Cosas de interés
Estaba echando un vistazo a las estadísticas rusas en Siria y me fijé en algo que va a echar por tierra un mito de los habituales y es que no hay constancia de que Rusia, en un empleo principalmente de apoyo aéreo cercano (CAS) y contrainsurgencia (COIN), haya perdido ni una sola aeronave a manos de los misiles MANPADS enemigos. A saber ...
Los derribos y las pérdidas de aeronaves rusas en Siria han sido los siguientes:
- Sujoi Su-24M2 (derribo por misil aire-aire)
- Mil Mi-8ATMSh (destruido en tierra por misil TOW)
- Mil Mi-28N (accidente)
- Mil Mi-35 (derribo por accidente al lanzar un cohete o por antiaéreos)
- Mil Mi-8AMTSh (derribo por antiaéreos)
- Mil Mi-35M (destruido en tierra)
- MiG-29KR (accidente)
- Sujoi Su-33 (accidente)
- Mil Mi-28N (falló técnico)
- Sujoi Su-24M2 (accidente)
- Mil Mi-24 (accidente)
- Sujoi Su-25SM (derribo, alcanzado por un MANPADS pero rematado por antiaéreos)
- Antonov An-26 (accidente)
- Sujoi Su-30SM (accidente)
- Kamov Ka-52 (accidente)
- Ilyushin Il-20M (derribo con un misil SAM S-200)
Por lo tanto, tras más de 3 años de operación y decenas de miles de salidas de combate en Siria no se ha perdido ni una sola aeronave rusa a manos de los misiles MANPADS y sólo se ha registrado un daño grave en un avión ruso por este tipo de misiles (un Su-25SM) que pudo iniciar el regreso a su base -pese a los daños recibidos- hasta que fue rematado por un antiaéreo que le destrozó la cola y provocó que se estrellase.
Por modelos:
- Antonov An-26 (accidente)
- Kamov Ka-52 (accidente)
- MiG-29KR (accidente)
- Mil Mi-8ATMSh (destruido en tierra por misil TOW)
- Mil Mi-8AMTSh (derribo por antiaéreos)
- Mil Mi-28N (accidente)
- Mil Mi-28N (falló técnico)
- Mil Mi-35M (destruido en tierra)
- Mil Mi-35 (derribo por accidente al lanzar un cohete o por antiaéreos)
- Mil Mi-24 (accidente)
- Sujoi Su-24M2 (derribo por misil aire-aire)
- Sujoi Su-24M2 (accidente)
- Sujoi Su-25SM (derribo, alcanzado por un MANPADS pero rematado por antiaéreos)
- Sujoi Su-30SM (accidente)
- Sujoi Su-33 (accidente)
- Ilyushin Il-20M (derribo con un misil SAM S-200)
Algunas conclusiones:
- En más de 3 años de operaciones sólo han sido derribadas 5 aeronaves rusas, sin contar drones
- De las 5 aeronaves rusas derribadas una lo fue por la Fuerza Aérea Turca en un incidente independiente de las operaciones y otra, el Il-20M, lo fue por fuego amigo durante un ataque israelí ajeno, de nuevo, a las operaciones contra los rebeldes. Por lo tanto, sólo el 18;75 % de las aeronaves pérdidas lo fueron por derribos provocados por los rebeldes.
- El 56,25 % de las aeronaves perdidas lo fueron por accidente o por fallo técnico que provocó un accidente. Principal causa de las pérdidas rusas en Siria.
- Además otras 2 aeronaves fueron destruidas en tierra durante operaciones CSAR
- Ningún helicóptero de combate de la nueva generación rusa (Kamov Ka-52 y Mil Mi-28N) ha sido derribado. Ni ninguno se ha perdido a manos de los rebeldes. Un hito muy a tener en cuenta sobre todo porque se les ha podido ver por todos lados y muchas veces zafándose a tiro de cohete.
- Es de especial relevancia que ningún bombardero Sujoi Su-24M2 fuese derribado por los rebeldes y eso que han estado omnipresentes en todos los frentes del conflicto y acumulando una barbaridad de misiones de combate.
- Ningún bombardero de nueva generación Sujoi Su-34 se ha perdido en este conflicto.
El balance en el enfrentamiento contra los rebeldes es sobresaliente y está empañado por algunos accidentes que probablemente nunca debieron ocurrir. En especial la pérdida del MiG-29KR y del Su-33.