sábado, 25 de octubre de 2014

Suecia, se acabó la "película"

Suecia

Yo creo que a todos nos gustan las conspiraciones, como se suele decir, más que a un tonto una tiza, pero es que en su mayor parte son "humo". Como ha ocurrido, salvo que alguien demuestre lo contrario, en el caso del submarino/sumergible/minisubmarino... "algo" que anduvo por aguas suecas en los últimos días.

Pues bien, se acabó el asunto ( enlace ). El Ministerio de Defensa Sueco ha decidido que ya está bien y que cada uno para su casa y Diós en la de todos, o sea, que los barcos a sus puertos y a sus rutinas y del submarino/sumergible/minisubmarino... "algo" que anduvo por aguas suecas pues mejor echar tierra y a ver si no les cae -a los mandos suecos- una buena por el papelón que han hecho en la última semana.

El caso es que había pensado hacer una entrada sobre los candidatos a ser el "algo" y aunque ya ha perdido actualidad aquí van los potenciales submarinos/sumergibles/minisubmarinos... "algos" que pudieron andar por aguas suecas estos días...


Los candidatos por el bando ruso:


1º En la categoría "submarino" la clase Kilo proyecto 877 y 636:







Comentario: El problema con los submarinos clase Kilo de la flota del Báltico de la Armada Rusa es que durante el incidente en aguas suecas no había ninguno operando. Alguno estaba en el astillero en mantenimiento (el Vyborg) y el resto estaba atracado en sus puertos base.

El B-227 Vyborg estaba en grada en el astillero

El B-806 Dmitrov estaba en su puerto base en Kronshtadt



2º En la categoría "minisubmarino" el clase Piraña proyecto 865:












Comentario: Lo malo de este candidato es que fueron dados de baja en julio de 1996 y desguazados a comienzos del siglo XXI. Por lo tanto, no hay ninguna posibilidad de que fuesen "Pirañas rusas".

No hay submarinos proyecto 865 clase Piraña



3º En la categoría "minisubmarino" el Tritón 2 o proyecto 908:












Comentario: Hay que decir que cuando uno escribe sobre este tipo de plataformas se gusta porque tienen un atractivo especial, por lo diferentes que son y por el misticismo que rodea a las operaciones especiales que utilizan estas plataformas.

Como sucede con los Piraña rusos, el problema con los minisubmarinos clase Tritón 2 es que hace años que la Armada Rusa ya no opera este modelo de sumergible. En 2009 fueron dados de baja los últimos y operaban en la flota del Pacífico de la Armada Rusa. El último de la Flota del Báltico (la zona donde se desarrolló el incidente o supuestos incidente) actualmente se puede visitar porque está como monumento en Kronshtadt.

Aparte, sus prestaciones le impedirían llevar a cabo el recorrido que denunció el Ministerio de Defensa Sueco porque apenas puede navegar 60 millas naúticas.

No hay submarinos proyecto 908 clase Tritón 2



4º En la categoría "minisumergibles" el Tritón 1M o proyecto 907:













Comentario: De todos los diseños propuesto este es, sin ninguna duda, el menos probable por un cúmulo de motivos pero, principalmente, porque no tiene prestaciones (37 millas de autonomía) para llevar a cabo lo que se supone hizo el "algo" en Suecia y, además, todos están fuera del servicio hace años; desguazados o sirviendo como monumentos, como el del gráfico.

Por si fuera poco, los últimos que estuvieron en servicio hace años no pertenecían a la flota del Báltico.

No hay minisumergibles proyecto 907 clase Tritón 1M



5º En la categoría "minisumergibles" el Tritón NN o proyecto 21310:











Comentario: A medida que la realidad ha ído desbaratando la línea argumental sueca sobre qué podía estar protagonizando la incursión en aguas de este país se fueron eliminando candidatos. Al final, sólo ha quedado el Tritón NN o proyecto 21310.

Nada indica que el proyecto 21310 esté en servicio. Las fotografías que podáis encontrar en internet dándole al buscador de turno son de las pruebas del prototipo.

El Ministerio de Defensa Ruso, recordemos, anunció -ante el escándalo que estaban montando en Suecia- que la Armada Rusa no opera este tipo de sumergibles y, objetivamente, no hay nada que avale que hay este tipo de sumergibles en servicio con la Armada Rusa.

No hay constancia de que el proyecto 21310 clase Tritón NN este en servicio



Esos son los hechos sobre la flota de submarinos, minisubmarinos y minisumergibles de la flota del Báltico de la Armada Rusa. No pudo ser un submarino clase Kilo. No pudo ser un minisubmarino clase Piraña. No pudo ser un minisubmarino clase Tritón 2. No pudo ser un minisumergible clase Tritón 1M. 

Los que se quieran agarrar a un clavo ardiendo podrán mantener que puede tratarse de un minisumergible clase Tritón NN pero a mí me parece rizar el rizo porque no hay nada que indique que este modelo está en servicio con la Flota del Báltico e incluso que esté en servicio con la propia Armada Rusa.

Con todo lo comentado cada uno puede hacerse su propia idea y concluir sobre todo esto porque, repito, no hablamos de opiniones sino que el si-no de los sumergibles de la flota del Báltico son hechos contrastables.


Ahora viene el asunto de los "nodrizas". Estos son los candidatos rusos, según las fuentes suecas:


1º El petrolero NS Concord




Comentario: el "pecado" del buque civil NS Concord y la sospecha de que fuese el nodriza del "algo" que rondaba por aguas suecas viene porque estaba en medio del mar Báltico en algún momento de la semana en la que se estaba llevando a cabo la operación de búsqueda en Suecia.

Lo que ocurre es que nadie explica a quién está apoyando porque, como se comenta más arriba en esta entrada, no hay nada a lo que apoyar. Ni hay nada que indique que este tipo de buques apoya las actividades submarinas de la Armada Rusa. Ni se ve nada raro en este buque que avale que pueda dar logística a este tipo de despliegues. 

Es un petrolero que simplemente estaba por la zona natural de salida de los buques rusos desde los puertos rusos del Báltico. Algo natural.



2º El barco de investigación Profesor Logachev




Comentario: el caso con el Logachev saltó a la palestra porque el barco salió de San Petersburgo durante la semana en la que todo se desarrolló. Quienes ponen sobre la mesa esto no se paran a pensar que si el Logachev estuviese apoyando el despliegue de sumergibles rusos en Suecia no estaría en San Petersburgo sino en la zona cercana a donde se supone estaban los sumergibles. Algo que es de cajón, como se suele decir.

Además, que alguien explique como este buque puede alojar, vamos a suponer, un Tritón NN (descartados el resto porque simplemente no puede ser, como ya hemos comentado) si sus volúmenes no pueden esconder nada de esas dimensiones, como se puede ver perfectamente en las imágenes...





No creáis que es solo esto. Por si fuera poco, el buque, que se denunció que salió de Rusia para sacar al sumergible ruso de las aguas suecas, no se dirigió a la zona sino que salió de San Petersburgo para ir a Kiel en Alemania. Cosa, por cierto, que los conspiranóicos no han comentado, quizá porque echa por tierra su argumentación.

Entonces, ¿ Dónde quedó lo de los nodrizas ?

Pues como lo del submarino/sumergible/minisubmarino... el "algo" en aguas suecas, se difuminó como un azucarillo en una taza de café. 

Ni nodriza. Ni submarino. Ni sumergible. Ni minisubmarino... quizá, ni "algo". Una lástima porque supone que se acaban las entradas sobre el tema y han dado bastante jugo al blog.
















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"Weapons Program to 2050 involves the development of hovercraft. But, as you know, it is equipped with a gas turbine power plant. When Rybinsk / Rybinsk" Saturn "/ will finalize full of engines and will be mastered their production, then it will be Lesson hovercraft "- said Zakharov.

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Proyecto 1164