Cosas de interés
Me decía un bobuco unas semanas atrás que sí, que sí, que sí...que hay muchos Abrams en el frente, pues nada, el que no se consuela es porque no quiere.
Los Abrams, los Leopards...qué vamos a decir de los Challenger II han sido un absoluto fracaso en el conflicto ruso-ucraniano y mira, recordar, que nos vendieron que iba a ser los gamechanger en cuanto entrasen en combate, todos hemos podido ver lo que ha ocurrido.
En las últimas horas otro ha caído...
El problema de EEUU y sus equipos y sistemas es que han vendido y han conseguido unas ideas entorno a su desempeño completamente de espejismo, porque se lograron frente a adaversarios absolutamente inferiores en todos los sentidos.
En cuanto las cosas se igualan el Abrams, el Leopad...el Challenger II son parecidos, sino peores, a otros modelos y, repito, ahí están los hechos conocidos.
Continuará...
Y con la jaula antidron, que los mismos bobucos decían que era prueba de lo malas que son las defensas de los tanques rusos. Ni eso salvó a ese Abrams.
ResponderEliminarHola
EliminarEso que comentas es especialmente sangrante en el Abrams. Un blindado que ha presumido siempre de un blindaje muy superior al resto y que llegado el momento de enfrentar un drone FPV quadricóptero pues ha quedado en el mismo nivel que carros de combate en teoría muy inferiores...ese es el problema que ha quedado patente en Ucrania, soluciones extremadamente baratas en coste y en facilidad de fabricación dejan noqueados, destruidos, a blindados con sofisticados blindajes compuestos.
La solución ?... de momento hacer lo mismo que los rusos, y eso que se reían de cómo estos capeaban con estas nuevas amenazas. Ahora ya no se rien tanto, más bien lloran.
EliminarLo peor es que han demostrado que no son en absoluto más sólidos que los carros rusos, pero pesan quince o veinte toneladas más que sus rivales. Más caros, más grandes, más pesados y mayor consumo de carburante y más blindaje y todo para acabar así. Leía que el precio de un Leopard A8 supera los 30 millones de euros. Si es cierto, esto ya es un desastre.
Hola
EliminarEl precio de los equipos y sistemas occidentales se ha ido de madre hace tiempo. Ese es uno de sus problemas.
El otro es diseñar equipos y sistemas con la premisa de tener una superioridad absoluta sobre el enemigo, luego llega Afganistán o Ucrania o Irán con escenarios donde quedan con el culo al aire.
Para mi siguen siendo los carros occidentales un pelin mejores a los modelos soviéticos/rusos, aca el lio lo veo como que el ucraniano se creyo el cuento de que apenas llegaran los 31 abrams mas leo 2AX, mas challengers mas IFV y APCs con eso bastaria atravesar como mantequilla las defensas y porque no?, llegar hasta Moscú, en campo abierto sin superioridad aerea, ni artillera, ni aun mandadoles leclerc y k2 surcoreanos hubiemos visto lo mismo no ibas a llegar muy lejos y se vio de sobra y los hubiesemos visto llenos de rejas
ResponderEliminarY lo de las rejillas es curioso, se vio a algunos Merkavas con ellas en Gaza, pero en la nueva invasion al Libano no se ven tantos y si creo al 100% la propgandanda de los hezboallah por videos les estan colando desde FPVs hasta copias del javelin por parte de la milicia de hezbo que segun las FDI ya no existia, es como ver una repeticion de 2006
Hola
EliminarLo que ocurre en el campo de batalla en Ucrania es que da igual que metas en el que antes o después será destruido.
Vender, como vendieron, que estos iban a ser otra cosa es vivir absolutamente en una burbuja y creer en las hadas y duendes y otras criaturas de fantasía.
Ahora, tras la debacle, son pocos los que siguen manteniendo esas fantasías.