¿ Por dónde anda el submarino 'Layka' ? (actualizado)

Cosas de interés

Muchas cosas que comentar en los ultimos días de diciembre del 2019 y una de las más interesantes, bajo mí punto de vista, es el nuevo diseño ruso de submarino nuclear.

Se habla mucho pero yo creo que en la comparación con su antecesor, el proyecto 885 clase Yasen, las cosas pueden ir por donde vemos en el siguiente gráfico ...

El tiempo dará o quitará la razón. Ya veremos.


Otra captura donde se le ve desde el costado ...

Me da la sensación de que vamos a hablar mucho de este diseño.



Pues que siguen en ello (18-3-2020)... nuevo

Главком ВМФ сообщил, что в России ведется разработка подводных лодок пятого поколения

Diseño modular. Misiles hipersónicos. Misiles balísticos... vamos, un poco de todo.

Ataque a una base estadounidense en Kenia

EEUU

A las 5:30 horas del 5 de enero del 2020 el grupo terrorista Al Shabah llevó a cabo un ataque contra Camp Simba, la base estadounidense en Manda Bay, en Kenia ...

USAfricaCommand

UPDATE: U.S. Statement on Manda Bay Terrorist Attack


Al parecer un SVBIED pudo abrir brecha en las defensas ...

InsecurityKE

La base Camp Simba vista en Maps Google

Se ha tratado de la operación más atrevida de este grupo contra las bases estadounidenses en la región y se salda con un militar estadounidense muerto, dos contratistas estadounidenses muertos y otros dos heridos.

BrandonBeckham_

Al Shabah habría sufrido 4 bajas mortales.


Según las informaciones que se han publicado también se habría producido una gran pérdida material entre las aeronaves que se encontraban en la base, a saber:

Cessna 208

Pilatus U-28 (PC-12)

Dornier C-146 (Dornier 328)

Dash 8

AIRBUS CN-235

UH-60

MH-6

MQ-9 Reaper


No está claro cuantos han sido destruidos y cuantos dañados.

Con seguridad dos de los aviones han sido destruidos completamente...

oscar198o

tommyatkinsMENA

Uno de los destruidos se trataría de un Dash 8 de los modificados como plataforma ELINT...

ItaMilRadar

Este era el despliegue en la base el 27 de noviembre del 2019 ...

obretix

8 aeronaves, entre aviones y helicópteros.

oscar198o

También se habla de 3 blindados destruidos en la base.

Habrá que esperar un poco a que todo se pose para aclarar los detalles.


Si hay algo más en las próximas horas que aporte algo nuevo pues lo añadiré a la entrada.

Pruebas de eyección en el Ka-52

Fuerza Aérea Rusa

Imágenes de las pruebas de eyección en la bancada kamov Ka-52 con el asiento eyectable K-37...

Катапульта для вертолета

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина серийно выпускает боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор". Действительно, вертолет обладает высокими боевыми характеристиками, превосходящими аналогичные показатели боевых вертолетов зарубежных стран. Главное отличие Ка-52 не только в наличии соосной схемы расположения несущих винтов, но и в имеющейся в распоряжении летчиков спасательной реактивно-парашютной системы, аналогов которой нет ни на одном вертолете мира.Еще во время боевых действий в Афганистане, когда советская армейская авиация столкнулась с мощной противовоздушной обороной моджахедов, и тем более – с переносными зенитно-ракетными комплексами американского производства типа "Стингер", остро встал вопрос спасения экипажей подбитых машин. Дело осложнялось тем, что при покидании сбитого вертолета примерно половина летчиков погибала под раскрученным несущим винтом. Считалось, что это непреодолимая проблема, решить которую невозможно. Однако решение было найдено. И в настоящее время проблема решена – вертолеты Ка-50 и Ка-52 оснащены системой аварийного покидания, которая позволяет спасти экипаж в критической ситуации.
Проблемой создания реактивно-парашютных средств спасения для экипажей вертолетов в СССР начали заниматься с 1972 года. В семидесятых годах прошлого века на базе научно-производственного объединения "Звезда" были проведены обширные исследования, в результате которых была отработана схема наиболее приемлемого варианта аварийного покидания вертолета – путем катапультирования пилотов вверх с помощью буксирующего ракетного двигателя с предварительным отстрелом лопастей несущего винта.
Опытные испытания по отстрелу лопастей проводились на вертолете Ми-4 с выработанным летным ресурсом. Летчик-испытатель вывел вертолет на заданную высоту, включил автопилот, после чего выбрался из кабины и покинул вертолет с парашютом. Как только испытательный вертолет отошел от летчика на безопасное расстояние, по команде с сопровождающего вертолета на Ми-4 произошел отстрел лопастей несущего винта, после чего машина перешла в беспорядочное падение и разбилась. Тем не менее исследователи смогли наблюдать, как ведут себя лопасти после отделения от втулки, с какой скоростью они уходят от вертолета. Эти данные позволили рассчитать момент начала катапультирования, что очень пригодилось в дальнейшей работе. В итоге в СССР было создано первое катапультное кресло для вертолетов – К-37-800. Впервые на действующий вертолет кресло было установлено в конце восьмидесятых годов – на опытную машину Ка-50 с номером 05, который стал эталоном для серийного производства. Здесь стоит отметить, что вертолет Ка-50 стал первым в мире серийным боевым вертолетом с катапультной системой спасения летчика.

www.progressprim.ru

Asiento eyectable K-37-800

army.lv

Información sobre el asiento eyectable K-37 de Zvezda