viernes, 1 de septiembre de 2023

¿ Be-200 para Argelia ?

 Argelia

Un medio argelino se ha hecho eco de la posibilidad de que el país esté interesado en adquirir aviones contraincendios Beriev Be-200...

Algérie: Vers l’achat de 8 bombardiers d’eau Beriev


Hablaríamos de 8 aviones (6 fijos y otros 2 opcionales).

Por ahora no hay nada concreto y se habla de que se está valorando esa opción.


Parece que la cosa ya es oficial. Esta es la nota publicada por el Ministerio de defensa de Argelia... 


Acquisition of water bombers to fight forest fires


      Following the fires that affected several regions of the country, and in execution of the instructions of the President of the Republic, Supreme Chief of the Armed Forces, Minister of National Defence, to instruct the Ministry of National Defence to supervise the operation of Acquisition of aircraft specialized in the fight against forest fires, the Ministry of National Defence immediately launched the necessary consultations with world-renowned manufacturers, capable to fulfil the request as soon as possible. The choice fell on a world-famous Russian manufacturer. For this purpose, the relevant departments of the Ministry of National Defence have started negotiations with the said manufacturer for the acquisition of four (04) new amphibious multi-mission water bomber planes, of Russian manufacture type BERIEV-200 (BE- 200), twin-engine, with a capacity of 13,000 litres and capable of responding to forest fires in extreme and complex weather conditions.


      These internationally renowned water bombers (BE-200) have proven their worth during their use against forest fires which have already affected several countries around the world and will strongly support the efforts of the State in the fight against fires with the efficiency and required speed.

 

Y el eco en algunos medios rusos:

Алжир собирается купить четыре самолета Бе-200



Se afirma que este sería uno de los Be-200ES a entregar para Argelia 




Desde la Embajada rusa en Egipto se habla de 4 

Russian Embassy in Egypt: Russia will supply four Be-200 amphibious aircraft to Algeria


El primero en Túnez, de camino a Argelia nuevo



Vídeo: nuevo

qretaxyeta


Beriev Be-200





Otra entrada relacionada:

Otro Be-200ChS para el EMERCOM


Otro Be-200ChS al aire


6 Be-200ChS para el EMERCOM










https://twitter.com/qretaxyeta/status/1684413734943444992


11 comentarios:

  1. Yo apostaría por el il 76 apagafuegos

    Es un país muy grande y la costa está muy lejos para los aviones a hélice

    https://youtu.be/0d13wP9H6mg

    Ya lo utilizan y comprar o modificar uno no será difícil

    Y sobre el 747 no hay más que 1 o 2
    Porque son muy caros de modificar

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    1. Ni hay que modificar el Il-76, basta cargar el "kit apaga incendios" en la bodega de carga y listo.

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    2. Una sugerencia

      https://www.amazon.es/Zvezda-7029-500787029-1-76TD-construcci%C3%B3n/dp/B07KQTWBFQ

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    3. Acá mismo se habló del sistema anti-incendios para el Il-76:
      https://charly015.blogspot.com/2019/11/el-modulo-vap-2-en-el-il-76-bombero.html
      Sí, los nuevos kits de Zvezda del Il-76 parecen ser excelentes.

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  2. Mejor me lo pones Carlo
    https://www.nlarenas.com/2019/09/ilyushin-il-76-el-gran-avion-contra-incendios-ruso/

    Como se hace el leviatán

    https://youtu.be/490irRzEeqU

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  3. Argelia sera el segundo pais de exportacion tras Azerbaiyán, el resto de contratos con Chile, China, USA parece eran humo nada mas.

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  4. Hola.

    Recuerdo que hace ya tiempo fue noticia que una empresa chilena había firmado para comprar unos Be-200 (no recuerdo la cantidad, pero más de una unidad).
    Nunca más se supo.

    Saludos.

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  5. Creia que Argelia era un desierto.¿Para qué necesita aviones contra incendios?

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    1. Hola

      La zona costera de Argelia es bastante verde, hablamos de unos 180.000 km2. De ahí para abajo sí, es un desierto.

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  6. Hola

    Las negociaciones de contratos que se han venido anunciado lo fueron, lo son, pero hay que entender que el Be-200 sufre de dos problemas muy graves:

    1º... es ruso

    2º... le podría quitar mercado al monopolio de Canadair

    El primer motivo pues todos lo entendemos.

    El segundo también está claro, en la lucha contraincendios "húmeda", o sea, sin contar las plataformas de carga seca, los Canadair dominan practicamente completamente el mercado y que llegue un competidor con opciones no interesa. Si encima lo fabrica el adversario de "occidente" pues todavía peor para temas como las certificaciones o permisos.

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    1. Con lo de certificaciones y permisos, queda todo claro.
      Saludos.

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