China
Por echar un rato, comparando los buques modernos chinos:
Tipo 055
Tipo 052D
Tipo 054A
Tipo 056
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sábado, 16 de julio de 2022
viernes, 15 de julio de 2022
Myanmar ya opera el submarino ex-indio
Myanmar
Unos meses atrás la Armada de Myanmar recibió un submarino transferido por la Armada de la India y que ahora ya se le suele ver entrando o saliendo de su base en Gwa-ywa...
Se trata de un submarino clase Kilo en su versión proyecto 8773.
Ya se le ha visto más de cerca...
Algo más sobre Myanmar y su submarino...
Unos meses atrás la Armada de Myanmar recibió un submarino transferido por la Armada de la India y que ahora ya se le suele ver entrando o saliendo de su base en Gwa-ywa...
Se trata de un submarino clase Kilo en su versión proyecto 8773.
Ya se le ha visto más de cerca...
Al ingresar en la Armada de Myanmar ha recibido el nombre de 'UMS Minye TheinKhathu'. Cuando estaba en servicio con la Armada de la India, su matrícula y su nombre eran 'S-58 Shindhuvir'.
Algo más sobre Myanmar y su submarino...
De nuevo, foto para el álbum (5-7-2022) nuevo
La transferencia de este submarino ex-indio a Myanmar hay que encuadrarla en los esfuerzos que está llevando a cabo Nueva Delhi para "combatir" la presencia y la influencia china en el océano índico.
Objeto 825, la base subterránea para submarinos en Balaklava
Cosas de interés
Cuarta entrega sobre los bunkers rusos. Estas son las subidas al blog hasta el momento:
En este caso hablamos de una instalación para acoger a los submarinos de la flota del mar Negro que se construyó en la base naval en Balaklava, el Objeto 825 GTS ...
Desde más de cerca:
De nuevo mismo panorama, núcleo rocoso con dos accesos principales para los submarinos:
El exterior de la entrada norte ...
La entrada norte vista en Maps Google
El exterior de la entrada sur ...
La entrada sur vista en Maps Google
Hay otra entrada al este que hoy está oculta dentro del nuevo edificio construido para los turistas ...
La entrada este vista en Maps Google
A partir de ahí la cosa es subterránea:
La base ocupa 9.600 m2. Lo más destacado es el túnel principal para submarinos que tiene unos 602 m de largo con una anchura que varía desde los 12 a los 22 m y una profundidad en sus zonas inundadas de 8 m.
En teoría podría alojar hasta 14 submarinos.
En el túnel principal, a la derecha, hay un dique seco para la reparación de submarinos:
La base se construyó entre 1953 a 1961 y fue abandonada en 1993. Desde ese momento se inició el expolio hasta que en 2003 se decidió abrir en ella un museo.
Actualmente las instalaciones de la base están en muy buenas condiciones porque se han convertido en una atracción turística de 1ª para la región y, por lo tanto, hay negocio en que estén bien cuidadas.
Se puede hacer un recorrido por el interior del búnker que podéis ver remarcado en amarillo en el siguiente gráfico:
¿ A qué profundidad bajo la roca se encuentran los túneles de marras ?
A en el gráfico es la entrada norte y B la entrada sur. C es el punto más elevado de la montaña sobre el búnker.
Si tenemos en cuenta que el túnel principal tiene unos 22 m de diámetro y que en el punto C hay 106 m de altura sobre el nivel del mar lo que podemos concluir es que en el punto más protegido habrá unos 95 m de "roca".
Pues nada, esto ha sido la recopilación de información sobre la base subterránea para submarinos en Balaklava. A diferencia de los otros que hemos examinado éste sí es fácil de visitar.
El submarino PZS-50 se va para Balaklava...
Cuarta entrega sobre los bunkers rusos. Estas son las subidas al blog hasta el momento:
Yamantau, el búnker por excelencia
El búnker de Chukotka
En este caso hablamos de una instalación para acoger a los submarinos de la flota del mar Negro que se construyó en la base naval en Balaklava, el Objeto 825 GTS ...
Desde más de cerca:
De nuevo mismo panorama, núcleo rocoso con dos accesos principales para los submarinos:
El exterior de la entrada norte ...
El exterior de la entrada sur ...
Hay otra entrada al este que hoy está oculta dentro del nuevo edificio construido para los turistas ...
La entrada este vista en Maps Google
A partir de ahí la cosa es subterránea:
La base ocupa 9.600 m2. Lo más destacado es el túnel principal para submarinos que tiene unos 602 m de largo con una anchura que varía desde los 12 a los 22 m y una profundidad en sus zonas inundadas de 8 m.
En teoría podría alojar hasta 14 submarinos.
En el túnel principal, a la derecha, hay un dique seco para la reparación de submarinos:
La base se construyó entre 1953 a 1961 y fue abandonada en 1993. Desde ese momento se inició el expolio hasta que en 2003 se decidió abrir en ella un museo.
Actualmente las instalaciones de la base están en muy buenas condiciones porque se han convertido en una atracción turística de 1ª para la región y, por lo tanto, hay negocio en que estén bien cuidadas.
Se puede hacer un recorrido por el interior del búnker que podéis ver remarcado en amarillo en el siguiente gráfico:
A en el gráfico es la entrada norte y B la entrada sur. C es el punto más elevado de la montaña sobre el búnker.
Si tenemos en cuenta que el túnel principal tiene unos 22 m de diámetro y que en el punto C hay 106 m de altura sobre el nivel del mar lo que podemos concluir es que en el punto más protegido habrá unos 95 m de "roca".
Pues nada, esto ha sido la recopilación de información sobre la base subterránea para submarinos en Balaklava. A diferencia de los otros que hemos examinado éste sí es fácil de visitar.
La van a reparar el dique interno y cuando esté listo colocarán en el un submarino proyecto 633 para que el show sea completo...
Военные строители поместят подлодку 633 проекта в крымскую подземную гавань
El submarino PZS-50 se va para Balaklava...
Ya llegó a su zona de exhibición definitiva...
La verdad es que con el S-49 la exhibición gana un montón...
Algo más reciente: nuevo
Estos son los bunkeres de los que hemos hablado en el blog hasta el momento:
miércoles, 13 de julio de 2022
¿ Por dónde anda la corbeta Bravyy ?
Noticias Armada Rusa
Según anuncia el Ministerio de defensa ruso en su página web, el 29 de septiembre del 2021 en las instalaciones del astillero Amur en Komsomolsk-na-amur se llevará a cabo la ceremonia de puesta en grada de la corbeta proyecto 20380 'Bravyy'...
Многоцелевой корвет «Бравый» будет торжественно заложен 29 сентября на Амурском судостроительном заводе
На Амурском судостроительном заводе 29 сентября заложат корвет "Бравый"
Así que otra a sumar a lo que tiene en construcción para la Armada Rusa.
La ceremonia de inicio de montaje...
La foto de la sección de proa nuevo
Proyecto 20380
En ruso ...
En inglés ...
Lev Kitaev subida por Adamkus en forums.airbase.ru
Las corbetas proyecto 20380 en servicio:
1ª 550 Steregushchiy ( flota del Báltico )
2ª 531 Soobrazitelny ( flota del Báltico )
3ª 532 Boikiy ( flota del Báltico )
4ª 545 Stoikiy ( flota del Báltico )
5ª 333 Sovershennyy ( flota del Pacífico )
6ª 335 Gromkiy ( flota del Pacífico )
7ª 337 Gromkiy ( flota del Pacífico )
8ª 339 Geroy Russiyskoy Federatsii Aldar Tsydenzhapov ( flota del Pacífico )
martes, 12 de julio de 2022
El submarino 'Komsomolsk-na-amur' vuelve al servicio
Noticias Armada Rusa
El 27 de enero del 2017 el submarino B-187 'Komsomolsk-na-amur' del proyecto 877 regresó al servicio activo con la 19ª Brigada de submarinos de la flota del Pacífico de la Armada Rusa ...
Подлодку "Комсомольск-на-Амуре" приняли в состав Тихоокеанского флота
Tras 45 días, regresa de sus tareas (julio 2022) nuevo
El 27 de enero del 2017 el submarino B-187 'Komsomolsk-na-amur' del proyecto 877 regresó al servicio activo con la 19ª Brigada de submarinos de la flota del Pacífico de la Armada Rusa ...
Подлодку "Комсомольск-на-Амуре" приняли в состав Тихоокеанского флота
Tras 45 días, regresa de sus tareas (julio 2022) nuevo
En los siguientes gráficos vemos los submarinos clase Kilo y su situación actual:
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