martes, 15 de abril de 2025

¿ Por donde andan las corbetas proyecto 20386 ?

 Noticias Armada Rusa

A partir de ahora subiré en esta entrada las informaciones relacionadas con el proyecto ruso 20386.



La primera, la Mercury, fue botada sin finalizar y sin boato en Severnaya Verf...




Y esto está provocando todo tipo de comentarios sobre el futuro de este buque, incluso como esa corriente de opinión que dice que quizá se cancele... bueno, hace falta algo más para ser tan contundente y eso lo veremos con el paso del tiempo.

No olvidemos que la estructura de este tipo de buques es de una pieza y quizá el problema sea que ese bloque todavía no se ha terminado, o sea, que podría haber un retraso en la fabricación del bloque en otro astillero.


El primer buque de superficie ruso concebido totalmente con lo stealth en mente... 

Россия строит первый полноценный "стелс"-корабль


Lo último es que desde la corporación OSK se anuncia que la 'Merkury', primera corbeta proyecto 20386, no formará parte de la flota de combate de la Armada Rusa sino que será una plataforma experimental... 




Стелс-корвет "Меркурий" может не войти в состав ВМФ, использоваться для отработки новых технологий - глава ОСК


La planta motriz ya está lista y preparada para entregarla al astillero... 

Ростех разработал двигатели для новейших корветов проекта 20386


Y la estructura stealth también ya está lista...



Lo tienen todo listo para la construcción de buques stealth... 

Гендиректор ОСК заявил, что у верфей холдинга есть все для строительства стелс-кораблей


Mientras tanto, la superestructura de fibra ya fue entregada al astilleros... 







Algo más reciente (2022) en donde vemos capturas satélite de las instalaciones de Severnaya en las que podemos ver los elementos de la primera 20386 



El proyecto 20386 será rediseñado incorporando nuevas soluciones 

"Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле", — пояснил собеседник агентства.


"Дальнейшая закладка корветов проекта 20386 в существующем ныне облике не планируется. Программа их строительства будет закрыта. "Северная верфь" и Амурский судостроительный завод продолжат строительство серии кораблей проектов 20380 и 20385", - сказал собеседник агентства.


PJSC Zvezda completó el desarrollo, la fabricación y las pruebas de la caja de cambios 6RP de la propulsión de las corbetas proyecto 20386 

Por lo que parece le habrían instalado la superestructura (julio 2023) 








Más reciente  (enero 2024) 









La sala de mando (CIC) 




El espacio multimisión de popa 







Algo más reciente (28 de julio del 2024) 



Software ruso para el diseño del proyecto 20386 (noviembre 2024) 




Российское судостроение начало переход на отечественное ПО

Одним из главных достижений в разработке «тяжелых» отечественных САПР стало успешное преобразование цифровой модели судна из британского программного обеспечения AVEVA в российский продукт. Модель содержит 5 млн элементов и позволяет сохранять сложные многоуровневые связи. Благодаря этой разработке можно начинать переход на российское ПО всей судостроительной отрасли, тем более что после того как цифровая модель пройдет проверки еще на нескольких объектах, она будет доступна всем разработчикам.


Más de la animación 3D nuevo


charly0153


Continuará...


Proyecto 20386







domingo, 13 de abril de 2025

El Ekranoplano de Nizhny Novgorod (actualizado)

Datos de interés

El programa de Ekranoplanos soviético tuvo su punto álgido en el proyecto 903 'Lun' que era una auténtica plataforma de ataque antibuque y al que todavía se le puede ver en la base naval de Kaspiysk, en el mar Negro, esperando su destino final.


Ekranoplano Lun visto en Maps google





El segundo ejemplar del proyecto 903 'Lun' estaba construyéndose a un entre 75 a 80% (dependiendo de a quién se le pregunte) en Nizhniy Novgorod cuando se paralizaron los trabajos. En lugar de mandarlo al desguace se decidió transformarlo en un ekranoplano civil de búsqueda y salvamento que recibió la denominación de proyecto 903.7 ...


El astillero en Nizhniy Novogord visto en Maps Google



El problema fue que eran malos tiempos y el proyecto quedó arrinconado y ocupando mucho espacio en las instalaciones del astillero durante años y, sin duda, no hubo posibilidad de que fuese terminado para incorporarlo al servicio ...


La nave de montaje donde estaba el 'Spassatel' vista en Maps Google












Finalmente el Spassatel, proyecto 903.7, ha sido sacado de la zona de montaje para dejar espacio a otros proyectos y veremos qué le deparará el futuro porque cualquier museo aeronáutico estaría encantado con recibir este auténtico monstruo pero hay ejemplos a patadas de equipos históricos que han acabado muy mal o malvendidos.











Si esto hubiese ocurrido a finales de los años 90 el futuro del Spassatel hubiese sido muy oscuro pero las condiciones actuales en la Federación Rusa permiten que este tipo de aparatos, tan singulares, puedan acabar sus días con un final feliz, digamos.

Esperemos que sea así.


Otra galería fotográfica de gran calidad del Ekranoplano 'Spassatel' ... 










Algo más reciente... 




Algo más reciente (22 de marzo del 2025) nuevo




Continuará...







domingo, 6 de abril de 2025

Zubilo, otro vehículo no-tripulado ¡al ruedo!

 Noticias ejército ruso

Otro blindado que entra en escena, su nombre "Zubilo":




МОСКВА, 4 июля. /ТАСС/. Новый беспилотный бронеавтомобиль "Зубило" начал проходить испытания в ВС РФ. Как рассказал ТАСС генеральный директор компании - разработчика АО "Ремдизель" Александр Захаров, интерес к нему проявили, в частности, специалисты инженерных войск РФ.

"Зубило" сейчас проходит апробацию в разных родах войск, интерес к ней есть. В частности, у "инженеров" [инженерных войск РФ]. Сейчас на переднем крае достаточно сложная обстановка, и, чтобы уберечь личный состав, Вооруженные силы пытаются использовать беспилотную технику для минимальных потерь личного состава", - сообщил он.


Por lo conocido, la empresa AO Remdizel presentó el Zubilo en Army2023, o sea, es algo bastante reciente. 



El vehículo es una plataforma no-tripulada de asalto que puede llevar a cabo varias funciones, incluyendo el combate.

En función de transporte el Zubilo tiene un peso de 16 t y puede llevar una carga de 2,7 t a 100 km/h.

Aquí le vemos en el Army2023 con un montaje ZSU de 23 mm, un antiaéreo






En principio la idea la entendemos todos, una plataforma de asalto que tiene la ventaja de no exponer al personal al fuego enemigo pero eso no tiene que ser suficiente sí o sí, porque si nada más entrar en la zona defensiva enemiga te lo revientan pues sí, fenomenal que no muerta nadie pero para qué te ha servido ¿?

La zona para fijar equipos o colocar la carga:




Al final el futuro de este tipo de producto dependerá de su desempeño en el teatro de operaciones y para probar lo que sea que haya que probar el de Ucrania es inmejorable, ante todo tipo de amenazas avanzadas. Así que veremos en qué queda este.


La producción se iniciará tras la fase de pruebas en las unidades (29 de julio del 2024) 

МОСКВА, 30 июля. /ТАСС/. Новая беспилотная роботизированная машина для перевозки раненых и подвоза боеприпасов, разработанная "Ремдизелем", начнет выпускаться серийно после апробации в войсках. Об этом глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

"С целью сокращения людских потерь разработано полностью дистанционно управляемое роботизированное колесное средство для доставки боеприпасов, для перевозки раненых, для подвозки квадрокоптеров, в общем, всего, что необходимо. Сейчас идет апробация в войсках. По результатам апробации мы начнем уже серийно выпускать", - сообщил он.

Ранее ТАСС сообщал, что в войсках начала испытываться новая разработанная "Ремдизелем" беспилотная бронемашина "Зубило".


Unas capturas del reportaje de TVZvezda nuevo


Continuará...