Análisis Militares: modernización

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viernes, 18 de septiembre de 2026

OFAB-250 con kit UMPK

Análisis

Le toca el turno a una munición con décadas a sus espaldas que ha vuelto a candelero porque le han instalado el kit UMPK, me refiero a la bomba OFAB-250-270

Primero un poco de información sobre la bomba de marras:

www.vitalykuzmin.net

Se trata de una bomba no-guiada de fragmentación de alto explosivo (OFAB) de 268 kgs de los que 94 son explosivos. Sus dimensiones son:

longitud 1456 mm

diámetro 325 mm

su radio de letal es:

frente a material sin protección radio de destrucción total entre 30 a 55 m, radio de daños graves 150 a 240 m

frente a blindados ligeros radio de destrucción total 14 m, radio de daños graves 80 m

Parámetros de lanzamiento:

Con sistema de frenado desde 50 a 500 m de altitud con velocidades entre 500 a 1150 km/h

Sin sistema de frenado desde 500 a 12000 m de altitud con velocidades entre 500 a 1500 km/h

Lo que ocurre con las bombas "tontas" OFAB-250-270 es que como sucede con otras bombas soviéticas están teniendo una segunda juventud debido a la necesidad rusas de municiones de lanzamiento aéreo para atacar objetivos en el conflicto con Ucrania. Esto se ha traducido en que para mejorar sus prestaciones les han instalado el kit UMPK que cambia, y mucho, las cosas.

En julio de 2023 ya se empezó a ver bombas OFAB con kit UMPK

AndreiBtvt

O en enero de 2024:

RALee85

No ha sido hasta el 1 de mayo del 2024 en un artículo de la agencia TASS donde se la ha podido ver con todo lujo de detalles:

charly0153

МО РФ: Су-34 уничтожили опорный пункт ВСУ в зоне ответственности группировки "Восток"

Российские Су-34 нанесли удар авиабомбами ОФАБ-250 по опорному пункту ВСУ

Минобороны: российские Су-34 нанесли удар авиабомбами ОФАБ-250 по опорному пункту ВСУ

Los parámetros de las bombas "tontas" con kit UMPK elevan el alcance hasta los 80 kms y la precisión entre los 5 a 10 m, lo que es un salto cualitativo enorme con respecto a lo que ofrecían este tipo de municiones.

Aparte de ese salto cualitativo, hay que entender que fabricar bombas OFAB-250-270 y fijarles un kit UMPK siempre será mucho más barato y fácil de producir que las modernas bombas guiadas por lo que convierten a este tipo de soluciones en una enorme evolución en la capacidad ofensiva de las FFAAs rusas, como de hecho se está plasmando sobre el terreno.

Otra OFAB-250-270 en Ucrania (noviembre 2024)

charly0153

GrandpaRoy2

Otras OFAB-250-270 a buena resolución (abril 2025)

tvzvezda.ru

Sujoi Su-34 cargado con 4 bombas OFAB-250-270 UMPK y 2 UMPB D-30SN

t.me/warhistoryalconafter/270183

Muy buenas capturas de la OFAB-250-170 nuevo

tvzvezda.ru

Continuará...

domingo, 13 de septiembre de 2026

Kits para "bombas tontas" rusas

Datos de interés

Algo que está en boca de todos, de vez en cuando... los kits para "bombas tontas" rusas.

Un poco de historia. Como sucede siempre, alguien planteó en el mercado de armamentos sacarle partido a las bombas convencionales, bombas no guiadas, etc. -que llenaban los arsenales militares en todo el planeta- convirtiéndolas en "bombas inteligentes" o de precisión. Para conseguirlo se les fijaban una serie de kits sobre todo de guiado por GPS. Rusia también se sumó a esa moda.

En el MAKS 2009 se presentó un kit ruso de la empresa Bazalt para convertir la bomba FAB-250M62 (una de las más extendidas en sus arsenales) en una bomba planeadora de precisión. Este era el producto en el MAKS 2009:

bastion-karpenko.ru

Una solución para fijar el kit al cuerpo de la bomba. Un par de alas para generar sustentación de cara al planeo, o sea, el aumento de alcance. Y el bloque de electrónica para el navegador GPS GLONASS.

También en el MAKS 2009 la empresa bielorrusa 558 ARP presentó su propia solución para la categoría, el Modulo A:

www.vitalykuzmin.net

El conjunto es similar sólo que tiene una fijación más "limpia". Bloque del que salen las dos alas para aumentar la sustentación y con ello el alcance.

rex-net.livejournal.com

El kit bielorruso puede fijarse en bombas de las categorías de 250 y 500 kgs. Permite aumentar el alcance hasta los 60 kms con una precisión entorno a los 5 a 10 m.

bastion-karpenko.ru

altyn73.livejournal.com

Ninguno de esos kits salió adelante. La VKS optó por el sistema de armas SVP-24 de Gefest & T que mejoraba considerablemente la precisión en el bombardeo con bombas convencionales.

Durante las operaciones en Ucrania se ha podido ver lo siguiente (enero 2023):

t.me/fighter_bomber

Es un kit similar a los que hemos visto, quizá más "espartano". Un cuerpo principal, aerodinámico, y dos alas plegadas. Todo ello fijado bajo el cuerpo de la bomba. En este caso una FAB-500M62 de 500 kgs.

En teoría se estaría usando en Ucrania aunque desconozco sus prestaciones. He leído por esas webs de Dios que ofrece de 30 a 40 kms de alcance pero no hay nada oficial al respecto.

Esperemos que se vayan conociendo más detalles.

Mientras tanto, es razonable que se quiera dar salida a estos stocks de bombas convencionales y dotarlas de capacidad de ataque de precisión más allá de la cobertura defensiva enemiga es una idea fenomenal. Veremos si este kit que ahora sale a la palestra acaba consolidándose, porque hay opciones de ataque de todo tipo. Quizá su principal aval sea que hay que entender que será más barato aunque no olvidemos que Rusia está utilizando drones-kamikaze iraníes que salen a unos 20.000 $ por drone y eso es muy bajo precio.

Imágenes de una bomba FAB-500M62 probablemente con uno de estos kits nuevo

200_zoka

jueves, 27 de agosto de 2026

¿ Qué diferencias veis entre el Tu-160 y el Tu-160M ? (actualizado)

Cosas de interés

Estaba preparando el gráfico de las diferencias entre el Tu-160 y el Tu-160M y pensé que igual os interesaba participar, así que subo el gráfico sin remarcar nada.

Os diré que yo he encontrado 2 diferencias significativas y con fotos de mejor resolución -que subiré en los próximos días- seguro que hay más.

También decir que es falso que quien encuentre más ganará un viaje a Canarias.

Estas son las diferencias que yo he encontrado entre el Tu-160 y el Tu-160M ...

Los amiguetes hablaban de las siguientes:

-Bajo el morro además del visor hay algo del Tu-160 que en el Tu-160M no está... no, en la foto que usé de ejemplo el Tu-160 (el de abajo) lleva desplegadas las luces de aterrizaje que en el Tu-160M (el de arriba) no las tiene desplegadas

-Se habló de los motores... yo lo único que veo en los motores es que las entradas de aire están coloreadas en gris pero esto probablemente se deba a que este bombardero Tu-160M no lleva aplicados los acabados de pintura

-Faltan las antenas sobre la cabina... no, sí están las antenas, tanto arriba como abajo de la cabina. Lo que ocurre es que el pixelado de la imagen apenas deja ver la de arriba pero sí, está

- Una ventana en la parte trasera de la cabina... dudoso, probablemente es una sombra de alguna antena pero esta queda pendiente de ver imágenes con mejor resolución

Yo sólo veo claramente la retirada del visor OPB-15T y el rediseño del cono de cola.

Un gráfico para ver mejor las diferencias en el cono de cola ..

Se ve claramente que sólo afecta a la zona donde están los equipos EW y los lanzadores de señuelos.

Algo más, Tu-160M RF-94444...

maks_night

russianplanes.net

www.youtube.com/watch?v=7c4xkExVieM

nuevo

MrFrantarelli

nuevo

GeorgeN28581

Yak-130M para Vietnam

Vietnam

Pues saltó la liebre, Vietnam firmó un contrato para la adquisición de 18 aviones de combate Yakovlev Yak-130M...

Все тут сейчас представлялось не таким уж сложным, а главное, не было им. Договаривал пилот уже в кабине Як-130М, куда бросал не самые заинтересованные взгляды и Верховный главнокомандующий.
— Подписываем контракт с Вьетнамом на 18 машин,— подключался к разговору гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов.

Alguien ha tenido que ser el primero, ya que se venían anunciando contactos con unos cuantos países para comprar el Yak-130M.

Continuará...

Yak-130M

El primer prototipo