viernes, 10 de agosto de 2018

Aterrizaje de emergencia de un C-5 estadounidense

EEUU

No se conoce la fecha pero uno de los C-5M estadounidenses tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en la base SanAntonio-Lackland (en maps google) del que hay vídeo ...





Le falló el tren de aterrizaje delantero, como le sucedió el año pasado a otro C-5 en ese caso en España ...

Un C-5 estadounidense con problemas al aterrizar



No parece que hubiese que lamentar heridos aunque el aparato si sufrió daños.





5 comentarios:

  1. Hubieron varios accidentes donde el denominador común fue una pieza del tren de aterrizaje. .lo "solucionaron" pero continua el problema que no baja el tren

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    1. Hola

      Dos accidentes por el mismo problema en poco más de un año en aparatos recién modernizados es asunto serio.

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  2. Yo vivo cerca del Aeropuerto Internacional Simon Bolivar aqui en Venezuela y hace muchos años cuando teniamos buenas relaciones con Estados Unidos solian venir aviones militares a este aeropuerto. En una oportunidad caminando por el centro de la ciudad escuche un gran estruendo y cuando alzo la vista venia esa mole gigante ( el galaxy) justo sobre mi cabeza. De verdad que me impresionó mucho este avion, aunque yo estaba ya acostumbrado a ver pasar los Boeing 747, esto fue una experiencia distinta. Yo sigo todo lo militar relacionado con rusia ,pero sin duda este es un gran avion de transporte....

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    1. Hola

      Nadie duda de que es una gran avión, el tercero por detrás del An-225 y del An-124.

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  3. Saludos


    Segun reportes ese incidente sucedio en marzo, la modernizacion de los C-5 a la version M consistio en actualizacion a la avionica y cambio de motores, hace poco se entrego el ultimo de los 52 modernizados, se esperaba modernizar 80, pero por razones de presupuesto solo se modernizo esa cantidad, y se mantienen para llevar cargas que el C-17 no puede llevar.
    El problema del tren de aterrizaje se da por el complicado mecanismo que permite que el avion se "agache" para recibir carga por la compuerta frontal.

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