La corporación OAK triplicará el periodo de garantía del sistema Sujoi Su-35 desde el año actual para la VVS hasta los 3 en el futuro...
Гарантийный срок обслуживания новых истребителей Су-35 увеличится в три раза
МОСКВА, 14 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Гарантийный срок обслуживания, который Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предоставляет на новые истребители Су-35, увеличится в три раза, от одного года до трех лет. Об этом сообщил АРМС-ТАСС главный конструктор самолета Игорь Демин.
"На эти истребители (Су-35) мы впервые согласовали срок гарантии три года", - отметил он. - Мы сами выступили инициаторами этого гарантийного срока". Ранее новые боевые самолеты, поставляемые ВВС России, имели гарантийный срок один год.
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Comentario: Estos son los detalles donde debe de mejorar el servicio que ofrece OAK en comparación con sus competidores occidentales, sobre todo en la aviación civil, más que en la militar. El servicio post-venta y las garantías son parte fundamental de la ecuación para vender en el mercado internacional.
Igual creo que la Fuerza Aérea Rusa nunca tiene problemas con el servicio y mantenimiento de sus equipos, ya que tienen no solo las plantas en su territorio, sino también muchos repuestos (heredados de la época soviética). Claro que para equipos muy nuevos, como el Su-35S o el Su-34, no hay stock de repuestos ya que hay muy pocas partes en común con el Su-27. El problema siempre lo tuvieron los clientes extranjeros, parece que hasta India encuentra dificultades para obtener repuestos para sus Su-30MKI.
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