La 6ª generación rusa y lo que la rodea (actualizado)

Datos de interés

Todavía dura la "resaca" del MAKS 2017 y lo hará durante semanas. Durante el show se volvió a poner sobre la mesa el asunto de "los radares fotónicos" que a falta de conocer más detalles se afirma que serán mucho más capaces que los actuales y con eso ya vamos bien servidos. Más la misteriosa 6ª generación de aviones.

Vladimir Mijeev, de la Corporación KRET, dió una entrevista "jugosa" sobre estos temas ...

tass.ru

КРЭТ: мы будем выжигать "глаза" ракетам, которые на нас "смотрят"

La duda que surge leyendo las palabras de Mijeev es, ¿ Los radares fotónicos harán obsoleta la tecnología stealth ?

Lo dejo ahí para que reflexionéis.

No creáis que es algo descabellado, imaginemos que los sensores -los radares fotónicos, por ejemplo- mejoran de tal forma que la reducción de la firma radar de una aeronave deja de ser una ventaja pero mantiene todos sus inconvenientes. Precio, mantenimiento, etc.

¿ Dónde quedarían los diseños stealth que han sido condicionados por este tipo de soluciones de reducción de firmas ?

Y no hablamos de ciencia ficción, KRET ha creado un radar fotónico para pruebas que se supone se instalará en el avión ruso de 6ª generación ...


КРЭТ создал экспериментальный образец фотонного радара для истребителя шестого поколения


Aquí hablan un poco de los radares fotónicos:

КРЭТ: мы будем выжигать "глаза" ракетам, которые на нас "смотрят"


Armas electromagnéticas, armas de microondas, LASER ... la entrevista sobre la 6ª generación rusa es suficientemente interesante como para que la echéis un vistazo:

КРЭТ раскрыл возможности российских истребителей шестого поколения


Llama la atención que ya va asomando un poco el "morro" de la 6ª generación rusa cuando la 5ª todavía está entrando en escena. Parece que ahora no pierden el tiempo.



Hay algunas novedades...

Parte de los sistemas de la plataforma rusa de 6ª generación serán probados en la plataforma de 5ª generación Sujoi Su-57 ...

Раскрыты подробности работы по замене Су-57

RTI está desarrollando las tecnologías de emisores LASERs VCSEL para los radares fotónicos...

РТИ запускает первую в России линию по выпуску лазеров для перспективных радиофотонных радаров


En pocos años Rusia creará radares fotónicos ...

Заявленные для истребителя 6-го поколения радиофотонные РЛС создадут в РФ через пару лет


Y qué dicen en EEUU de estas tecnologías ...

Stealth Killer? Russia's Sixth-Generation Fighter Might Have a "Radio-Photonic Radar"

Desde NIIDAR anuncian que ya han creado el primer radar experimental con elementos radiofotónicos ...

В России появился новый тип радиолокатора с элементами радиофотонных технологий

Como esto salga adelante a ver dónde quedan las plataformas stealth.


Algo más reciente sobre cómo van las cosas con el desarrollo de los radares fotónicos rusos ...

Быть 3D: новые локаторы создадут трехмерную картинку цели

Радиофотонные технологии позволят российским пилотам быстрее и эффективнее находить противника

Algo más de los radares fotónicos... 

Фотонные радары, радиофотоника и стелс-технологии

Las compañías rusas MiG y Sujoi desarrollarán juntas el avión de 6ª generación (16-7-2020)...

paralay.iboards.ru

"МиГ" и "Сухой" вместе разработают истребитель шестого поколения

De la mano de Sujoi y MiG quizá también sea hipersónico... 

Сердюков рассказал о создании истребителя шестого поколения компаниями «МиГ» и «Сухой»

Llegó el MAKS 2021 y con él información a triska...

No hay nada revelador sobre el 6ª generación ruso pero hay que citar que se trabaja en él 

Сергей Смирнов: в России идет работа над истребителем шестого поколения

Y que se pretende lo siguiente: 

mejora aerodinámica

nuevos motores

nuevos materiales

nueva aviónica

Inteligencia Artificial (IA)

capacidad de trabajo en red ( network-centric warfare )

В ВПК рассказали об особенностях истребителя шестого поколения

Российский истребитель шестого поколения будет отличаться от существующих самолетов улучшенными летными характеристиками и сниженной заметностью. О требованиях к самолету рассказал генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков, передает РИА Новости.

«Дальнейшее направление долгосрочного развития авиационной техники — это, безусловно, повышение летно-технических характеристик, возможность адаптации с другими системами боевого управления и поражения, высокая маневренность, оптимальность пилотирования, многорежимность использования силовой установки», — сказал он на проходящей в Московском авиационном институте неделе авиакосмических технологий Aerospace Science Week.

La tecnología radio-fotónica que suena a película de ciencia-ficción pero que cada vez suena más nuevo

Переход к радиофотонике обеспечит обработку и передачу информации на значительно более высоких скоростях - эксперт

16.12.2022 10:29:06

       Москва. 16 декабря. ИНТЕРФАКС - Актуальные вопросы развития технологий радиофотоники рассмотрены на заседании научно-технического совета (НТС) Военно-промышленной комиссии РФ, которое прошло на площадке холдинга "Швабе" госкорпорации Ростех, сообщает пресс-служба холдинга.

       "Радиофотоника продолжает оставаться перспективным и планомерно развивающимся направлением в российской промышленности. В этом году заседание НТС мы посвятили анализу актуального состояния данной отрасли и тем компетенциям, усиление которых в обозримом будущем позволит повысить конкурентоспособность на рынке", - сказал заместитель гендиректора "Швабе" по перспективным исследованиям и разработкам - руководитель приоритетного технологического направления по технологиям оптоэлектроники и фотоники Сергей Попов, слова которого приводятся в пресс-релизе.

       Спикер отметил, что переход к радиофотонике позволит обеспечить обработку и передачу информации на значительно более высоких скоростях, превышающих существующие на сегодняшний день значения.

       По информации пресс-службы, в развитии радиофотоники как междисциплинарного направления, объединяющего СВЧ-электронику, оптику, лазерную физику, микро- и нанотехнологии, активное участие принимают предприятия "Швабе". Сегодня они обеспечивают разработку и выпуск различных элементов, являющихся основой сложных приборов и систем для передачи, приема и преобразования сигнала.

       "Вместе с тем в ходе дискуссии участники заседания обсудили научно-технические сложности, связанные с развитием отрасли и пути их разрешения. Некоторые из таких предложений озвучили представители лазерного центра в составе "Швабе" - НИИ "Полюс" имени М.Ф.Стельмаха", - отмечается в пресс-релизе.

       Генеральный директор НИИ "Полюс" Евгений Кузнецов, на которого ссылается пресс-служба, отметил, что предприятие обладает рядом компетенций в области радиофотоники и видит необходимость в оценке тенденций ее развития. "В этой связи такая встреча является хорошим инструментом", - сказал он.

       Сообщается, что в мероприятия приняли участие представители промышленности и науки, в том числе академики и члены-корреспонденты РАН.

Artículo sobre el tema (febrero 2024) nuevo

Машина никогда не станет умнее пилота

Евгений Федосов — о том, когда ждать боевые самолеты шестого поколения, могут ли сегодня нейросети заменить пилотов и благодаря чему российские МиГи могли летать с пробитыми фюзеляжами

Por el momento la idea es que las plataformas sigan teniendo la opción de ser pilotadas (26 de febrero del 2024) nuevo

"Пилотируемая авиация останется навсегда, потому что человеческий мозг пока еще никто не превзошел. <...> Наш мозг имеет большие ресурсы, которые проявляют себя в критической ситуации - и чем сложнее боевая операция, тем важнее "интеллектуальность". Поэтому мы пытаемся не заменить живого летчика машиной, а создать все условия для выполнения сложных боевых задач. Я убежден, что человека невозможно исключить из боевой операции", - пишет он.

Эксперт: в авиагруппировке шестого поколения будут пилотируемые и беспилотные самолеты

Академик РАН Евгений Федосов отметил, что беспилотники в составе таких групп cмогут применять для атаки целей в ближней зоне

Шестое поколение истребителей станет опционально пилотируемым

Гендир ГосНИИАС Сергей Хохлов отметил, что это будет оперативно-тактический симбиоз пилотируемой авиации и беспилотной

La 6ª generación podría entrar en servicio en 2050 (febrero 2024) nuevo

Названы сроки появления в России боевых самолетов шестого поколения

ГосНИИАС: боевые самолеты шестого поколения в России появятся к 2050 году

Боевой самолет шестого поколения может появиться в России к 2050 году

Su desarrollo llevará más de una década nuevo

Создание самолета 6-го поколения займет не одно десятилетие

Работа уже началась, отметил генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов

El Su-57 recibirá equipos de 6ª generación (8 de diciembre del 2024) nuevo

МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Истребитель пятого поколения Су-57 создан с учетом 50-летней модернизационной перспективы и получил элементы шестого поколения истребителей. Об этом заявил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха в эфире программы "Военная приемка".

"Создавая эту платформу, надо думать минимум о 50-летней перспективе ее развития. Поэтому изначально конструкторами была заложена возможность развития и изменения в соответствии с требованиями заказчика, требованиями времени. Внедряем уже элементы шестого поколения в этот самолет", - заявил Бадеха.

Continuará...

El Ministerio de defensa ruso ordena el desarrollo de un avión hipersónico

Noticias Fuerza Aérea Rusa

El Ministerio de defensa ruso ordenó el inició del desarrollo de un avión hipersónico  ...

Минобороны РФ заказало разработку гиперзвукового летательного аппарата большой дальности

El encargado del desarrollo es el Instituto MIT de Moscú.

Hablamos de una plataforma hipersónica con gran alcance que ha recibido la denominación de 'Anchar RV' ( Анчар-РВ ) y de la que no hay más información disponible.

En algunos medios valoran el contrato firmado unos días atrás en 1.300 millones de rublos (unos 16,43 millones de Euros o aproximadamente 19,11 millones de $).

Куда полетит гиперзвуковой "Анчар-РВ"? Контракт уже подписан

El desarrollo del ICBM pesado Sarmat ha permitido avanzar en el concepto de avión multipropósito hipersónico 

"На основании опыта ГРЦ [в области проектирования аппаратов с гиперзвуковыми скоростями] в кооперации предприятий, в частности с ЦИАМ им. Баранова, вузов и академических институтов проведены исследования и предложена концепция создания универсального многоцелевого гиперзвукового летательного аппарата с прямоточным воздушным реактивным двигателем", - сказал Дегтярь в четверг во время Демидовских чтений, которые проходят в Уральском федеральном университете.

Tupolev patenta un diseño de motor combinado para su avión hipersónico (noviembre 2023) nuevo

МОСКВА, 4 ноября. /ТАСС/. Компания "Туполев" запатентовала гиперзвуковой самолет, оборудованный комбинированной силовой установкой, которая включает в себя два турбореактивных двигателя (ТРД), использующих авиакеросин, и один - криогенное топливо, следует из описания изобретения к патенту, которое имеется в распоряжении ТАСС.

"Гиперзвуковой самолет, оборудованный комбинированной силовой установкой, включает два ТРД, использующих в качестве топлива авиационный керосин, и один ТРД, использующий в качестве топлива криогенное топливо", - говорится в документе.

Otra entrada relacionada:

Sistema hipersónico 'Kinzhal'

¿ El misil Tsirkon en 2018 ? (actualizado)

¡ Que llega el Tsirkon !

Interceptando lo hipersónico

6ª generación ... menos stealth

Datos de interés

Vladimir Gutenev ha sido bastante claro sobre lo que se espera de la 6ª generación ...

В Госдуме раскрыли характеристики российского истребителя поколения 6++


Estará dotada -la 6ª generación- de inteligencia artificial y será capaz de operar de forma autónoma y disfrutará de sistemas de guerra electrónica que representarán una ruptura tecnológica.

Además, añade Gutenev, las soluciones stealth cada vez tendrán menor papel debido al aumento en las capacidades de escaneo del espacio aéreo que permitirán detectar blancos muy pequeños o incluso discretos a mayores distancias.

"Я уверен, мы станем свидетелями новых технических решений, которые не на 10%, а в разы повысят эффективность систем РЭБ", - подчеркнул он. Гутенев отметил, что технология "стелс" будет играть все меньшую роль из-за расширения диапазона сканирования воздушного пространства, что позволит обнаруживать малоразмерные и малозаметные цели на большом удалении.

MiG desvelará la línea de productos que les permitirá seguir subsistir

Noticias Industria

RSK MiG lleva unos años perdiendo terreno en la VKS rusa con respecto a su eterno rival, Sujoi. Esto es vox populi, como se suele decir. Los modelos de Sujoi dominan la VKS.

El caso es que la MiG toma un poco de aire con el MiG-35 y mantiene el nivel con las versiones embarcadas del MiG-29 (K y KUB) por lo menos hasta que llegue el PAK KA, la versión navalizada del Su-57.

PAK KA:

Por ahora, el MiG-29K y KUB son lentejas, o las tomas o las dejas... y sólo queda tomarlas, o sea, la Armada Rusa necesita los MiGs.

En otras categorías Sujoi simplemente domina el panorama.

Estos días Ilya Tarasenko ha anunciado que la Corporación RSK MiG se está preparando para la presentación de su gama de aviones no-tripulados ...

www.migavia.ru

Según él, los drones de RSK MiG abarcarán las categorías ligera, media y pesada con pesos de 100 kgs a las 15 toneladas.

interpolit.ru

КОРПОРАЦИЯ "МИГ" ГОТОВИТ ПРЕЗЕНТАЦИЮ ВСЕЙ ЛИНЕЙКИ СВОИХ БЕСПИЛОТНИКОВ


En mí opinión, el futuro independiente de la MiG pasa por consolidarse como un diseñador y productor de aparatos no-tripulados porque sus diseños tripulados hoy no pueden desbancar a los de Sujoi en las Fuerzas Armadas Rusas ni parece que haya expectativas de que saquen algo que pueda competir con el PAK FA aunque de vez en cuando se habla de un proyecto no para competir sino para complementar al Su-57.

La otra alternativa es ser absorbido por las empresas más poderosas, lo que podría acabar con la MiG tal y como todos la conocemos, recordamos. Lo llamarán fusión para salvar la cara pero se ve a qué se refieren.

A ver qué presentan porque si no llaman la atención de forma espectacular y atraen inversores (sobre todo el interés del Ministerio de defensa) pues mal vamos.

6ª generación a la rusa

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Tengo a medio hacer varias entradas sobre el programa ruso de 6ª generación y no acabo de terminarlas pero vamos, la actualidad manda.

www.russianspaceweb.com

El Coronel-general Viktor Bondarev ha anunciado que Rusia sigue trabajando en su programa de caza de 6ª generación lo que no aporta nada importante salvo dejar patente que están en ello.

В Минобороны подтвердили разработку истребителя шестого поколения


Comentario: aprovechando el tirón de la noticia de estos días voy a aportar mí granito de arena.

Cualquiera que siga la actualidad del sector aeronáutico sabrá que al menos EEUU y la Federación Rusa trabajan en diseños de 6ª generación. Probablemente también China. Ahora bien, por lo que yo he entendido hay una gran diferencia entre el 6ª generación ruso y el estadounidense; el primero será una plataforma hipersónica y el segundo será una plataforma stealth tripulada o no-tripulada.

Sin ningún género de dudas el siguiente salto evolutivo de la aviación será lo hipersónico. Será la característica diferenciadora con respecto a los demás, como en su momento lo fue lo supersónico con respecto a lo subsónico y probablemente represente un salto cualitativo aún mayor.

Actualmente China, EEUU y la Federación Rusa tienen programas de desarrollo de tecnología hipersónica pero ninguno, salvo la Federación Rusa, plantea un caza hipersónico. Todos plantean plataformas hipersónicas pero principalmente de reconocimiento.

El salto hipersónico va a cambiar muchas cosas y no sería nada de extrañar que también obligue a firmar nuevos acuerdos internacionales porque hay un "vacío legal" que puede ser aprovechado por este tipo de ingenios.

Lo que algunos se preguntará es, ¿ dónde está la diferencia con respecto a lo conocido ?

Hay varias diferencias:

La más evidente es la velocidad. Una plataforma hipersónica desarrolla velocidades muy superiores a las de las plataformas subsónicas o supersónicas. Esto complica enormemente las tareas de defensa aérea al enemigo.

La segunda es la altura de vuelo. Una plataforma hipersónica desarrolla su crucero en las capas altas de la atmósfera (mesosfera) mientras que lo subsónico y supersónico lo hace en el mejor de los casos en la estratosfera. Esto se traduce en que los aparatos hipersónicos volarán a una gran velocidad a alturas de vuelo inalcanzables para las plataformas supersónicas o subsónicas y, probablemente, para los sensores y armamento de estas. Tampoco estarán al alcance de la mayor parte de los sistemas de defensa aérea.

Un escenario de futuro para nada descabellado es encontrarnos plataformas hipersónicas sobrevolando el país que queramos citar mientras los aviones de 4ª, 5ª o 6ª generación del enemigo y sus sistemas antiaéreos no podrán hacer nada para impedirlo. Sin necesidad de echar mano de lo stealth que en estos diseños hipersónicos quizá no tenga cabida.

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Dmitry Rogozin ha anunciado que KB 'Sujoi' ha presentado el primer diseño de avión de 6ª generación ruso ...

www.russianspaceweb.com

Tampoco es que se hayan explicado mucho pero lo básico es que habrá versión tripulada y no tripulada. 

En la noticia se hace hincapié en que las limitaciones físicas del tripulante pueden acabar por sacarlos de las plataformas de 6ª generación dejando paso a versiones no-tripuladas.

МОСКВА, 2 марта. /ТАСС/. КБ "Сухой" представило первые разработки по истребителю шестого поколения.

Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Речь сейчас идет и о новых задельных работах, которые были очень кратко представлены КБ "Сухого" и генеральным конструктором, который назначен по всем самолетным комплексам и вооружениям, - сказал Рогозин журналистам по итогам совещания о развитии военной авиации. - Речь идет действительно уже о задумках по созданию истребителя шестого поколения". 

El artículo al completo en: tass.ru

El avión ruso de 6ª generación será creado en 12 años

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Vladimir Mijailov, jefe del departamento militar de la corporación de construcción aeronáutica rusa, ha afirmado que el primer caza de 6ª generación de diseño y fabricación rusa será creado de aquí a 12 años, o sea, hablaríamos de aproximadamente el 2026, la segunda mitad de la siguiente década...

vitalykuzmin.net

Российский боевой самолет 6-го поколения создадут через 12 лет
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассчитывают, что первый отечественный образец истребителя шестого поколения будет создан через 12 лет. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов. «Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов», — отметил он.

... el artículo al completo en lenta.ru

El avión de 6ª ruso de generación probablemente será no-tripulado

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Unas semanas atrás se aportó un dato sobre programa de siguiente generación de la VVS rusa que se viene a sumar al "gota a gota" de informaciones que van apareciendo en los últimos meses. Según esa información, el avión de 6ª generación ruso probablemente será no-tripulado...

Imagen propiedad de www.russianspaceweb.com

Шестое поколение самолетов в РФ будет беспилотным

Шестое поколение самолетов в России, скорее всего, будет беспилотным. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» сообщил генеральный директор «Центра комплексирования» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), заместитель генерального директора компании «Сухой» по авионике Виктор Поляков.
«Сегодня про шестое поколение - терминология и его родовые признаки не устоялись. Можно предположить, что, наверное, это будет какой-то беспилотный аппарат», - сказал Поляков.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/20727

vpk-news.ru

Rusia ha comenzado el desarrollo del caza de 6ª Generación

Noticias Fuerza Aérea Rusa

En una entrevista a RIA Novosti el General Petr Deynekin afirmó que Rusia inició el desarrollo del caza de 6ª Generación que probablemente será no-tripulado...

РФ приступила к разработке беспилотного истребителя шестого поколения

МОСКВА, 26 авг — РИА Новости. Российские авиаконструкторы уже приступили к разработке беспилотного истребителя шестого поколения, сообщил в интервью РИА Новости в преддверии авиасалона МАКС-2013 бывший главнокомандующий — Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал армии Петр Дейнекин.

В России сейчас завершаются испытания истребителя пятого поколения Т-50. Между тем ведущие европейские страны, по мнению аналитиков, создавать пятое поколение боевой авиации вообще не будут, а сразу перейдут к шестому беспилотному.

"Дополнительного изучения требует тема беспилотных летательных аппаратов большого радиуса действия, тем более что шестое поколение боевой авиации, скорее всего, будет беспилотным. Естественно, над этой темой у нас активно работают", — сказал Дейнекин. Таким образом он ответил на вопрос корреспондента о том, почему РФ с большим опозданием от США разрабатывает истребитель пятого поколения Т-50, а не приступает сразу к созданию шестого поколения, минуя пятое.

... la noticia al completo en ria.ru

La entrevista al completo en Экс-главком ВВС: в РФ уже разрабатывают беспилотник шестого поколения