harían en la zona europea, o sea, en el astillero Severnaya de San Petersburgo.

Por descontado, no hay que dejar de lado la posibilidad de que se esté trabajando en ello y todavía no se haya anunciado (algo habitual), aunque las memorias de las empresas rusas involucradas lo deberían de plasmar en sus informes anuales... muchos contratos no-públicos se conocieron gracias precisamente a estos informes.

Veremos si sucede con las corbetas 20380 para Argelia.


Mientras salimos de dudas voy a hablar un poco de qué podría adquirir Argelia...

Las corbetas rusas proyecto 20380 representaron una auténtica revolución tecnológica para la Armada Rusa. Yo las conozco al detalle porque traté este proyecto mucho antes de que si quiera fuese público como proyecto 20380. De hecho muchos de los gráficos que habréis visto de ellas los hice yo hace una pila de años.

Bueno, el caso es que han salido no buenas sino muy buenas y por eso la Armada Rusa decidió hacer más mejorando el original.

Se partió de la corbeta proyecto 20380 inicial. Se modificó sustituyendo el CIWS-SAM de proa por un campo VLS y luego se volvió a modificar incorporando un mástil stealth multifunción, entre otras cosas. Además hay una reforma en mayor profundidad que es la versión proyecto 20385:









Para lo que nos interesa, inicialmente Rusia ofreció la 20382 'Tigre' para la exportación. Algo así:



Posteriormente en las exhibiciones se mostró una versión mejorada...



Por lo que se ha ido conociendo a lo largo de los años, Argelia estaría interesada en ésta última aunque con retoques.

Fue en Euronaval 2014 y, sobre todo, en 2016 cuando se pudo ver lo que se comentó que podría ser la corbeta proyecto 20382 a adquirir por Argelia. Me refiero a ésta:



Basicamente es una 20380 de las modificadas que también incorpora algunos cambios bastante significativos en el casco... es la última versión del proyecto 20382 'Tigre':




Por ejemplo, es evidente que el domo del sonar de proa en la versión de exportación ha sido eliminado y sustituido por otro equipo bajo el casco:



También ha sido eliminado el mástil de popa, como en las 20380 modificadas para la Armada Rusa...



Por lo que sus líneas son más "limpias" y, por lo tanto, su firma radar más discreta.


A eso también contribuye la sustitución del CIWS-SAM Kashtan por el VLS de proa...



No olvidemos que las 20382 pueden ser preparadas a capricho a petición del cliente, tanto en sensores como en armamentos.

Proyecto 20382 Tigre


Aparentemente lo que destaca de las 20380 con respecto a otros diseños de su categoría es el armamento. Tanto su defensa antiaérea/antimisil como su pegada.

Hoy si se quiere disuadir se necesita una pegada de largo alcance y precisión y esto, sin duda, los argelinos lo tendrán muy en cuenta. En ese capítulo las 20380 pueden ser dotadas del sistema Caliber NKE (Club N); interesante especialmente, en mí opinión, por lo referente a su munición de ataque a tierra (LACM) 3M-14...






Sólo es cuestión de que el cliente lo elija.


Además también puede tener los 2 lanzadores con 8 municiones del sistema Uran E, con capacidad de ataque a tierra, aunque siempre se le relaciona más con el ataque antibuque (ASuW).



La gracia consiste en dotar al buque con un equilibrio entre su pegada y su defensa. O sea, si instalas el Caliber NKE (Club N) no harás lo mismo con el Uran, y viceversa.

Además hay que dejar espacio para los lanzadores del sistema de defensa antiaérea/antimisil que, de nuevo, será elegido por el cliente dentro de las opciones que ofrece OKS.


Resumiendo un poco el tema, las corbetas 20380 y versiones son plataformas stealth muy avanzadas con armamento de 1ª categoría de largo alcance. Hasta ahora los astilleros rusos no han podido satisfacer ningún pedido debido a que están inmersos en la construcción de unidades para la flota rusa por lo que solo queda esperar a ver si Argelia se convierte en el primer cliente de exportación.


¿ Qué opciones tiene Argelia ? nuevo

Esto de las 20380 y Argelia ha ganado fuerza en internet así que toca comentar algunas cosas más...

Yo creo que hay dos opciones, si las informaciones que se están publicando son ciertas:

1ª Que se estén construyendo dos corbetas proyecto 20380 modificadas para Argelia

2º Que dos de las corbetas proyecto 20380 modificadas para la Armada Rusa sean vendidas a Argelia


De estas dos opciones la más probable es la segunda; que dos de las corbetas en construcción para la Armada Rusa sean exportadas a Argelia... de nuevo, yo no conozco nada que sirva para apoyar esa idea pero ahí queda por si acaso.

Mí opinión es que si se construyen corbetas proyecto 20380 o versiones para la Armada de Argelia lo serán en el astillero Severnaya de San Petersburgo y si como se afirma en Argelia las primeras serán entregadas en 2021 no hay muchas opciones:

- Retivyy del 20380 modificado

- Strogiy del 20380 modificado

- Gremyashchiy del 20385

- Provornyy del 20385

No hay más posibilidades.


Podemos eliminar, sin ningún género de dudas, a la Gremyashchiy por lo que las dos supuestas corbetas 20380 y versiones a entregar a Argelia sólo podrían ser algunas de estas:

- Retivyy del 20380 modificado

- Strogiy del 20380 modificado

- Provornyy del 20385


Recordemos, siempre dando por buenos los rumores en Argelia de estos meses pasados.

Viendo las opciones lo más razonable sería pensar en estas dos:

- Retivyy del 20380 modificado

- Strogiy del 20380 modificado


Repito, no hay nada que confirme esto sino que simplemente estamos especulando sobre las opciones argelinas.


La corbeta Retivyy puede estar acabada en 2021. Esto juega a favor del dato que se repite en medios argelinos sobre que las primeras podrían llegar ese año.



¿ Por dónde anda la corbeta rusa Retivyy ?


La corbeta Strogiy todavía no se ha botado (2020). Necesita entorno a un año para entregarse después de ser botada.


Yo no veo ninguna otra posibilidad, siempre dando por buenos los rumores. Veremos si esto se acaba confirmando o todo lo contrario.