martes, 21 de agosto de 2018

¿ el Tu-22M3M viola o no viola los tratados bilaterales ruso-estadounidenses ?

Datos de interés

Ya sabéis que los rusos han presentado el "nuevo" Tupolev Tu-22M3M ...






De la presentación una de las cosas que más llamó la atención es un volumen extra encima del morro del avión.





La forma y la posición parece indicarnos que se podría tratar de una sonda de reabastecimiento en vuelo y aunque no es una certeza lo voy a dar por bueno para esta entrada.

Aquí va mi opinión al respecto:


¿ Dónde estaría el problema en que sea una sonda de reabastecimiento en vuelo ?

El problema de que sea una sonda de reabastecimiento en vuelo es que con ella el avión aumentaría considerablemente su alcance.


¿ Dónde está el problema de que el Tu-22M3M aumente considerablemente el alcance con respecto al Tu-22M3 ?

Pues aquí es donde viene el lío. A ver si consigo explicarlo de forma clara.

Pese a lo que muchos creen el Tu-22M3 no está incluido en los acuerdos bilaterales sobre armamento estratégico START. Es un error muy repetido y que parece ha calado hasta el punto de que la mayor parte de las personas creen que el Tu-22M3 no tiene sonda de reabastecimiento en vuelo por estar incluido en los acuerdos ruso-estadounidenses de la categoría.


El contexto:

En los años 80 y principios de los 90 la URSS y EEUU estaban negociando nuevos acuerdos sobre armas estratégicas, incluidos los bombarderos estratégicos. El tratado que estaba sobre la mesa en espera de firma era el START I y poco tiempo después el START II.

Los tratados START limitaban practicamente todo lo interesante de las armas estratégicas -tanto soviéticas como estadounidenses- y para lo que nos interesa de los bombarderos marcaba qué tendría que ser incluido en el tratado dependiendo de una serie de parámetros establecidos.

En esas estaban cuando a los estadounidenses se les ocurrió que los bombarderos de la familia Tupolev Tu-22M tendrían que ser incluidos en el tratado START lo que en su momento incluso pudo haber supuesto el desguace de la flota en cumplimiento del tratado.

Lo que esgrimían los estadounidenses es que el Tu-22M2 soviético, la versión anterior a la Tu-22M3 que actualmente está en servicio con la VKS, entraría en la categoría de bombardero pesado estratégico en base a sus propias capacidades y, sobre todo, a la posibilidad de conseguir alcance intercontinental mediante el repostaje en vuelo de aviones cisternas, o sea, que la sonda de reabastecimiento en vuelo que poseían los Tu-22M2 era el elemento clave en aquel momento.





El asunto era serio porque se pretendía una paridad, al menos cuantitativa. O sea, se pretendía que hubiese un equilibrio entre las fuerzas estratégicas soviéticas y las estadounidenses para asegurar el MAD (destrucción mutua asegurada), o sea, la disuasión, y si EEUU conseguía meter entre los bombarderos estratégicos soviéticos a la flota de Tu-22M2 esto generaría un desequilibrio que, repito, quizá hubiese acabado con los Tu-22M2 en el desguace para igualar la flota soviética de bombarderos a la estadounidense.


¿ Cual fue la solución ?

Como dice el dicho, si tus ojos te hacen pecar arrancatelos. Eso hicieron los rusos, con todos los matices que queramos añadir.

Por un lado estaban los estadounidenses frotándose las manos a cuenta de que quizá pudiesen obligar a los soviéticos a retirar y desguazar sus bombarderos Tu-22M2 y, por el otro lado, estaban los soviéticos que, por descontado, no estaban por la labor ... en Moscú necesitaban una solución para evitar que los Tu-22M2 fuesen incluidos en el tratado START, y la consiguieron.

Los rusos decidieron hacer algo drástico para evitar que el Tu-22M2 fuese limitado por los tratados START y para ello le retiraron la sonda de reabastecimiento en vuelo de forma unilateral. Al hacerlo desmontaron por completo la argumentación estadounidense evitando que el Tu-22M2 fuese englobado en los tratados START donde sólo fueron limitados los bombarderos soviéticos Tu-95MS y Tu-160 y los estadounidenses B-52, B-1 y B-2.

Al retirarles la sonda de reabastecimiento en vuelo el Tu-22M2 pasó a ser un bombardero táctico que no quedó sujeto a las limitaciones de los tratados bilaterales ruso-estadounidenses y la flota de Backfires pudo desarrollarse sin límite alguno. Como de hecho ha ocurrido en las últimas décadas.


Y ahora, con la sonda, ¿ Es o no es un bombardero estrátegico ?

Este es el meollo del asunto.

Ahora las cosas ya no son como en los años 80 o 90. Ahora los bombarderos pesados no tienen porqué ser considerados bombarderos estratégicos pese a que sus capacidades en carga o alcance sean pesadas e intercontinentales, respectivamente. Incluso hay algún modelo de bombardero pesado cuya flota es parte estratégica y parte táctica siendo el mismo aparato con las mismas prestaciones.

Aquí yo creo que podría ser aplicable el artículo IV del START II, aunque todo es interpretable. En su punto 8 habla de bombarderos pesados utilizados con una misión convencional y matiza que para que esto se cumpliese se tienen que dar 4 condiciones:

a) que su número no exceda en 100 aparatos a la vez

b) deberán separarse de los bombarderos estratégicos

c) no se podrán usar más que en misiones convencionales. No serán usados en entrenamientos estratégicos y sus tripulaciones no serán entrenadas para misiones estratégicas

d) deberán de tener diferencias con los bombarderos estratégicos evidentes para los medios de reconocimiento de la otra parte


Dicho esto, hay que añadir que este artículo y esos 4 puntos hacen referencia a bombarderos estratégicos que dejan de serlo para asumir un papel convencional por lo que quizá no sea aplicable a los Tu-22M3M ya que la jugada soviética permitió que nunca hayan sido considerados como bombarderos estratégicos sino como bombarderos tácticos lo que, repito, quizá les alivie de tener que dar explicaciones ahora que van a conseguir alcance intercontinental.

Repito, el problemilla con los tratados es que son interpretables. Aquí es donde entraríamos en choque quizá con el artículo III punto 5 del nuevo tratado START. En el se puede leer que si un bombardero pesado es transformado a bombardero estratégico tendría que ser incluido en los límites del tratado.

Yo a este artículo le veo varias cosas que no me parece cuadren con el caso.

Cuando se habla de bombarderos pesados siempre es en referencia a los modelos incluidos en los tratados que son:

EEUU... B-52G y H, B-1B y B-2A

Rusia ... Tu-95MS y Tu-160


De nuevo, la jugada soviética sigue sacando de las cuentas en este caso al Tu-22M3.

Por lo tanto, veo muy probable que el artículo III en su punto 5 del nuevo tratado START no sea aplicable al caso del Tu-22M3M.


¿ Futuro quebradero de cabeza entre Rusia y EEUU ?

Por último, sin ninguna duda, el Tu-22M3M va a ser un problema para EEUU. Hablamos de una plataforma pesada que ya era capaz no sólo de portar una gran carga en peso sino también en volumen y cuya modernización anuncia al menos lo mismo con más alcance y, encima, posibilidad de reabastecimiento en vuelo. Por no hablar de los nuevos misiles que empiezan a asomar el ala.

Dejando la semántica a un lado, el Tu-22M3M será un bombardero con capacidad estratégica aunque, entiendo yo, no asumirá el papel estratégico entendiendo por éste el ataque nuclear. Esto quedará en manos del Tu-95MSM y del Tu-160M y M2.

De buenas a primeras la flota rusa de bombarderos pesados pasará de contar con los Tu-95MS y los Tu-160 y Tu-160M a disponer de decenas de Tu-22M3M más con las posibilidades que esto ofrece (30 para 2020).

EEUU no tiene ni va a tener nada parecido al Tu-22M3M.

Mí opinión es que EEUU tendrá que volver a intentar que el nuevo tratado START englobe también al Tu-22M3M porque sino su despliegue le generará un desequilibrio en el balance de fuerzas con los rusos.

Y como se suele decir, si eramos pocos parió la abuela... porque hay muchas quejas por ambas partes sobre los tratados bilaterales y cualquier "chispa" puede provocar que se acaben convirtiendo en papel mojado.



India quiere adquirir en Rusia 12 sistemas de defensa aérea S-400 (actualizado)

India

Según ha informado Times of India, Nueva Delhi pretende que Rusia le venda 12 sistemas "S-400" que completarían su conjunto de defensa aérea con un sistema de zona...








NEW DELHI: In what could be a game-changing arms acquisition, India is planning to acquire the new-generation Russian S-400 Triumf air defence missile systems that can destroy incoming hostile aircraft, stealth fighters, missiles and drones at ranges of up to 400-km.

Sources say the defence acquisitions council (DAC), chaired byManohar Parrikar, will "soon" take up the proposal moved by the IAF to purchase around a dozen S-400 long-range systems from Russia.

"The project is at an initial stage at present. But it will be a government-to-government contract when it is finalized, with the S-400 systems being inducted over several years," said a defence ministry source.

El artículo al completo en: timesofindia.indiatimes.com


Характеристики С-400 "Триумф"



Comentario: A día de hoy no se ha exportado el sistema S-400. Se han anunciado algunos datos sobre supuestos contratos pero todavía no se ha oficializado.

Es de suponer que India pretende adquirir 12 conjuntos S-400. Como China quiere 6. 

El contrato chino es el más publicitado y se supone, no es una certeza, que esos 6 S-400 para China le costarán entorno a los 3.000 millones de $. Esto nos deja en unos 500 millones de $ por conjunto S-400.

Como sólo podemos comparar con lo rumoreado los 12 "S-400 Indios" podrían costar entorno a los 6.000 millones de $, lo que viene a ser un dinerito.

Estando India de por medio pues mejor no intentar hacer previsiones porque, visto lo visto, es fácil equivocarse. Como se suele decir, veremos qué acaba ocurriendo.


Medios hindúes señalan que India va a anunciar la adquisición en Rusia de 5 sistemas de defensa aérea S-400 por un precio de 5.800 millones de $ ...

Days before Prime Minister Narendra Modi meets Russian President Vladimir Putin in Moscow on December 24, the Defence Acquisition Council (DAC) chaired by defence minister Manohar Parrikar is all set to clear on Thursday procurement of five S-400 supersonic air defence systems from Russia. Besides, the DAC will also clear a ‘Make in India’ plan to raise six regiments of Pinaka multibarrel rocket launcher systems (MRLS). The five S-400 systems will cost around Rs 40,000 crore, while the Pinaka systems will cost another Rs 14,000 crore.

El artículo al completo en: www.hindustantimes.com


Правительственный комитет Индии планирует одобрить закупку у РФ пяти ЗРС С-400 - СМИ


Hay una cosa de este contrato que no se si será correcta o si a alguien se le fue la mano con los ceros. Me refiero al dato de que India va a adquirir ¡6000 misiles!...

The deal includes purchase of some 6,000 missiles from Russia.

Eso sale a que cada systema S-400 Indio dispondría de ¡1200 misiles! y a mí me parece una barbaridad de misiles. Por eso digo que quizá a alguien se le fue la mano con los ceros.




Según ha afirmado Jaswant Singh, Ministro de defensa de India, ya se ha firmado el contrato para el suministro de sistemas de defensa aérea rusos S-400 a las Fuerzas Armadas Indias...





Москва. 27 апреля. INTERFAX.RU - Индия подписала с Россией контракт на поставку зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400, заявил в среду государственный министр обороны Индии Джасвант Сингх.
"Да, мы подписали контракт на поставку этих систем", - сказал министр, отвечая на соответствующий вопрос "Интерфакса.
"Трудно сказать, когда (будут первые поставки - ИФ), но мы ожидаем их как можно скорее", - добавил Сингх.

El artículo al completo en: www.interfax.ru


Sergei Chemenov de la Corporación Rostec niega que se haya firmado el contrato para el suministro de los sistemas de defensa aérea S-400 a India..





Москва. 27 апреля. INTERFAX.RU - Москва и Дели еще не заключили контракт на поставку Индии зенитно-ракетной системы С-400, сообщил, отвечая на вопрос "Интерфакса", глава Ростеха Сергей Чемезов.
"Контракт еще не заключен", - сказал Чемезов.
Ранее государственный министр обороны Индии Джасвант Сингх заявил, Индия подписала с Россией контракт на поставку зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400.
"Да, мы подписали контракт на поставку этих систем, Трудно сказать, когда (будут первые поставки - ИФ), но мы ожидаем их как можно скорее", - сказал Сингх.

El artículo al completo en: www.interfax.ru



Antes de que acabe 2016 se firmará el contrato para la adquisición, por parte de India, de sistemas rusos de defensa aérea S-400 ...



"Нам бы хотелось на это надеяться (подписать контракт на поставку ЗРС С-400 в Индию) до конца 2016 года", — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

El artículo al completo en: ria.ru



Los últimos datos publicados indican que India va a adquirir 5 regimientos de defensa aérea S-400 (10 batallones) por 6.200 millones de $ ...




Россия поставит Индии С-400 на шесть миллиардов долларов


Van a necesitar unos cuantos buques para transportarlo todo hasta India.



Rusia reducirá el precio de las S-400 para India ... nuevo

Россия снизила цену на С-400 для Индии


El contrato puede firmarse en octubre.

¿ Qué hay de nuevo con el PAK DA ? (actualizado)

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Como sucede con los canales temáticos, estos días pasados han sido "La semana del PAK DA" porque un rumor se hizo fuerte, tomó fuerza y acaparó el interés, todo a cuenta de este nuevo diseño ruso.






Lo que el rumor afirmaba era que la oficina de diseño Tupolev había construido una maqueta en madera a tamaño real de bombardero ruso de nueva generación del programa PAK DA.

Россия запустила макет бомбардировщика


Russian manufacturer creates first full-size model of future strategic bomber — source


Más tarde se fueron añadiendo otros datos. La maqueta no sería 1:1 del bombardero entero, o sea, a tamaño real y completa, sino que se habría recreado a tamaño real el cuerpo central del avión sin las alas. Una medida para estudiar la instalación de los equipos y la aviónica.

Además se comentaba que Tupolev construirá -en materiales compuestos- un modelo a escala 1:10 para pruebas de vuelo.


Ракетоносец-"стелс": что известно о новом российском бомбардировщике


El caso es que los de Tupolev tuvieron que salir a la palestra.

El representante de la compañía, ante la pregunta sobre la construcción de la maqueta del nuevo bombardero PAK DA, afirmó que él no tiene esa información y que no realizaría ningún comentario relacionado con los trabajos en el programa PAK DA. Eso de ni confirmo ni desmiento que tan bien queda.


В "ТУПОЛЕВЕ" ОТКАЗАЛИСЬ КОММЕНТИРОВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОЗДАНИИ МАКЕТА ПАК ДА


Mí opinión es que algo debe haber. No sé si será la maqueta del bombardero fabricada en madera o si "sólo" será una maqueta del cuerpo central del fuselaje para ir probando espacios de cara a instalar los equipos y la aviónica o si sólo será la maqueta de la cabina que suele ser lo que suele verse pero vamos, dudo mucho que se haya filtrado esto sin tener algo de base.

Además, los tiempos marcan que el programa tiene que ir preparando material y no es nada descabellado pensar que construir una maqueta en madera de cómo podría verse el PAK DA es un paso obligado en este proceso.

Para comparar ahí tenemos el caso del Yak-44, por citar uno, donde lo que vimos fue una maqueta 1:1 de cómo podría verse el avión:





El primero bombardero del programa PAK DA puede estar listo a comienzos de la década del 2020, el contrato ya ha sido firmado...


Источник: первый образец ПАК ДА создадут в начале 2020-х годов


La primera fase del programa ya ha sido completada y se entra en la 2ª que desembocará en la construcción del primer prototipo allá por el 2020.



Casi todas las semanas aparece algo nuevo sobre el PAK DA. En esta ocasión se afirma que el primer vuelo del  PAK DA se espera para 2025 ...

Первый полет ПАК ДА запланирован к 2025 году


También se añade que la producción en serie podría darse en 2028 a 2029.


Las pruebas del PAK DA podrían iniciarse en 2023 o 2024 ...




Рогозин: испытания перспективного авиакомплекса дальней авиации начнутся в 2023-24 годах

Es lo más reciente al respecto.



La Planta de aviación de Kazán inició los preparativos para la creación de los primeros prototipos (plural) del bombardero ruso de nueva generación, PAK DA ...

"Туполев" начнет изготовление опытных образцов перспективного авиакомплекса Дальней авиации



La implementación del proyecto PAK DA asegurará carga de trabajo a la Planta de aviación de Kazán durante los próximos 10 años ...

Проект ПАК ДА обеспечит Казанский авиационный завод заказами на 10 лет

y luego vendría la producción en serie.


A comienzos de 2019 Tupolev iniciará la construcción de varios prototipos del programa PAK DA ...






A ver si no tardan mucho es mostrarlo.



19.000 millones de rublos (unos 247.19 millones de Euros o aproximadamente 281,96 millones de $) para modernizar la producción en la Planta de Aviación de Kazan de cara a sacar adelante al nuevo bombardero estratégico stealth PAK DA ... nuevo

Казанский авиазавод будет готов к 2025 году производить авиакомплекс ПАК ДА