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Permitirá simular los despegues y aterrizajes en distintas configuraciones para las alas y la cola.
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ResponderEliminarHola
EliminarEs probable que el diseño del Ilyushin sea anterior al KC-390 y solo la situación de la industria rusa a principios de este siglo explica el porqué el avión brasileño está listo y el ruso no.
En capacidad de carga, dimensiones y alcance son comparables, porque el KC-390 fue diseñado como reemplazo del C-130, y el Il-276 como reemplazo del An-12.
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