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viernes, 26 de junio de 2026

¿ Qué usaron los ucranianos para atacar la planta en Voronezh ?

 Análisis

Pues seguro que sabéis que unos días atrás Ucrrania atacó una planta de fabricación de semiconductores que también abastecer 


Como sucede con casi todos los ataques ucranianos pues eso, que destruyeron la capacidad de suministro de semiconductores para la fabricación de misiles como los Iskander M o J-101 o etc....eso es según los ucranianos.

Os recuerdo el caso de cuando Rusia se sacó del sombrero los drones filoguiados (los que van soltando fibra óptica a su paso para evitar la interferencia enemiga) y que al poco Ucrania afirmó que había destruido la única planta en Rusia que fabricaba hilo de fibra óptica...y resultó que había otras 32 plantas en el país que trabajaban ese producto. El caso es que el miente que algo queda sigue funcionando en Kiev.

De todo lo conocido y de los hechos del ataque hay que decir que, como siempre, desde Ucrania y desde el bando pro-ucraniano empezaron a comentar que sus nuevos game-changers eran los responsables del ataque, siempre intentando dar crédito a estas nuevas armas maravillosas.

Estos son los restos de algún misil de los utilizados en este ataque:



t.me/milinfolive/174740


Este cono aerodinámica recogido entre los escombros tras el ataque se parece un poco-bastante a este otro:



Ese es un misil Storm Shadow.

También se parece un poco-bastante a este otro:


Este es un misil SCALP.

Por lo tanto, no se si hubo un ataque de otra naturaleza que implicó a otros misiles o municiones pero lo que parece es que se utilizaron unos viejos conocidos, los Storm Shadow-SCALP. No ERAM ni otros nuevos game-changers.


Continuará...

lunes, 5 de junio de 2023

Djibouti o el negocio de instalar bases militares (actualizado)

China

El título de la entrada viene a cuenta de que parece que todo kiski quiere tener una base en Yibuti (Djibouti) y China es el último en incorporarse.

Después de unos años de preparaciones la base militar china en Yibuti (Djibuti) ya está preparada siendo una instalación muy importante construida en uno de los puntos más estratégicos del planeta...

Antes, 24 de julio del 2014:



Después, 1 de abril del 2017:






Esta es la zona que ocupa la nueva base militar china:






Como curiosidad la nueva instalación China está a unos 7 kms de la base aérea en Chabelley y a unos 10 kms de Camp Lemonnier, instalaciones que utiliza EEUU, Francia y Japón en la región.





Ni que decir tiene que no deben de estar muy contentos en Washington a cuenta del nuevo acuerdo con los chinos porque supone que Pekín va a tener inteligencia de 1ª a la hora de echarle un vistazo a las idas y venidas de las unidades estadounidenses, francesas y japonesas desde Djibouti, la principal base estadounidense en el continente africano.

No hay que olvidar que incluso se habló de desplegar una base rusa en este país o incluso que Francia permitiera el uso a los aviones rusos de las instalaciones que ellos utilizan:



Yibuti (Djibouti); potenciales instalaciones a alquilar por los rusos



Aunque no se cómo estará el asunto a estas alturas.

La cosa es que a EEUU le cuesta 63 millones de $ contentar al Gobierno de Yibuti y a China se afirma que serán 100 millones de $. Si tenemos en cuenta que Francia y Japón pagarán su cuota y que incluso puede que se incorporen los rusos pues este país está haciendo su agosto a cuenta del deseo de algunos de salir en la foto, como se suele decir.

Salvando las distancias me recuerda lo que pasa en la isla de Ibiza, España, que hay tanta demanda de vivienda que los precios se han disparado. Oferta y demanda, ley de vida.



Parece que hay algo más que rascar en la base china en Yibuti (Djibouti) y es que hay instalaciones subterráneas ...



Satellite photos reveal underground construction at Chinese military base



A juzgar por los trabajos que se ven en las capturas satélite hablaríamos de esta zona (en rojo en los siguientes gráficos):





Más de cerca:




En las capturas satélite se ve como hay unas estructuras que en la siguiente foto están siendo cubiertas con relleno y que en la tercera foto del 22 de junio del 2017 ya están tapadas, salvo lo que pueden ser los accesos.

En rojo la zona de instalaciones subterráneas:





O sea, que en la base china en Yibuti (Djibouti) hay más cosas de las que se ven a simple vista.



Era inevitable, China construirá instalaciones navales que permitan a sus buques recalar en la nueva base china en Djibuti...

China plans to build Djibouti facility to allow naval flotilla to dock at first overseas base



China ha aumentado el chiringuito en Yibuti ...






Entre otras cosas han construido lo que parece será un muelle de atraque con más de 500 m de longitud.





Ampliando la zona de atraques para buques ...





Va a estar interesante ver qué despliegan los chinos en esa base cuando esté completada.


Una foto del interior de la base mostrando los "parapetos" defensivos ...




China’s mega fortress in Djibouti could be model for its bases in Pakistan


Y un artículo sobre la presencia China en este país ...

Китайская военная база в Джибути


Captura satélite actualizada de las instalaciones de atraque en la base china en Yibuti (Djibouti) ...





Ahora sólo faltan los usuarios de estos muelles.


Algo más reciente, marzo de este año 2020...






Los chinos siguen a lo suyo en Yibuti 



Destructor chino de visita en la base china en Yibuti nuevo





jueves, 3 de marzo de 2022

Malabarismos gasisticos (actualizado)

EEUU

El otro día hablamos de cómo España estaba recibiendo gas ruso pese a que el país es uno de los que apoya y mantiene sanciones contra Rusia por temas como Ucrania:

Gas ruso para España



Como se puede entender facilmente, yo soy de los primeros interesados en que el m3 de gas sea lo más barato posible pero también pido que el Gobierno de España sea consecuente y no haga una cosa con la mano derecha y lo contrario con la izquierda.

Dicho esto, no es sólo España o, si se quiere, todavía es peor en el caso de EEUU porque Washington es quien tira del carro de las sanciones contra Moscú y, por lo tanto, debería de dar ejemplo.

Al grano ... unos meses atrás llegó al puerto de Boston, en EEUU, un gigantesco buque LNG (transporte de gas). En concreto lo hizo a la terminal de la empresa Engie.




Tanker carrying liquefied natural gas from Russia’s Arctic arrives in Boston



El problema es que este buque francés transportaba una carga de gas ruso desde los yacimientos Yamal que son propiedad en su mayor parte de la compañía rusa Novatek.




El asuntillo es que el Departamento del Tesoro de EEUU metió entre las empresas a sancionar por lo ocurrido en Crimea a la empresa rusa Novatek por lo que en teoría la empresa y sus quéhaceres no pueden tener nada que ver con EEUU y los suyos...




Treasury Sanctions Individuals and Entities In Connection with Russia's Occupation of Crimea and the Conflict in Ukraine




Entonces, cómo se soluciona esto ¿?

Esto no os lo perdáis porque si sale en una película de los Hermanos Marx no sería más ridículo.

Como EEUU no puede negociar con Novatek ni puede apoyar de ninguna manera las actividades de esta empresa, ni los particulares o empresas en EEUU pueden apoyar de ninguna manera a Novatek lo que están haciendo es que la carga no llegue directamente a territorio estadounidense.

¡Ojo, que esto no es broma!

Engie, la empresa francesa, es propietaria del 20% del proyecto Yamal junto con China National Petroleum.

La jugada que está haciendo EEUU, Gran Bretaña y Francia es no enviar los buques y su carga directamente a territorio estadounidense en un ardiz que en mí opinión sólo puede tener el calificativo de infantil, porque no engañan a nadie.

Los buques LNG, como el Christophe De Margerie, cargan en las terminales de Yamal y trasladan el gas hacia Europa.




Nuevo récord para la ruta del norte



En el caso que comentamos de la llegada final a Boston el LNG francés primero recaló en la terminal Grain en la isla británica del mismo nombre ...





La terminal Grain vista en Maps Google


Allí el gas se iba a descargar y permanecer 3 semanas.

El problema es que desde la Embajada rusa en Londres no se les ocurrió otra cosa que destapar el negocio... seguro que fue un desliz "sin querer". Publicaron esto:

“Feeling cold? Help is on the way — first shipment of LNG from Russia arrives in UK today!”

¡Claro en Gran Bretaña este mensaje sentó como una patada en la entrepierna! ... porque les destaparon la jugada.


¿ Cómo respondieron los ingleses ante este escándalo ?

Pues le pasaron la patata caliente a quienes controlan la terminal Grain. National Grid.


¿ Cómo respondió el National Grid ante el escándalo de marras ?

Pues afirmando que el gas ruso almacenado en sus tanques y que representaba una violación de las sanciones impuestas a Rusia, a Novatek, no sería utilizado en el Reino Unido y que sería exportado.

Y se quedaron tan panchos, como se suele decir.

Toca preguntarse qué hubiese ocurrido si la Embajada Rusa en Londres no hubiese publicado ese mensaje ¿?... quizá no nos hubiesemos enterado del chanchullo.


Aquí es cuando volvemos al principio. ¿ Dónde acaba el gas ruso que "rebota" en el Reino Unido ?

Pues sí, el gas ruso que rebota en el Reino Unido y que "duerme" 3 semanas en los tanques de almacenamiento en la terminal Grain de la isla de Grain acaba en EEUU. en la terminal de la empresa Engie en Boston. en una jugada realmente penosa, en mí opinión, para no reconocer lo que cualquiera que atienda a los hechos ve al momento y es que EEUU se salta las sanciones que ellos mismos han impuesto a los rusos y que tanto jalean en los foros internacionales para que sean apoyadas, secundadas, por otros países para presionar a Moscú y doblegar a los rusos a que den marcha atrás en capítulos como Crimea.

Hay que ser muy bobo para tragarse que el gas no es ruso porque permanezca unos días almacenado en los tanques de la isla de Grain.

Dicho esto, más tontos serán quienes apoyen, secunden, esas sanciones cuando quienes las plantean son los primeros que no las cumplen. Y el gas no es lo único.


Otro buque con gas ruso arribó al puerto de Boston para descargarlo ...

Amid an Export Boom, the U.S. Is Still Importing Natural Gas


Pese al boom de las exportaciones de gas estadounidense el país sigue importando gas ruso aunque muestra una cara dura tremenda teniendo en cuenta cómo lo intenta presentar ante la opinión pública.


Le toca el turno a los británicos ...




Frozen Britain again had to turn to “Yamal LNG”



El buque Eduard Toll ha estado descargando en la isla de Grain, Gran Bretaña. En el momento de preparar esta entrada estaba de regreso:

posición del buque Eduard Toll


Otros que se saltan sus propias sanciones cuando les interesa pero siempre por lo bajíni, o sea, sin darle foco mediático.


Siguen los trapicheos ...

Gazprom's ship will transport American gas


El buque Mariscal Vasilevskiy de GAZPROM ha sido alquilado por una compañía austriaca, OMV, para llevar gas a Louisiana, EEUU, a descargar en la terminal Sabine Pass ( vista en Maps google ).

Cosa curiosa es que en Marinetraffic no hay registro del puerto de destino ...

www.marinetraffic.com


Ya sabéis, las sanciones y todo ese rollete.


Por si alguien tenía dudas ...

www.marinetraffic.com


El buque Mariscal Vasilevskiy de GAZPROM está a unas millas al sur de Sabine Pass.


Qué cosas pasan, en 2019 Rusia se ha convertido en el 2º suministrador de Petróleo a EEUU...






Y eso con las sanciones que los propios estadounidenses han puesto en marcha.

Esto lo entiende el tío más tonto, EEUU está amenazando a todo kiski para que no adquiera productos rusos y, sobre todo, recuersos como el gas y el petróleo y ellos mismos se lo saltan a la torera.

Imaginemos lo que debe de pensar un agricultor español que ha perdido el mercado ruso (no es fantasía sino la realidad) cuando vea que lo perdió porque EEUU presionó a Europa y resulta que los que presionan a los demás para que hagan lo que ellos quieren después hacen lo contrario.

Esto, como se suele decir, es de juzgado de guardia.

Para más INRI, EEUU pretende ser el sustituto de Rusia en el mercado energético europeo a un precio superior al ruso cuando los estadounidenses están comprando cada vez más esos mismos recuersos que le quieren vender a los europeos para fastidiar a los ruso.

Esto, como se suele decir, es pa'mear y no echar ni gota.

Es un disparate de tal género que no se entiende cómo Europa sigue esa política económica.



En junio de este 2020 al menos 10 petroleros cargados con petroleo ruso llegarán a EEUU... 

Российская нефть идет в НАТО


Hablamos de la entrega a EEUU por parte de Rusia de al menos 9 millones de barriles de petróleo.



Esto se me fue quedando en el teclado pero creo que tiene su importancia... 



Rusia aumenta la exportación de gas y petróleo a EEUU a niveles no vistos desde 2011 pese a las sanciones y etc que Washington aplica contra Moscú.

miércoles, 10 de noviembre de 2021

¡Ya no me gusta este juego! (actualizado)

Libia

El título no da muchas pistas pero digamos que sería lo que ahora está diciendo Francia, cosa que a mí, personalmente, me parece algo muy grave.

Para el que no conozca el percal, unas semanas atrás hubo un incidente entre buques militares de Turquía y de Francia que no fueron los primeros ya que días atrás también hubo algún otro entre buques turcos y griegos.

Buques de socios y aliados a punto de liarse a cañonazos... ¿ Y cómo se ha llegado a esto ?

Pues toca hacer un poco de memoria y a ver si soy capáz:

En Libia hay en marcha un conflicto armado civil donde 2 bandos (GNA y LNA) se están repartiendo el territorio libio con alguna excepción, como las zonas tribales del sur del país.





El GNA, el bando apoyado por Turquía, principalmente, y por Italia controla una parte menor del territorio aunque en ella se encuentran algunas instalaciones capitales para la economía del país así como lo que fue la capital en tiempos de Gadafi, Tripoli, o sea, la zona noroeste del litoral.

El LNA, el bando apoyado por UAE y Egipto, principalmente y por Rusia y Francia en menor medida controla la mayor parte del país así como los principales ases económicos para su futuro (petróleo, gas, agua, etc). Su bastión es el centro y la zona oriental del país (Bengasi, Tobruk y en menor medida Sirte).

Aún con todo lo ocurrido en los últimos meses la guerra la sigue ganando el LNA comandando por el mariscal Haftar.

Como medida para intentar influenciar en el conflicto y provocar que el alto al fuego fuese permanente OTAN=Europa decidió imponer unos embargos y un bloqueo naval del territorio libio con la idea de que si se conseguía reducir el suministro de armamentos se pudiese llevar a la mesa de negociación a ambas partes y para intentarlo se desplegaron buques OTAN en el Mediterráneo cuya misión era evitar que se desarrollase un contrabando marítimo hacia el litoral libio.

Entre ellos estaban buques de Grecia, Francia o Italia.

Unos meses atrás el bastión del GNA en Tripoli estaba en una situación precaria tras meses de asedio por parte de las fuerzas del LNA de Haftar. En ese momento Turquía decidió entrar a saco en el conflicto con un apoyo directo al GNA mediante un puente aéreo tanto de material como de personal (incluyendo miles de mercenarios sirios) y con un suministro a gran escala por vía marítima por el Mediterráneo.

Esto, sin ningún género de dudas, violó y viola lo que OTAN=Europa planteó para solucionar el conflicto lo que dejaba a Erdogan y a Turquía en una posición muy violenta con respecto a la oficial de la organización y, por ende, en enfrentamiento directo con sus socios y aliados.

Todos los que seguimos estos temas sabemos que lo que ha estado haciendo OTAN con respecto a los tejemanejes turcos es simplemente vergonzoso. Exactamente ha estado haciendo... nada.

En esas estábamos cuando Grecia decidió dar el grito de alarma ante lo que estaba haciendo Turquía... bien, sabemos perfectamente que griegos y turcos están a la greña y que la denuncia griega va por ese camino pero la realidad es que la denuncia griega estaba basada en las violaciones turcas de lo que los socios plantearon meses atrás y, por lo tanto, Grecia actuó bien y a derecho, como se suele decir.

En ese caso la denuncia tuvo poca repercusión.

Y aquí es donde llegamos a lo realmente interesante y es al enfrentamiento turco-francés a cuenta de la violación flagrante de los primeros de los embargos hacia los contendientes en el conflicto en libia:

Volvemos al 9 de junio de este 2020 en el Mediterráneo. Por esos días el buque tanzano 'Cirkin' navegaba con rumbo hacia Libia...







El mando naval de OTAN pensaba que este buque RO-RO tanzano (buque que transporta vehículos con facilidad para cargarlos y descargarlos) podía estar implicado en el tráfico ilegal de armas hacia territorio libio debido a las situaciones extrañas que le rodearon en los días anteriores. En este caso hacia el bando del GNA.

Además su escala en Haydarpasa, Turquía, también se sumaba al "saco de sospechas" que ya tenía sobre su hombro el buque 'Cirkin'.

Por ello se decidió enviar a la fragata francesa Courbet a que controlase sus movimientos...






El 10 de junio se sumó el buque italiano 'Carabinieri'...






En esas la Courbet francesa ya entró en contacto con el buque tanzano que dio sus explicaciones pero que no convencieron a los franceses por lo que se prepararon para abordarlo para inspeccionar al 'Cirkin'.

En esas estaban cuando dos fragatas turcas se interpusieron entre los franceses y el buque tanzano y ahí llegó el lío. Eran la Gökova y la Ouçreis...

Gökova




Ouçreis





Aparte de interponerse entre el buque francés y el tanzano la fragata turca Ouçreis iluminó con sus radares de control de tiro a la fragata francesa y los operarios y los puestos de ametralladoras pesadas del buque turco se dispusieron para entrar en combate.

Éste no llegó a desencadenarse porque el buque francés se retiró y abandonó la idea de inspeccionar al Cirkin tanzano que continuó su curso hasta Libia donde descargó sus "equipos sanitarios".


Esos son los hechos conocidos y que se pueden dar por ciertos tras unos días de dimes y diretes entre franceses y turcos.


Aquí toca sacar algunas ideas de todo esto:

- El incidente es no grave sino gravísimo. Que un miembro de la OTAN (Francia) sea amenazado y amedrentado por otro (Turquía) cuando está cumpliendo con una iniciativa consensuada por los estados miembros no tiene precedente

- La amenaza de la fuerza esgrimida por Turquía ante un socio y aliado demuestra que en aquel momento se estaba llevando a cabo algo que no podía salir a la luz, lo que obligó a los turcos a ir más allá de lo que el sentido común dictaba, incluso enfrentándose militarmente a sus socios

- El qué podía estar ocurriendo pues yo creo que todos entendemos que sólo pudo tratarse de contrabando de material militar hacia la zona libia controlada por el GNA, su socio y aliado en ese territorio

- Sin duda, Turquía está violando el embargo de armas hacia Libia y el bloqueo naval impuesto por la organización de la que éste país forma parte. Lo realmente penoso ya no es sólo que un miembro viole el embargo y el bloqueo que sus aliados imponen sino que éstos no sólo no le ponen freno sino que no hacen absolutamente nada para evitarlo o castigarlo.


A la hora de preparar esta entrada Francia ha decidido no continuar con este juego hipócrita donde los mismos que imponen los límites se los saltan a la torera sin ningún tipo de pudor y a la vista de todos.  París decidió no continuar enviando medios y personal a la operación Sea Guardian de la OTAN aunque lo hace con la boca pequeña, temporalmente.

Y mientras tanto, los turcos no sólo no se ponen ni coloraos sino que incluso se atreven a exigir una disculpa por parte de los franceses, lo que ya es para mear y no echar ni gota.


Ante este empuje turco otros actores invitados han tenido que salir a la palestra. Así Egipto ya dejó claro que no permitirá la campaña turca en Libia y lo hizo con carácter oficial y sin medias tintas.

Francia también ha dejado claro que la posición turca es inaceptable aunque, repito, con la boca pequeña.

Por su parte UAE no ha dicho practicamente nada y Rusia tampoco, más allá de la oportuna petición de alto a fuego, aunque EEUU no se ha cansado de mostrar "pruebas" de un supuesto trasvase de aviones de combate rusos hacia territorio libio que demostraría, según ellos, el aumento del apoyo ruso a Haftar.


En definitiva, la pelota no está ni en el tejado de Rusia ni de UAE ni de Egipto o Turquía sino de EEUU y sus socios europeos que deberán plantearse si le paran los pies a Erdogan (si es que pueden) o si se suman a su iniciativa.


Vuelve el lío...

Unos días atrás Turquía envió un convoy militar para dar seguridad a uno de sus buques -el Oruc Reis- que iba a llevar a cabo prospecciones en el fondo de las aguas en disputa con Grecia... 










Los límites según Turquía: 





Los límites según Grecia 





Para entendernos, Grecia denuncia que Turquía está llevando a cabo prospecciones en el fondo del mar dentro de su zona económica exclusiva mientras que Turquía mantiene que las llevan a cabo en su zona económica exclusiva o en otras con permiso de terceros.

Lo que ocurre es que otros actores invitados dan la razón a Grecia, todo sea dicho.


Y Turquía desplegó sus medios y Grecia los suyos...


Greece moves in naval fleet to Mediterranean over Turkish encroachment


Y a las pocas horas, según los griegos, ya hubo consecuencias...

Tensions in the Aegean: Greek frigate rams and damages Turkish war ship


La fragata griega Limnos colisionó con la fragata turca Kemal Reis:


Fragata Limnos




Fragata Kemal Reis




No parece que la sangre llegase al río.


Poco antes Turquía denunció que un buque griego había disparado contra un barco turco causándole 3 heridos...

Turquía acusa a fuerzas griegas de disparar a barca turca causando 3 heridos


Así que a ver en qué queda todo esto.


Mientras tanto, Francia ha decidido fortalecer su presencia en el Mediterráneo oriental...

France strengthens its military presence in the eastern Mediterranean | News



No hay otra forma de contemplarlo como un apoyo directo a Grecia y una bofetada a Turquía.


Y es que alguien, sea quien sea, va a tener que recular o las cosas pueden ponerse muy tensas.


Ahora es Alemania la que denuncia la actitud de Turquía ante la inspección de un buque turco...



Según los alemanes, el buque protagonista podría estar participando en el contrabando de armas hacia Libia.

Los protagonistas: 

Por parte de Alemania, la fragata 'Hamburgo' 






Por parte de Turquía, el buque 'Roseline A'





Como contrapunto a todo esto decir que los griegos si inspeccionaron un buque ruso sospechoso, el Adler, y no encontraron oposición ni tampoco contrabando... 








Unas fotos de la inspección griega del buque ruso... 









Siguen las tensiones entre franceses y turcos. Francia envía su fragata 'Auvergne' al Mediterráneo oriental... nuevo

viernes, 22 de octubre de 2021

Aterrizaje de emergencia de un Extra francés

 Francia

El 17 de octubre del 2021 el avión Extra EA-330LC '03/F-TGCH' tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en la zona de Biarritz con el resultado que se ve en la siguiente fotografía...


Armee_de_lair


Los dos ocupantes salieron ilesos.

Accident sans gravité d’un Extra 330 de l’équipe de voltige de l’armée de l’Air et de l’Espace