Noticias Armada Rusa
En Severodvinsk se llevó a cabo la ceremonia de entrega a la Armada Rusa de un buque de rescate proyecto 23040...
В Северодвинске поднят флаг аварийно-спасательной службы ВМФ на новом рейдовом водолазном катере «Павел Симонов», зачисленном в состав Беломорской военно-морской базы Северного флота.
Se trata del 'Pavel Simonov', RVK-2188.
.jpg)
At the "Nizhny Novgorod Ship" laid the keel of the tenth in a series of boat raid comprehensive rescue software project 23040 for the Defense Ministry of the Russian Federation State Contract to Build 16 offshore boats comprehensive rescue software project 23040 for the Ministry of Defense of the Russian Federation signed with JSC "Plant Nizhny Novgorod Ship" (JSC KIT) in late March 2013. In A very Short time before the end of 2013, factory built and handed over the first four boats Black Sea Fleet of the Russian Navy (Novorossiysk ). program in 2014 included six boats: 3 - for the Caspian Flotilla (Astrakhan), 3 - for the Baltic Fleet (Kronstadt). To date, laid the keels of the first in 2014 five boats (p. № № 1105-1109). Boats page number number 1105-1106 ready to be launched and waiting for the opening of navigation. Vessel construction number number 1107-1109 is in different stages from case assembly before loading equipment. Letting all six boats planned contractual terms - until the end of 2014. program in 2015 Will include six Boats for the Baltic Fleet (Kronstadt). Commissioned Boats already Praised Operators. Captain of one of the Boats Vasily Pavlovsky Proudly notes That for the first time on this type of Boats Provides A New control system completely: "It Greatly facilitates the work Joystick retention Boats and Precise Maneuvering in any Adverse Conditions." boat project 23040 is a further development of the series ten diving boats A160 project (building numbers 801-810) of KIT built in 2010-2012 for the FBI "Gosmorspassluzhba Russia", as well as diving boat project ZT28D «Pelican", developed by the design department of the plant. Compared with the Prior art Boats "Flamingo" and Their Heirs, Boats project 14157, 23040 have a boat project The larger dimensions, higher power-to and ice class, which allows them to work confidently on external raids and beyond with distance from shelter to 50 miles. "Additional Features boat - the special ability to Carry out the search, osmotrovye-finding and working with the help of A regular compact Remotely operated Underwater and A VEHICLE towed Sonar - says Chief Designer of KIT Andrew Chichagov. - Also for the first time on boats of this kind provides a joystick control system. "
15 октября 2013 года на заводе «Нижегородский Теплоход» спущены на воду третий и четвертый в серии рейдовые катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенные для Министерства обороны Российской Федерации.Государственный контракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 по заказу Министерства обороны Российской Федерации подписан с Открытым акционерным обществом "Завод Нижегородский Теплоход" (ОАО ЗНТ) в конце марта 2013 года. Кили первых четырех кораблей данной серии были заложены 27 июня 2013 года. Все четыре катера «Нижегородский Теплоход» планирует сдать Заказчику до конца текущего года. Первый катер данной серии был спущен на воду, 17 сентября 2013г.Катер проекта 23040 представляет собой дальнейшее развитие серии из десяти водолазных катеров проекта А160 (строительные номера 801-810), построенных ОАО ЗНТ в 2010-2012 годах для ФГУ "Госморспасслужба России", а также водолазного катера проекта ZT28D "Пеликан", разработанного конструкторским отделом завода.По сравнению с самыми известными ранее катерами «Фламинго» и их наследниками, катерами проекта 14157, катера проекта 23040 имеют бóльшие размерения, более высокие энерговооруженность и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль. «Среди дополнительных функций катера - возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, - рассказывает главный конструктор ОАО ЗНТ Андрей Чичагов. - Кроме того впервые на катерах подобного рода предусмотрена система джойстикового управления».Тип суднаОднопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной алюминиевой надстройкой (рубкой), двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством. Основные характеристикиДлина наибольшая: 28,09 мШирина наибольшая: 5,56 мВысота борта в носу: 3,4 мОсадка средняя: 1,5 мВодоизмещение полное: около 118 т.Главный двигатель: 2х441 кВтДизель-генератор: 2х80 кВтАварийно-стояночный дизель-генератор: 1х20 кВтСкорость хода: около 13,7±0,3 узл.Экипаж: 3 чел.Водолазы: 5 чел.Назначение- Водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 3-х баллов,- Проведение водолазных работ двумя водолазами одновременно с расходом воздуха до 120л/мин на глубину до 60м с экспозицией на грунте 60 минут;- Проведение декомпрессии, воздушных, кислородных и гелиевых режимов лечебной рекомпрессии;- Участие в аварийно-спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях;- Обследование дна акваторий, затонувших объектов и гидротехнических сооружений;- Тушение пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м;- Откачка воды с аварийного судна;- Выполнение обследовательских работ с помощью малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА);- Поиск затонувших объектов на глубинах до 150 м, при помощи буксируемого гидролокатора;- Поиск находящихся за бортом людей, при помощи тепловизионной системы ночного видения;- Выдача электропитания на аварийный корабль или объект.
«В соответствии с условиями контракта завод «Нижегородский Теплоход» выполнит свои обязательства по строительству катеров проекта 23040 в течение 3 лет. Первые 4 судна будут отправлены в Новороссийск (Черноморский флот). Последующие суда будут переданы Каспийской флотилии (3 единицы) и Балтийскому флоту (3 единицы – Кронштадт и 6 единиц – Балтийск)», - сообщил генеральный директор ОАО ЗНТ Сергей Коновалов.
