El futuro de la aviación civil rusa inicia su camino

 Noticias industria

Después de una gran travesía por el desierto los nuevos diseños para las flotas civiles rusas están listos para iniciar producción. Sin estos modelos:

MS21

uacrussia.ru/en/aircraft/lineup/civil/ms-21

Sujoi Superjet

uacrussia.ru/en/aircraft/lineup/civil/superjet-100

Ilyushin Il-114-300

uacrussia.ru/en/aircraft/lineup/civil/il-114-300

Tupolev Tu-214 

uacrussia.ru/en/aircraft/lineup/civil/tu-214

El segundo lote de pedidos se valora de esta manera:

90 MS21 para Aeroflot

100 Tupolev Tu-214 para la aerolínea S7

20 Ilyushin Il-114-300 para la aerolínea Far Eastern

Al menos 100 Superjets

Este segundo lote se estima en 570 aparatos a entregar de aquí hasta 2035.

ОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. В России сформирован подтвержденный спрос на вторую партию из 570 отечественных самолетов до 2035 года, сообщил директор по управлению программами гражданской авиации ПАО "ОАК" Олег Богомолов.

"Совместно со Сбербанком нами проведена большая работа по формированию подтвержденного спроса на вторую партию воздушных судов. Вообще, она сделана в разрезе до 2035 года, и это более 570 воздушных судов, которые нужны нашим авиакомпаниям только в России. Это без учета потенциального объема экспорта", - сказал он на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Он уточнил, что завершается согласование финансовых моделей и параметров сделки с "Аэрофлотом" на следующую партию из 90 самолетов МС-21.

Параллельно ведется работа с авиакомпанией S7 по заключению сделки на 100 Ту-214 в модернизированном облике, поставки которых планируется начать с 2029 года. "Там будет проведена большая работа по приведению ресурсных показателей самолета к требованиям современной экономики авиакомпании, исходя из больших налетов, и будет выполнен переход на двухчленный экипаж", - добавил он.

Кроме того, альянс "Аврора", объединяющий дальневосточные авиакомпании, подписал декларацию о готовности участвовать в инвестиционном проекте по получению 20 самолетов Ил-114 после завершения поставок первых трех.

Богомолов также отметил, что остается высоким спрос на самолеты Superjet. В России эксплуатируется около 130 таких лайнеров, и с учетом их постепенного выбытия ОАК рассчитывает поставить не менее 100 самолетов в рамках второй партии в ближайшие годы. 

No será el último lote pero por ahora es el más cuantioso.

Queda por ver si las cadenas de producción permiten entregar esa cantidad de aparatos en ese tiempo.

Recordemos el primer lote nuevo

18 MS21

11 Tupolev Tu-214

3 Ilyushin Il-114-300

42 Superjets

Lo que piden oficialmente son 644 aviones nuevos para 2030:

Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется поставка 644 пассажирских самолетов, говорится в презентации главы Минтранса Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство".

Оценка включает 332 среднемагистральных самолета, 210 – для региональных и местных воздушных линий, 98 – ближнемагистральных и четыре дальнемагистральных. В презентации уточняется, что данные актуализируются каждый месяц.

4 de largo alcance

332 de alcance medio

210 de alcance regional

98 de corto alcance

Continuará...

El Tu-214 será la nueva plataforma AWACS rusa

Datos de interés

El Ministerio de defensa ruso plantea desarrollar una nueva plataforma AWACS que sea más barata y más económica de operar que el Beriev A-50 y que el nuevo Beriev A-100 'Premier' ...

Beriev A-100

После «Премьера»: для ВКС разработают новый «летающий радар»

El elegido es el avión Tupolev Tu-214...

[interpretación especulativa]

La idea es ahorrar estandarizando y en eso el Tu-214 ya tiene experiencia.


Estas son las versiones del Tu-214 que el Ministerio de defensa tiene en servicio:

Tu-214ON

Tu-214PU

Tu-214PU-SBUS

Tu-214SR

Tu-214SUS

Tu-214R

Tu-214LMK

Tu-214VPU (para el FSB).


Incluso se ha hablado de usarla como base para el nuevo avión de patrulla marítima.


El problemilla del Tu-214 es la generación de energía para poder abastecer el consumo del sistema radar y de todo lo que le rodea.