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domingo, 28 de junio de 2026

¿ Ucrania perdió 3 MiG-29 en 24 horas ?

 Datos de interés

Según el Ministerio de defensa ruso, el 27 de junio del 2026 anunció la destrucción de 2 cazabombarderos ucranianos MiG-29 en la base aérea Voznesensk en Nikolaev. 

Esto es lo que han publicado por el momento...









Se ve a un MiG-29 siendo remolcado por un vehículo tractor. La captura de vídeo se corresponde con la habitual de las nuevas versiones del drone-kamikaze Geran que recordemos tienen búsqueda y engamche del blanco de forma autónoma.

Según la nota del Ministerio de defensa ruso sería un Geran 4.

La captura de vídeo muestra esta zona de la base aérea Voznesensk en Nikolaev, lo que afirma el vídeo

Añado nuevo material gráfico del ataque a Voznesensk 

Primer MiG-29 claramente destruido:



2º MiG-29 atacado. En este caso no se ve el daño. El Ministerio de defensa ruso afirma que el 2º MiG-29 destruido en Voznesensk lo fue mientras el camión cisterna destruido en la puerta del hangar le abastecía de combustible 


Información ampliada en TASS 

ВС РФ уничтожили на аэродроме в Николаевской области два самолета МиГ-29 ВСУ

Для этого российские военные применили два беспилотных летательных аппарата "Герань-4 сикер", сообщили в Минобороны


Además, otro MiG-29 ucraniano quedó destruido también este mismo día



Según los ucranianos,  el avión se perdió durante una misión de combate sobre la región de Poltava.

Según los rusos, el avión fue derribado durante las tareas de bombardeo contra posiciones rusas. El derribo lo habría llevado a cabo un Sujoi Su-35S utilizando un misil R-37M.

Hay una tercera versión que indicaría que también fue objetivo de un drone ruso.


Lo perdido por Ucrania en 24 horas en esta categoría sería:

3 cazabombarderos MiG-29

1 camión cisterna TZ-22

1 APA-5D

una cantidad sin precisar de técnicos e ingenieros en tierra que estaban preparando los aviones


La captura satélite del post-ataque confirma lo que venimos comentando sobre el ataque ruso a la base aérea ucraniana en Voznesensk. Exactamente los hangares y la zona que comentamos que había sido atacada. Estas capturas del Sentinel sirven para demostrarlo: nuevo

en color real nuevo



em falso color nuevo




Por lo tanto, el relato ruso de lo ocurrido cuadra con lo visto en los vídeos y en las capturas satélite: nuevo

Los medios de reconocimiento rusos pillaron a los ucranianos en las tareas de preparar 2 aviones para una salida de combate. 

La "contrabatería" rusa, o sea, la capacidad de que tú ataque consiga alcanzar a los medios enemigos a tiempo, logró atacar antes de que los aviones consiguiesen despegar, esta es la novedad realmente importante en esta acción. Seguramente en otras ocasiones se detectó esto mismo pero o no hubo medios de ataque en ese sector para atacar o el ataque no consiguió alcanzar los objetivos a tiempo. En esta ocasión sí ocurrió

Un MiG-29 es destruido sin ningún tipo de matiz. En ese ataque de drone-kamikaze Geran 4 un camión APA-5D y varios vehículos más fueron dañados-destruidos.





Otro MiG-29 es probable que estuviese siendo abastecido de combustible cuando el drone-kamikaze ruso Geran 4 impactó contra el camión cisterna TZ-22 provocando una gran explosión que es probable que dañase o destruyese este avión, no hay confirmación visual



Aparte de estos dos casos hay un tercero. La pérdida de otro MiG-29 ese mismo día. La fuente de esta información es el propio Ministerio de defensa de Ucrania que afirma que se debió a un accidente durante una salida de combate. nuevo



En redes sociales rusas se afirma que el avión MiG-29MU1/2 fue derribado por un Sujoi Su-35S ruso utilizando un misil R-37M que alcanzó al avión ucraniano a unos 190 kms de distancia sobre espacio aéreo de la región ucraniana de Poltava. 

Sea como fuere, el piloto se eyectó con éxito.


En resumen, la clave es si esto es o será una excepción, algo que se repita cada mucho tiempo como viene siendo el caso, o si la capacidad de ataque rusa en la retaguardia ucraniana ha conseguido pegada a más de 100 kms (en este caso a unos 120 kms de la zona en manos rusas) en base a las nuevas capacidades de los drones-kamikaze Geran 3 y 4. Eso el tiempo lo confirmará.


Continuará...


domingo, 21 de junio de 2026

La UMPK ucraniana sí, pero...

  Ucrania

Pues esto que vamos a comentar es algo que venimos comentando relacionado con los lanzamientos de bombas guiadas que necesitan un "momento" de lanzamiento porque carecen de propulsión propia. 

El caso que vamos a poner sobre la mesa es el contexto ruso-ucraniano en relación a la superioridad aérea rusa en el frente que obliga a los aviones de ataque ucranianos a llevar a cabo unas muy arriesgadas maniobras de lanzamiento para primero lanzar y segundo evitar que los cacen los aviones rusos.


Ocurre que el kit de guiado para bombas convencionales de la empresa BlueBird Tech es basicamente un kit UMPK ruso adaptado y fabricado en Ucrania.



El kit se instala en bombas de la categoría de 250 kgs y le dan un alcance de entre 40 a 50 kms.

Y cual es el problema con el kit ucraniano y el contexto del conflicto ruso-ucraniano ¿?

Pues el problema es que 40 o 50 kms en este contexto es muy poco. Basicamente la Fuerza aérea ucraniana sufre la superioridad aérea rusa en el frente y en la retaguardia inmediata a éste. Eso se traduce en que cualquier cosa que se eleve lo suficiente será detectada e interceptada por los cazas rusos que en base a sus prestaciones y al alcance de sus misiles interceptores puede derribar objetivos en espacio aéreo ucraniano a gran profundidad. Un Su-35S con misiles R-37M puede derribar objetivos a más de 300 kms.

Si damos por bueno el valor más alto del alcance de lanzamiento de estas UMPK ucranianas tenemos que lo tienen que soltar en la cobertura de defensa aérea rusa y eso expone mucho a las plataformas ucranianas.

El problema para los ucranianos es que los aviones de defensa aérea rusos dominan el espacio aéreo en el frente. Estas bombas UMPK ucranianas no tienen propulsión, cosa que sí tienen los modelos rusos UMPK-PD o UMPB D-30SN o las Hammer francesas. La diferencia es fundamental, si no hay propulsión en la munición ésta debe de lanzarse desde el bombardero a mayor altitud y a mayor velocidad, para conseguir un momento -una inercia- lo suficientemente potente como para que la bomba consiga sus mejores números en alcance.


Si por ejemplo el bombardero ucraniano utiliza bombas propulsadas francesas Hammer no necesita lanzar a gran altura sino que con soltarlas a baja o media altura la propulsión de la propia bomba es la que le permite alcanzar mayor distancia o elevarse y hacer un recorrido a mayor altura, lo que se traduce en mayor distancia de ataque.

Si un caza ruso lanza sus UMPK sin propulsión lo puede hacer a gran altura y a gran velocidad porque la superioridad aérea está del bando ruso. Por eso son escasos los casos en los que el bombardero ruso ha sido pillado por las defensas ucranianas durante la misión de lanzamiento de bombas UMPK contra objetivos en Ucrania. En el caso ucraniano es todo lo contrario, los bombarderos ucranianos tienen que volar a muy baja cota para evitar la caza rusa y elevarse en último momento para soltar las bombas a media o gran altitud y regresar de forma inmediata a baja cota para, de nuevo, intentar que la defensa de caza rusa consiga parámetros de lanzamiento para llevar a cabo la interceptación...internet está lleno de este tipo de vídeos. Sobre todo con bombas propulsadas francesas Hammer.

Eso es muy arriesgado para los bombarderos ucranianos que de vez en cuando son cazados por la defensa rusa. Esos límites, esa inseguridad, unida a lo precario de la aviación ucraniana no les permite lanzar en grandes cantidad ni acercarse a las estadísticas rusas.

La entrada en escena de las UMPK ucranianas algo sumará al todo del ataque ucraniano pero no va a ser determinante porque sin propulsión estas bombas son todavía demasiado limitadas como para permitir una oleada de ataques al estilo ruso. 

El problema sigue siendo el mismo, los bombarderos ucranianos se deben exponer demasiado a la defensa rusa, algo que podría cambiar si a estas UMPK ucranianas se las dotase de propulsión, como se hizo con las UMPK PD rusas...que será el siguiente paso evolutivo natural de estas bombas guiadas ucranianas.

En las últimas semanas hubo unos cuantos anuncios sobre intentos de interceptación e incluso de interceptación de bombarderos ucranianos lanzando ataques contra las posiciones rusas. El problema que hay con estos anuncios es que suelen confirmarse al cabo de meses, así que por ahora son intentos y veremos si se confirman o no. Esto lo que viene es a confirmar lo que decimos, la caza rusa está monitorizando a gran profundidad el espacio aéreo ucraniano y este juego del gato y el ratón a veces acaba mal para los ucranianos y a veces libran del enganche o el intento de interceptación. 

Lo que no cambia su realidad, deben de esconderse todo lo que pueden para intentar evitar ser derribados.


viernes, 8 de abril de 2022

Las cuentas de la aviación ucraniana

 Ucrania

Las estadísticas más singulares de la defensa aérea ucraniana en lo que llevamos de conflicto, según el Ministerio de defensa ruso.

Siempre según los rusos, Ucrania ha perdido lo siguiente de entre los equipos y sistemas de sus FFAA hasta el 7 de abril del 2022:

6465 objetivos destruidos

222 centros de mando

117 estaciones radar

226 sistemas antiaéreos/antimisil de las familias S-300, Buk M y OSA

125 aviones

97 helicópteros

421 drones

2019 tanques y blindados

218 MLRS

2791 de otros tipos (morteros, camiones, etc)


Igualmente, el Ministerio de defensa ruso afirma que antes de iniciarse las hostilidades Ucrania disponía de 301 aviones y helicópteros. Si eso es así, la pérdida de 222 aeronaves sin contar drones (125 aviones y 97 helicópteros) supondría que la Fuerza aérea ucraniana habría perdido el 73,75% de sus aeronaves, sin contar drones.

Por categorías:

Aviones: 125 destruidos de 152, o sea, han acabado con el 82,23% de su flota de ala fija

Helicópteros: 97 destruidos de 149, o sea, han acabado con el 65,10% de su flota de ala rotatoria.


Por lo tanto, le quedarían 27 aviones y 52 helicópteros.

sábado, 13 de marzo de 2021

Hay que ver qué cosas pasan... en Ucrania

 Ucrania

El 11 de marzo del 2021 el cazabombardero MiG-29UM1 'Blanco 08' de la Fuerza aérea de Ucrania sufrió un accidente en la base aérea Vasylkiv al parecer cuando uno de los militares que había bebido un poco más de la cuenta estrelló su Volkswagen contra la zona trasera del avión...





Nadie resultó herido aunque es previsible que al conductor se le caiga el pelo.

Ukrainian MiG-29 fighter jet and car collide at Vasylkiv Air Base

sábado, 26 de septiembre de 2020

jueves, 2 de julio de 2020

Accidente durante la reparación de un An-26 ucraniano

Ucrania

El 30 de junio del 2020 durante los trabajos de reparación en la Planta 410 en Kiev el avión de transporte Antonov An-26 '50-03' de a Fuerza aérea de Ucrania sufrió un fallo en el tren de aterrizaje con el resultado que vemos en la siguiente fotografía...





Nadie resultó herido.

DURING REPAIRS AT THE 410 GA PLANT, THE AN-26 WAS DAMAGED

viernes, 24 de abril de 2020

Aterrizaje de emergencia de un helicóptero ucraniano

Ucrania

El 22 de abril del 2020 un helicóptero Mil Mi-8MSB-W de la Fuerza Aérea de Ucrania tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en Ivankiv tras encontrarse con una bandada de pájaros...






Nadie resultó herido.


Мі-8 Повітряних Сил здійснив вимушену посадку

miércoles, 31 de julio de 2019

Accidente de un Albatros ucraniano

Ucrania

El 2 de julio del 2019 un avión de entrenamiento L-39C de la Fuerza Aérea de Ucrania se estrelló en la zona de Starovirivka con el resultado que se ve en la siguiente fotografía ...





El piloto se eyectó con éxito.


У ЧУГУЄВІ ВПАВ НАВЧАЛЬНИЙ ЛІТАК L-39


lunes, 17 de diciembre de 2018

Se estrelló un Su-27 ucraniano (actualizado)

Ucrania

A las 3:00 horas del 15 de diciembre del 2018 el cazabombardero Sujoi Su-27 'Azul 55' nº 21308 de la Fuerza Aérea de Ucrania se estrelló en la zona de Zhitomir durante la maniobra de aterrizaje.




El piloto murió.



На Украине разбился истребитель Су-27

viernes, 19 de octubre de 2018

Contrabando hacia Ucrania

Ucrania

El detenido por el FSB ruso tras abortar una operación de contrabando de piezas de aviones de combate MiG-29 y Sujoi Su-27 desde Rusia hacia Ucrania y que fue encontrado culpable y condenado a una pena de 3 años y 3 meses de prisión ha visto reducida la condena tras apelar ...





Москвича отправили в тюрьму за контрабанду на Украину запчастей для Су-27 и МиГ-29


Tampoco es que la cosa cambie mucho para A.V. Blinov, el condenado. Si antes tenía una condenada de 3 años y 3 meses ahora le queda una pena de 3 años y 2 meses.

Lo que esto pone de manifiesto, me refiero al contrabando, es que Ucrania tiene que seguir echando mano de lo ruso, aunque sea de forma ilegal.


martes, 16 de octubre de 2018

Se estrelló un Su-27UB ucraniano

Ucrania

A las 17:00 horas del 16 de octubre del 2018 el cazabombardero Sujoi Su-27UB 'Azul 70' de la Fuerza Aérea de Ucrania se estrelló durante los ejercicios 'Clear Sky 2018' ...


[imagen de archivo]



Los dos pilotos murieron. Uno era ucraniano y otro estadounidense.

На Вінничині зазнав аварії винищувач Су-27УБ

domingo, 1 de octubre de 2017

Se estrelló un L-39 ucraniano

Ucrania

A las 12:21 horas del 29 de septiembre del 2017 un avión L-39 de las Fuerzas Armadas de Ucrania se estrelló durante un vuelo de entrenamiento en la zona de Jmelnytskiy, Ucrania ...


[imagen de archivo]



Los dos pilotos murieron.

На Украине при крушении самолета Л-39 погибли два пилота




sábado, 11 de julio de 2015

Oficiales ucranianos sospechosos de vender 2 Tu-95 al peso

Ucrania

La Fiscalía Militar Ucraniana está investigando la venta como chatarra de 2 Tupolev "Tu-95" ...





Según la información publicada por la Agencia Interfax, oficiales del Ministerio de Defensa Ucraniano son sospechosos de falsificar un informe de evaluación de los aparatos que condujo a su venta al peso como chatarra.

A recalcar que en cada uno de estos aviones hay unos 28 kilos de metales preciosos, incluyendo oro.

El delito ha causado a las arcas ucranianas una pérdida de 7 millones de Grivnas ( unos 290.000 euros o 319.000 $).





miércoles, 16 de julio de 2014

Las milicias pro-rusas tienen en custodia a las tripulaciones de varios aviones ucranianos derribados

Ucrania

2 pilotos del Antonov An-26 derribado el otro día y el piloto de un Sujoi Su-25 de la Fuerza Aérea ucraniana también derribado estos días han sido capturados por las milicias pro-rusas ...




Two crew members of the downed plane An-26 captured
Moscow. July 15. INTERFAX.RU - Two crew members of the downed plane An-26 are held captive by members of the armed forces, the head of the group "Information resistance" Dmitry Tymchuk.
"Today the enemy shot down our plane An-26. No clarity on all crew members - hopefully that the boys all right. Currently we know that the two pilots were captured. believe that the Defense Ministry will do everything possible so that they were free, "- he wrote on his page on facebook.

... La noticia al completo en www.interfax.ru


El dato más reciente indica que estas personas pueden ser utilizadas como moneda de cambio en un acuerdo para liberar presos pro-rusos capturados por las tropas gubernamentales ucranianas.


LC militia did not exclude exchange AN-25 crew and pilot downed Su-25
Moscow. July 15. INTERFAX.RU - Militiamen breakaway Lugansk People's Republic does not exclude the possibility of an exchange of crew members on the eve of a downed transport plane An-26 and Pilot Ukrainian Su-25 shot down by Krasnodona, detainees Ukrainian party supporters militia.
"Of course, I would like to be traded, and some of our comrades released, can be a leader "Lugansk Guard" Alexander Kharitonov or Lugansk regional council deputy Arsen Klinchaev "- told" Interfax "the leader of the Popular Front LC Alexei Chmilenko.

... la información al completo en www.interfax.ru



See the original material on http://www.interfax.ru/world/385818


View the original material on http://www.interfax.ru/world/385818

martes, 15 de julio de 2014

"Tres días sin derribos"

Ucrania

En el tira y afloja que se da en todo conflicto en lo referente a información sobre las victorias o derrotas de cada bando en el que se desarrolla en Ucrania la cosa no iba a cambiar...




Todos los días, para lo que nos interesa, unos afirman haber derribado x cantidad de aviones o helicópteros y, en esta equidistancia, los otros lo niegan.

Ante los anuncios de las milicias pro-rusas sobre derribos de aviones y helicópteros y a raíz del último sobre un Mil Mi-24 ucraniano el ministerio de defensa ha salido a desmentir las informaciones asegurando que "en los últimos tres días, ningún avión ha sido derribado"... sin contar el An-26 derribado en las últimas horas (!).




... me imagino que más que a aviones se refiere a aeronaves, incluyendo a helicópteros. Sino no tendría sentido el anuncio.

Украинские силовики опровергли сообщение о сбитом ополчением вертолете
ИЕВ, 13 июл — РИА Новости. Силовики Украины опровергают информацию о якобы сбитом ополченцами ночью украинском военном вертолете МИ-24.
Накануне представитель штаба ополчения ДНР сообщил РИА Новости, что у расположенной рядом деревни Кожевня бойцы ополчения из ПЗРК подбили "низколетящий вертолет Ми-24".
"Все воздушные суда — и самолеты, и вертолеты, которые задействованы в операции, — в исправном состоянии. За последние трое суток ни один из них не был сбит",- сообщил РИА Новости спикер информационного центра Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Андрей Лысенко.Киевские власти с апреля
... el artículo al completo en ria.ru

miércoles, 2 de julio de 2014

Se "estrelló" un Su-25 ucraniano

Ucrania

Teniendo en cuenta el contexto en Ucrania las comillas en "estrelló" están más que justificadas.

Hoy a las 11:20 horas en el aeropuerto de Dnepropetrovsk en Ucrania y durante la operación de aterrizaje se estrelló un avión de combate Sujoi Su-25 de la Fuerza Aérea Ucraniana.







Parte del Ministerio de defensa Ucraniano sobre el incidente:


Fly-In Dnіpropetrovskomu having run vіyskovy lіtak Su-25 - victims nemaє
Sogodnі 2 Lipno blizko 11.20 at the gate zahodі lіtaka Su-25 at the airport m Dnipropetrovs'k pіlot vіdchuv zmіni in kerovanostі lіtalnim aparata in cross vіdnoshennі.
Lotchik live usіh No. Bid initiator for zdіysnennya landing ale at zv'yazku s note scho lіtalny mashines vtrativ kerovanіst, vіn buv vimusheny katapultuvatisya.
Victims i ruynuvan ob'єktіv Fly-nemaє.



... Se apunta a un fallo técnico. El piloto se eyectó con éxito.

(...)

También se informa del daño a otro bombardero ucraniano que consiguió llegar a la base con problemas y que tendrá que ser reparado tras ser alcanzado, supuestamente, por un misil MANPAD de los 4 que le lanzaron ...




Ukrainian bomber shot down in the Donetsk region of Moscow. July 2. INTERFAX.RU - Armed groups "Donetsk People's Republic" on Wednesday shot down bomber Su-24 Ukrainian Air Force, but the pilot managed to destroy the anti-aircraft guns, and then plant a damaged car on one engine, the press officer of the military operation (Donetsk) Alex Dmitrashkovsky.
"During the flight over the Donetsk region was shelled Su-24, was shot four of MANPADS. One missile hit the plane, engine caught fire. Pilot managed to turn off the engine, put out the fire. He also managed to destroy the anti-aircraft guns, from which the fire was fought" - told reporters Dmitrashkovsky.



See the original material on http://www.interfax.ru/world/383693

... La información al completo en  www.interfax.ru



See the original material on http://www.interfax.ru/world/383693







martes, 15 de abril de 2014

Sujoi Su-27 ucraniano: configuraciones de armamento

Gráficos

Se han visto algunas aeronaves de la Fuerza Aérea Ucraniana en la zona caliente del país y una de ellas era un Sujoi Su-27 armado para combate aire-aire...









... con 2 misiles aire-aire de la familia R-73 en las puntas alares y 3 misiles aire-aire de la familia R-27R...


Misil R-27ER





Misil R-73