Unos días atrás el TsAGI ruso acaparó los titulares a cuenta de una noticia que publicó en su página web sobre un nuevo diseño de transporte superpesado, el Slon ...
ЦАГИ продолжает разработку самолета «Слон»
La noticia indicaba que el desarrollo del programa 'Slon' seguí adelante.
Los datos que se citan son:
carga de 150 t para un alcance de 7.000 kms a una velocidad de crucero de 850 km/h
carga máxima 180 t.
Eso le colocaría un poco por encima del An-124 incluso en sus versiones mejoradas, An-124-100.
El TsAGI ya está probando el modelo a escala del Slon ...
Los datos del modelo a escala son 1,63 m de longitud, 1,75 m de envergadura y una altura de 0,50 m. Está fabricada principalmente de aluminio y su peso es de 120 kgs.
В ЦАГИ изготовлена аэродинамическая модель большегрузного транспортного самолета «Слон»
El TsAGI completó la primera fase de pruebas con la maqueta del Slon ...
En esta fase en el túnel de viento T-106 se estudió la respuesta aerodinámica del modelo a velocidades desde Mach 0,2 a Mach 0,85.
Y el Slon comparado con el Il-106 y con el An-124...
El gráfico comparando al Slon con el gallo en todo esto, el An-124, y con el futuro de la VKS, el Il-106...
Uno al lado del otro las cosas se ven mejor.
Como se puede comprobar, el Slon es muy parecido a un An-124 sólo que más grande y con una bodega de carga bastante más voluminosa.
El TsAGI probó la maqueta de tunel de viento de la versión mejorada del Slon nuevo
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