Mostrando entradas con la etiqueta aviación civil. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta aviación civil. Mostrar todas las entradas

jueves, 30 de julio de 2026

El futuro de la aviación civil rusa inicia su camino

 Noticias industria

Después de una gran travesía por el desierto los nuevos diseños para las flotas civiles rusas están listos para iniciar producción. Sin estos modelos:

MS21



Sujoi Superjet



Ilyushin Il-114-300



Tupolev Tu-214 



El segundo lote de pedidos se valora de esta manera:

90 MS21 para Aeroflot

100 Tupolev Tu-214 para la aerolínea S7

20 Ilyushin Il-114-300 para la aerolínea Far Eastern

Al menos 100 Superjets

Este segundo lote se estima en 570 aparatos a entregar de aquí hasta 2035.

ОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. В России сформирован подтвержденный спрос на вторую партию из 570 отечественных самолетов до 2035 года, сообщил директор по управлению программами гражданской авиации ПАО "ОАК" Олег Богомолов.

"Совместно со Сбербанком нами проведена большая работа по формированию подтвержденного спроса на вторую партию воздушных судов. Вообще, она сделана в разрезе до 2035 года, и это более 570 воздушных судов, которые нужны нашим авиакомпаниям только в России. Это без учета потенциального объема экспорта", - сказал он на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Он уточнил, что завершается согласование финансовых моделей и параметров сделки с "Аэрофлотом" на следующую партию из 90 самолетов МС-21.

Параллельно ведется работа с авиакомпанией S7 по заключению сделки на 100 Ту-214 в модернизированном облике, поставки которых планируется начать с 2029 года. "Там будет проведена большая работа по приведению ресурсных показателей самолета к требованиям современной экономики авиакомпании, исходя из больших налетов, и будет выполнен переход на двухчленный экипаж", - добавил он.

Кроме того, альянс "Аврора", объединяющий дальневосточные авиакомпании, подписал декларацию о готовности участвовать в инвестиционном проекте по получению 20 самолетов Ил-114 после завершения поставок первых трех.

Богомолов также отметил, что остается высоким спрос на самолеты Superjet. В России эксплуатируется около 130 таких лайнеров, и с учетом их постепенного выбытия ОАК рассчитывает поставить не менее 100 самолетов в рамках второй партии в ближайшие годы. 


No será el último lote pero por ahora es el más cuantioso.

Queda por ver si las cadenas de producción permiten entregar esa cantidad de aparatos en ese tiempo.


Recordemos el primer lote nuevo

18 MS21

11 Tupolev Tu-214

3 Ilyushin Il-114-300

42 Superjets

Lo que piden oficialmente son 644 aviones nuevos para 2030:

Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется поставка 644 пассажирских самолетов, говорится в презентации главы Минтранса Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство".

Оценка включает 332 среднемагистральных самолета, 210 – для региональных и местных воздушных линий, 98 – ближнемагистральных и четыре дальнемагистральных. В презентации уточняется, что данные актуализируются каждый месяц.

4 de largo alcance

332 de alcance medio

210 de alcance regional

98 de corto alcance


Continuará...

sábado, 23 de mayo de 2026

Tupolev 454...Tupolev qué ?

Noticias aviación civil

Pues uno que ha entrado como elefante en cacharrería y del que poco o nada de información había previamente, es el Tupolev Tu-454...


Lo conocido, aunque seguramente será popular a futuro, es que se trata de un avión de pasajeros civil que se ha presentado extraoficialmente en el foro en Kazan.
Se trata de una plataforma en la categoría del Boeing 787 o del AIRBUS A350 y tendrá una motorización basada en el nuevo PD-26


Lo demás lo iremos descubriendo a medida que Rostec-Tupolev vayan soltando información.


Algo más reciente (19 de mayo del 2026) nuevo





Continuará


domingo, 21 de marzo de 2021

Al final alguien producirá el Il-103

 Datos de interés

Anda que no ha dado vueltas el asunto del avión Ilyushin Il-103...






Uno de estos diseños que se convirtió en habitual de las ferias aeroespaciales rusas y que nunca acabó de arrancar y que de vez en cuando vuelve a protagonizar los titulares por supuestos contratos o incluso por licencias de producción. Por ejemplo:


El Il-96 se desarrollará en China


Y el caso es que parece que sí, alguien lo va a producir bajo licencia...

Российские самолеты Ил-103 будут выпускать в Венгрии


El pasado 17 de marzo del 2021 se firmó el acuerdo entre la empresa rusa Rostec y la húngara Aviation Engineering para la producción bajo licencia en Hungría de un Il-103 modernizado que será denominado Il-103M.

Así que... a ver qué sale de todo esto porque, ahora sí, parece que va para adelante.

martes, 28 de abril de 2020

Nuevo concepto del TsAGI para zonas poco preparadas

Cosas de interés

El Instituto ruso TsAGI está trabajando en un nuevo concepto de avión ligero capaz de operar en escenarios como el siberiano o el ártico donde las condiciones a veces no son las ideales...





ЦАГИ разрабатывает легкий многоцелевой самолет для региональной авиации


Hablamos de una plataforma capaz de operar en pistas cortas -tanto al despegue como al aterrizaje- con posibilidades como avión de pasajeros, de carga, medicalizado o de búsqueda y rescate.

La idea es que consiga una velocidad entorno a los 650 a 700 km/h comparada con la habitual para un aparato de esta categoría de entorno a 300 a 350 km/h. Su alcance sería de entorno a 2.000 km en comparación con los entre 700 a 1.000 kms en su categoría. Y una pista de despegue/aterrizaje de 300 a 400 m comparada con los actuales 600 o 700 m de un avión de su categoría.

martes, 17 de septiembre de 2019

Il-114 para la India

India

HAL de India se plantea fabricar el avión ruso Ilyushin Il-114 para rellenar el nicho de la aviación regional en el país ...

HAL plans to make Ilyushin IL-114s for regional flights


Hablamos de aviones de unos 70 asientos.

Desde HAL se valora el coste del avión (unos 17 a 18 millones de $) frente a otros productos de su categoría que rondarían los 22 millones de $..





Aunque el último precio anunciado era de 13 millones de Euros, unos 14,49 millones de $.



Otras entrada relacionadas:

El Il-114-300 costará entorno a los 13 millones de Euros


viernes, 19 de julio de 2019

jueves, 28 de marzo de 2019

El TsAGI ruso prueba un diseño inusual

Cosas de interés

El Instituto ruso TsAGI ha estado probando un nuevo diseño de avión civil, el 'Golovastik'...




В ЦАГИ проведен очередной этап испытаний перспективного административного самолета


Por lo que han anunciado, las últimas pruebas llevadas a cabo lo fueron simulando las condiciones a baja velocidad.





Por lo conocido el 'Golovastik' va dirigido al mercado civil, quizá a la aviación ejecutiva. Se sale un poco de lo habitual en el blog pero lo comento por si acaso.

martes, 13 de noviembre de 2018

El contraincendios iraní al ruedo

Irán

Los iraníes han presentado su nueva plataforma aérea contraincendios ...






Toma como base un Tupolev Tu-154 de los que Irán tuvo una pila de ellos en servicio. Por lo que parece le han vaciado y le han instalado equipos para la carga y descarga de productos contraincendios ...





Pues nada, otro diseño iraní a sumar a la larga lista de productos que se sacan del sombrero pese a todas las penurias que sufren.






sábado, 9 de junio de 2018

El TsAGI lleva a cabo otra ronda de pruebas del avión de doble fuselaje

Datos de interés

El Instituto TsAGI está llevando a cabo otra serie de pruebas dentro del programa de un nuevo diseño de avión civil con doble fuselaje...





ЦАГИ провел очередной этап испытаний перспективного двухфюзеляжного самолета


En esta ocasión las pruebas del túnel de viento simulan los despegues y aterrizajes utilizando dos modelos diferentes de soluciones para los flaps.