domingo, 24 de noviembre de 2024

SURA y el "control climático"

Datos de Interés

Para los apasionados de las conspiraciones hay algunas siglas que les hacen salivar como a los perros de Pavlov. Una de ellas es, sin duda, H.A.A.R.P. ( enlace ).





La teoría conspirativa indicaba que esa instalación controlaba el clima a discreción del gobierno estadounidense. Cosa bastante discutible pero bueno, cada uno cree en lo que estima oportuno.

Como ocurre en muchas ocasiones, ambos bandos -rusos y estadounidenses- llevaron a cabo programas paralelos. En un segundo plano con respecto al mediático HAARP, la URSS desarrolló el proyecto S.U.R.A. que para el caso viene a ser lo mismo o parecido y, por descontado, para los conspiranóicos es otra arma de control climático...


Conjunto de antenas de SURA





Oficialmente, S.U.R.A. es una instalación que como su homóloga estadounidense se dedica al estudio de la Ionosfera (HAARP cerró pero SURA sigue activa) y aunque no está nada claro a qué se dedican exactamente digamos que no hay nada tangible que confirme que pueden controlar el clima con este tipo de instalaciones pero, aún así, esto no parece echar para atrás a quienes creen firmemente en este tipo de ideas.

En un terreno de 300 x 300 m cerca de la ciudad de Vasilsursk, en Nizhny Novgorod, hay instaladas 169 antenas, como podéis ver en el siguiente gráfico (el dato de 144 antenas que se repite por todos lados no es correcto) ...




No es lo único que se puede encontrar en la instalación pero sí es lo más llamativo...




El asunto con SURA, también antes con HAARP, es que estas instalaciones irradian señales muy potentes a la Ionosfera para, en teoría, estudiarla y el caso es que esto se toma a la tremenda por los conspiranoicos llegando a la conclusión de que lo hacen para alterar el clima en vete a saber qué zonas del planeta, a discreción de rusos y estadounidenses.

Cada vez que ocurría una catástrofe natural en un país de los que no bailan al son de EEUU se afirmaba que era cosa de HAARP.

Y viceversa, cuando sucedió alguna catástrofe en EEUU se aseguró que era cosa de SURA.

Bueno, creer en este tipo de conspiraciones ya queda para lo personal; que cada uno le dé el crédito que estime oportuno.

Por lo pronto, HAARP cerró y SURA se mantiene. Sea lo que sea que hagan en esa instalación... lo siguen haciendo.


Unas fotos de S.U.R.A. :





A juzgar por las fotos satélite, S.U.R.A. o está abandonado o hace mucho que no pasan el cortacésped... 






Y probablemente es porque ya no está operativo. Si os fijáis veréis que bajo las antenas la naturaleza ha campado a sus anchas.

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viernes, 22 de noviembre de 2024

Los diseños de aviones de combate iraníes

 Datos de interés

De vez en cuando uno necesitaría echar mano de un gráfico en el que poder consultar los distintos modelos de aviones de combate iraníes, diseños iraníes, y como estamos un poco a falta de ello pues me ha dado por preparar uno. ¡Ahí va!:



14 diseños. A saber:

5 de ellos refritos del F5 estadounidense

4 entrenadores, 2 de ellos versiones del mismo

2 diseños avanzados que también tienen la misma base.

El 313 que tiene categoría propia.

1 ekranoplano basado en un diseño soviético.

1 maqueta que se ha presentado en algunas exhibiciones aeroespaciales iraníes.

Si creéis que falta alguno me lo decís, lo miro, y si es necesario lo añadiré...pero recordad, diseños iraníes, no diseños en servicio con las FFAAs iraníes porque operan aviones de otras procedencias.

lunes, 18 de noviembre de 2024

La nueva generación de buques MRKs

 Datos de interés

El conflicto en Ucrania parece que está cambiando algunas ideas iniciales sobre los buques a construir para la Armada Rusa y, sobre todo, para la llamada "flota mosquito". Los denominados en Rusia como "MRKs".

Esto es lo último publicado sobre este asunto (julio 2023)

«ВМФ нужна скорость. Кроме того, что корабль должен быть стреляющим, имеющим артиллерию, ПВО, ракетный комплекс, он еще должен иметь скорость. Это один из главных вопросов, которые задает нам заказчик: скорость должна быть от 30 до 35 узлов», — сказал он.


Lo que viene a decir el artículo de RIA Novosti es que el Ministerio de defensa ruso marca una serie de requerimientos para todos los buques de la categoría MRK, a saber:

Armamento de artillería

Armamento de defensa aérea 

Armamento de misiles ofensivos

Drones

Alta velocidad (de 30 a 35 nudos)

Hay que decir que estos son los buques MRK en construcción para la Armada Rusa, actualmente:

Proyecto 21631 clase Buyan M



Proyecto 22800 clase Karakurt




Estos buques cumplen con los siguientes requerimientos planteados por el ministerio:

Armamento de artillería

Armamento de defensa aérea 

Armamento de misiles ofensivos

Drones

Ambos tienen artillería y misiles ofensivos (sistema Caliber PL). La defensa aérea en las 21631 es muy limitada y en las 22800 originales también, aunque esto se mejoró considerablemente cuando las evolucionaron e instalaron el sistema de defensa aérea Pantsir M.



Las dos tienen una velocidad más baja de la requerida; las 21631 25 nudos (muy por debajo) y las 22800 entorno a los 30 nudos (en el límite, por debajo).

También hay que decir que hace tiempo se plantearon mejoras tanto para las 21631 como para las 22800

Proyecto 21635 Sarsar



Proyecto 22800 mejorado



Sobre todo las 22800 mejoradas sí se ajustaban a lo que el ministerio pide; tienen más pegada ofensiva, más defensiva, artillería y habría que conocer si la velocidad se ajusta a lo requerido (entre 30 a 35 nudos).

Aparte, las 21631 han cubierto el pedido y no se ha anunciado nuevos contratos.

Las 22800 están en producción en buena cantidad y veremos si son las elegidas o se opta por un diseño nuevo.

El por qué se pide esta potenciación de categorías como la defensa aérea o la velocidad pues hay que entenderlo como una respuesta a las nuevas amenazas de los drones-kamikaze y las municiones loitering y los SUVs (barcos de superficie no-tripulados). Ya se anunció que los buques de reconocimiento electrónico rusos iban a recibir módulos de artillería a control remoto, probablemente CIWS o CIWS-SAM, y también es un intento por capear con estas nuevas amenazas, aunque, hasta ahora, los montajes MTPU han capeado con éxito con este tipo de amenazas, como ocurrió en los casos del Ivan Jurs y del Priazhovye atacados con SUVs por Ucrania en el mar Negro.






El tiempo dirá si se acepta la mejora de las 22800 o si se opta por algo nuevo, que parta de 0, digamos.


Las experiencias en el conflicto en el mar Negro marcan que los buques rusos tienen que ser modificados (julio 2024)




Se necesita rediseñar el interior de los buques (pasillos, corredores, zonas de confort de la tripulación y sobre todo proteger más el área de los motores, de cara a  mejorar la supervivencia de estos contra amenazas como los drones navales no-tripulados o SUVs.

Además, todos los nuevos buques irán armados con sistemas AK-630 o versiones o Pantsir M o versiones, de cara a poder enfrentar objetivos móviles a distancia, como los drones navales citados.



Veremos qué sale de las oficinas de diseño en los próximos años


En Army2024 (agosto 2024) nuevo








Se desarrollará un buque de la categoría con 20 lanzadores de Caliber NK (27 de octubre del 2024) nuevo