Datos de interés
Le toca el turno a la recopilación de los modelos de aviones de combate iraníes...
He incluido los diseños iraníes que se han visto a lo largo de los últimos años, algunos no están en servicio.
sábado, 5 de julio de 2025
viernes, 4 de julio de 2025
Camuflando los TELs estratégicos
Cosas de interés
Camuflajes de los TELs rusos...
Temporada de primavera...
Temporada de invierno...
¡Y búscalos por los bosques a ver si hay suerte!
La unidad de Barnaul en ejercicios de camuflaje con los ICBM Yars (junio 2025) nuevo
Continuará...
La planta de Kalashnikov en Venezuela en 2022
Venezuela
La planta de producción de fusiles de asalto Kalashnikov en Venezuela entrará en operación a finales de 2022...
Завод по производству автоматов АК-103 в Венесуэле будет запущен до конца 2022 года
Recordemos que se fabricará el modelo AK-103.
Para entender el problema...
Сдали автоматом: следствие заинтересовал венесуэльский контракт «Рособоронэкспорта»
Pese a los problemas que se acumulan desde Rusia afirman que la planta se completará
РФ достроит завод по производству автоматов "Калашникова" в Венесуэле - владелец концерна
Fijo que la situación actual -sanciones, etc- no ayudará.
Algo más actual (noviembre 2023) en el Dubai Airshow
Pese a los retrasos, inauguradas las instalaciones (3 de julio del 2025) nuevo
Он принял участие в открытии в Венесуэле патронного завода по производству боеприпасов для АК-103.
Las instalaciones vistas en Maps Google nuevo
Continuará...
jueves, 3 de julio de 2025
Se inicia la construcción de otro buque "oceanográfico" para la Armada Rusa
Noticias Armada Rusa
El 6 de febrero del 2021 en las instalaciones del astillero PAO Vyborsk en la región de Leningrado se llevó a cabo la ceremonia de inicio de montaje del buque 'Vice-Almirante Burilichev' del proyecto 22011...
El proyecto 22011 es un buque de los que en Rusia se califican de "oceanográfico" que vienen a ser plataformas concebidas para hacer de todo en el fondo del mar bajo el paraguas del Ministerio de defensa ruso y que suelen estar relacionados con misiones secretas de inteligencia.
Foto del buque 'Vice-Almirante Burilichev' del proyecto 22011 captada el 29 de junio del 2025 en el astillero Vyborg nuevo
Proyecto 22011
miércoles, 2 de julio de 2025
Rueda de preguntas...
Cosas del blog
En vista del gran desconocimiento que se ve en medios y redes sociales vamos a hacer una cosa que si sale bien repetiremos cada cierto tiempo. Si tenéis alguna duda sobre los sistemas y su empleo o capacidades en el conflicto israelo-iraní añadid la pregunta que queráis a la sección de comentarios y subiremos una entrada dandole respuesta.
PD. Tomo nota de lo que habéis comentado y se irán respondiendo una por una. Lo primero va a ser plantear el asunto de lo hipersónico e Irán que seguramente responderá muchas dudas de las que habéis planteado y las planteadas en otras redes.
Intentando aclarar dudas...lo hipersónico e Irán
Análisis
Lo hemos hablado y planteado, intentar responder las dudas que tengáis relacionadas con lo que ocurre en Israel vs Irán...un poco tarde, pero es que uno tiene el tiempo que tiene.
Esto va a ser según salga, sin nada preparado, y sobre todo será texto, porque es lo interesante. ¡Ahí va!...
La mayor parte de las dudas que me han planteado vienen por la pegada iraní, sobre todo la hipersónica. Entonces vamos a empezar desde 0, porque hay que pensar en los que no tienen la cultura sobre tecnología militar que muchos tenéis.
Misil balístico...
La mejor manera que creo hay para entender claramente qué representa un misil balístico es imaginar a un paisano con una piedra en la mano. La lanza hacia adelante y hacia arriba, esto es un lanzamiento balístico. La piedra recibe el impulso que le da el brazo y se eleva, mientras todavía tenga la energía, el impulso, inicial. En un momento dado alcanzará su altura máxima (apogeo) y a partir de ahí comenzará a caer, ya sin impulso.
Lo que desarrolla esa piedra es una trayectoria parabólica:
Las trayectorias de esa categoría pueden ser altas (con gran altura máxima, apogeo), medias y planas (muy baja altura máxima, apogeo). Dependiendo de la elección de la trayectoria el vuelo de la piedra-bala-cohete-misil tendrá unas peculiaridades u otras.
¿ Cual es la diferencia entre un misil balístico y un misil de crucero ?
Eso son las líneas generales de la típica trayectoria que llevará a cabo un misil balístico. La diferencia fundamental entre la trayectoria o el vuelo que lleva a cabo un misil balístico y un misil de crucero es que las condiciones del balístico varían durante el desarrollo de la trayectoria mientras que el misil de crucero es al contrario, mantiene la condiciones invariables durante la mayor parte del vuelo, hace un crucero principalmente en velocidad y altura de vuelo estables.
trayectoria de un misil balístico Bulava ( sldinfo.com )
trayectoria de un misil de crucero Onyx ( ria.ru)
Entonces, un misil balístico recibe un impulso inicial mediante un motor cohete que los impulsa durante x tiempo y lo eleva a una altura máxima, apogeo, momento en el que comenzará a caer con una gran energía, a gran velocidad.
Por contra, el misil de crucero tiene impulso durante todo el vuelo.
La mayor parte de los misiles balísticos consiguen una velocidad hipersónica durante su trayectoria. La mayoría de los misiles de crucero son subsónicos (menos de Mach 1) aunque cada vez aparecen más supersónicos (con velocidad de al menos Mach 1 o 1235,52 km/h o 343 m/s al nivel del mar).
Ahora también hay un misil de crucero hipersónico, el Tsirkón ruso. Por ahora el único en su categoría.
¿ Qué es una velocidad hipersónica ?
Velocidad hipersónica es la que alcanzan los objetos cuando superan el Mach 5 o unos 1,715 km/s. Esa sería una velocidad hipersónica baja. Con objetos como los misiles balísticos en el aire hay que manejar la hipersónica alta que estaría en mínimo Mach 10 o 3,415 km/s.
¿ Lo hipersónico es algo nuevo ?
No. Hace décadas que los misiles y cohetes balísticos alcanzan y superan el límite de la velocidad hipersónica, por lo tanto son hipersónicos.
¿ Por qué ahora se pone tanto énfasis en lo hipersónico, como si fuese algo novedoso ?
Toca desviarnos un poco porque esto es clave. Hace décadas que los misiles balísticos. desarrollan velocidades hipersónicas pero ahora se pone mucho énfasis en lo hipersónico, como si hubiese habido un cambio significativo, lo hubo ?...sí.
El problema con los misiles balísticos es que una defensa ABM (antibalística) avanzada puede detectarlos a gran distancia y determinar su trayectoria de forma precisa, lo que aumenta las probabilidades de interceptación porque uno de los peros de los misiles balísticos es que desarrollan una parábola pero lo hacen en línea recta hacia el área-objetivo que van a atacar, eso, de nuevo, facilita mucho la tarea a los sensores de defensa ABM del enemigo para calcular el punto de impacto y poner en marcha acciones para intentar derribar el blanco balístico.
Por lo tanto, los diseñadores empezaron a poner solución a esa "debilidad" de los misiles balísticos frente a las defensas estableciendo que se necesitaba una capacidad de alterar las trayectorias parabólicas y de esta manera complicarle las cosas a las defensas ABM...ahí es donde nacieron los RVs múltiples o MrVs.
Un misil balístico cargado con varios vehículos de reentrada (RVs) complicaba las cosas a las defensas porque al separarse del cuerpo principal del misil el ataque pasaba de mostrar 1 blanco a 3 y las defensas tenían que ocuparse de más objetivos que, además se dispersaban y abarcaban más área de impacto potencial.
Y las defensas ABM mejoraron...
Dentro de la evolución de estas soluciones de ataque se vio la necesidad de mejorar para complicarle las cosas a las defensas ABM y surgieron los MirV o Vehículos de reentrada múltiple independientes. Esto es un misil balístico que en órbita abre su bus (solución de carga de los RVs) y suelta x cantidad de RVs pero estos ya no sólo se limitan a caer a tierra, dispersos para abarcar más área y complicarle las cosas a las defensas ABM, sino que además cada uno se dirige a un objetivo (independientes) con lo que las probabilidades de provocar daños mayores al enemigo aumentaron.
Y las defensas ABM de nuevo mejoraron...
La siguiente vuelta de tuerca en esta categoría fue mejorar la precisión de cada RV y dotarle, a su vez, de capacidad de maniobra con lo que se conseguía complicarle las cosas aún más a las defensas ABM. De ahí surgieron los MarV o Vehículo de reentrada independiente maniobrable.
O sea, resumiendo, el original diseño balístico que desarrollaba una trayectoria parabólica-balística había llegado a su límite. El desarrollo del vuelo de un misil de esta categoría seguía siendo conceptualmente el mismo y lo que se había variado mucho eran las opciones de su carga, del RV (vehículo de reentrada).
Y las defensas mejoraron todavía más...
Entonces los diseñadores se plantearon ir un paso más allá dentro de la evolución de los RVs pero que alteraría radicalmente la trayectoria parabólica del misil en sí, superando las coberturas de defensa ABM de forma significativa, ya que planteaban una trayectoria hacia el objetivo indirecta, o sea, maniobrable a alta velocidad e impredecible...nacieron los gliders hipersónicos o planeadores hipersónicos.
¿ Qué es un Glider-planeador hipersónico ? nuevo
Bueno pues partimos del RV (vehículo de reentrada) pasamos al MrV (vehículo de reentrada múltiple), luego el MirV (vehículo de reentrada múltiple independiente) y llegamos al MarV (vehículo de reentrada independiente maniobrable) y todos estos entraban en escena tras completar la secuencia de lanzamiento completa. Esto es lanzamiento, fase de propulsión, fase de orbitación o de medio curso y fase de reentrada para acabar en la fase terminal. Todos los citados cumplían ese proceso con variaciones en la fase terminal en los RVs más evolucionados.
Y llegaron los Gliders o planeadores HGV (vehículo glider hipersónico).
Como ya comentamos, el problema de la secuencia de lanzamiento o suelta de los RVs era que al final no variaban lo principal, que era el desarrollo de una trayectoria parabólica. Esto facilitaba las cosas a las defensas antimisiles (ABM) y permitía que éstas pudiesen determinar con precisión el área atacada y que actuasen los sistemas antimisiles.
Los avances en los sistemas ABM iban reduciendo las ventajas que ofrecieron, en su momento, los MirV y los MarV por lo que se necesita un salto cualitativo para las soluciones de ataque que redujesen las opciones a las defensas ABM. De ahí salieron los Gliders o planeadores.
Con este gráfico se ve rapidamente:
En el anterior gráfico vemos la trayectoria de un RV convencional que desarrolla una trayectoria parabólica. Tiene completada su fase de propulsión, su fase de medio curso y su reentrada. Al hacerlo el RV se expone a los sensores ABM, en amarillo en el gráfico (radares, etc) lo que permite que estos determinen su trayectoria y su punto de impacto aproximado. Esto permite que las defensas estén alertadas a gran distancia -porque el misil desarrolla una trayectoria con un apogeo elevado- y organice el intento de interceptación con suficiente tiempo.
La diferencia fundamental entre el RV convencional y el Glider HGV es que éste último no completa la secuencia de lanzamiento habitual en un misil balístico (fase de propulsión+medio curso+reentrada+terminal) sino que puede soltar el vehículo de ataque tras la fase de propulsión y que este desarrolle su propio vuelo, de forma independiente y probablemente con su propia propulsión. Al hacerlo en esa fase reduce la altura máxima desarrollando un "planeo" cercano a lo que desarrollaría un misil de crucero, incluso endoatmosférico, o sea, dentro de la atmósfera, consiguiendo que los sensores ABM enemigos no puedan detectarlo con la facilidad y a la distancia a la que se detectaban los RVs convencionales, que normalmente desarrollan un apogeo (altura máxima) exoatmosférica, en el espacio, antes de entrar en la fase de reentrada. Al reducir de forma significativa la altura máxima de la trayectoria el glider HGV se convierte en un objeto mucho más escurridizo por las limitaciones en la detección de objetos a menor altura de vuelo a larga distancia.
Por si fuera poco, reducir las opciones de ser detectado se traduce en menos tiempo de reacción de las defensas enemigas una vez lo seas, y los tiempos en esta categoría con el RV llegando a velocidades de kms/s son fundamentales. Que pregunten en Israel cuando sufrieron los ataques de RVs hipersónicos iraníes.
Entonces el problema fundamental que tienen las defensas ABM es que están orientadas a la detección de objetos a larga distancia y gran altura, algo que era lo que se necesitaba a la hora de enfrentar RVs o MrVs o MirVs o MarVs en lanzamientos balísticos convencionales pero que ya no sirve para enfrentar gliders hipersónicos HGVs porque estos superan las coberturas de detección e interceptación ABM por abajo, digamos. Desarrollando un lanzamiento balístico no-convencional.
¿ Irán tiene HGVs y los ha usado contra Israel ?
Sí, Irán entre su arsenal balístico tiene misiles balísticos con soluciones glider hipersónicos HGVs. Normalmente se califica al misil de "hipersónico" pero yo siempre creo que es mejor calificar así a la solución de ataque como hipersónica, más que al misil.
No todos los misiles balísticos iraníes tienen estas soluciones HGVs. Aquí vemos al Khorramshahr 4:
¿ Por qué las defensas ABM estadounidenses e israelíes no han conseguido interceptar estos misiles ?
Continuará...
Nuevas versiones del proyecto 22160
Noticias Armada Rusa
En el IMDS 2021 se han podido ver algunas novedades relacionadas con el proyecto 22160...
La primera es una versión dotada de más pegada, mejor dicho, de mucho más pegada...
Se ven lanzadores VLS con unos 24 silos (16 en proa y 8 en popa) que veremos si son para el sistema Caliber NK (MSS) o para el Redut (SAMs).
Si hablamos de Caliber NK pues serían 24 misiles.
Si hablamos de Redut pues podrían ser hasta 96 misiles.
La otra versión probablemente sea antisubmarina (ASW)...
Lo que se ve en la foto en primer plano es un lanzador RBU a proa (ASW) y dos CIWS-SAM a popa, uno por costado.
Ya se sabía que el proyecto 22160 era modular y dependiendo de los requerimientos del cliente puede ser un patrullero o una corbeta lanzamisiles. Estas nuevas versiones demuestran lo que se comentó años atrás.
Fuentes de la industria rusa afirman que el Ministerio de defensa ruso no construirá otra serie de 6 buques del proyecto 22160...
ВМФ РФ откажется от дополнительной серии из шести патрульных кораблей проекта 22160
Por lo comentado, el buque no satisface las necesidades de la Armada Rusa.
Donde dije digo, digo Diego
Патрульные корабли типа «Василий Быков» могут вооружить новыми ракетными комплексами
La propuesta de modernización o mejora incluye el sistema de misiles de crucero Caliber y el de defensa aérea Resurs
Pues mucho se ha debatido sobre qué puede traer consigo el conflicto ruso-ucraniano en lo que se refiere a la flota rusa y una de las cosas que ya se ha podido ver es que en los 22160 se les ha instalado montajes de ametralladoras pesadas a cada costado de la cubierta de vuelo (enero 2024) nuevo
Los puestos han desplegado unos parapetos para proteger al tirador: nuevo
Veremos si esto es algo para salir al paso de la amenaza de los drones-kamikaze navales o si es una solución a aplicar en el futuro en este y otros proyectos navales rusos.
Algo ya anunciado nuevo
Continuará...
martes, 1 de julio de 2025
Se completaron las pruebas del misil R-37M (actualizado)
Noticias Fuerza Aérea Rusa
Se completaron las pruebas del nuevo misil aire-aire de ultralargo alcance R-37M (RVV-BD) ...
El R-37M o RVV-BD es la versión mejorada del misil R-37 que dotaba a los interceptores de la familia MiG-31.
El personal enseguida lo ha unido al Su-57 designándolo como si fuesen una pareja indivisible pero la realidad es que lo que se pretende con el R-37M o RVV-BD es que lo pueda utilizar además de los interceptores de la familia MiG-31 los Sujoi Su-30 y Su-35S y los Su-57, o sea, todo lo que juega en esa categoría en la VKS rusa, salvo la familia MiG-29 que veremos si se acaba sumando o no.
Lo más destacado del R-37M o RVV-BD es su alcance de más de 300 kms aunque también se suele hacer referencia a que ha sido dotado de un nuevo sistema de búsqueda con electrónica más avanzada.
Los misiles aire-aire de ultralargo alcance siempre han estado en el punto de mira de la crítica porque los potenciales blancos a tales distancias son muy pocos. Uno puede pensar en aviones AWACS o plataformas EW o transportes o en otro contexto el tráfico civil pero plantear derribos de cazas modernos enemigos utilizando este tipo de misiles a alcances de 200 o 300 kms es una fantasía.
Dicho esto, en un escenario como Siria desplegar este tipo de misiles obligaría a los potenciales enemigos a desviar sus tráficos más indiscretos más allá de la cobertura R-37M, incluso dentro del espacio aéreo propio, lo que quizá sea una razón suficiente para incorporar este tipo de misiles al arsenal ruso.
Obsonov, de la Corporación de Misiles Tácticos, ha afirmado que sí, el Su-57 utilizará el misil R-37M pero lo hará en fijación externa ...
El Sujoi Su-35S 'Rojo 52' lanzando un misil R-37M...
Se completaron las pruebas del nuevo misil aire-aire de ultralargo alcance R-37M (RVV-BD) ...
«Длинная рука» для Су-57
El R-37M o RVV-BD es la versión mejorada del misil R-37 que dotaba a los interceptores de la familia MiG-31.
El personal enseguida lo ha unido al Su-57 designándolo como si fuesen una pareja indivisible pero la realidad es que lo que se pretende con el R-37M o RVV-BD es que lo pueda utilizar además de los interceptores de la familia MiG-31 los Sujoi Su-30 y Su-35S y los Su-57, o sea, todo lo que juega en esa categoría en la VKS rusa, salvo la familia MiG-29 que veremos si se acaba sumando o no.
Lo más destacado del R-37M o RVV-BD es su alcance de más de 300 kms aunque también se suele hacer referencia a que ha sido dotado de un nuevo sistema de búsqueda con electrónica más avanzada.
Los misiles aire-aire de ultralargo alcance siempre han estado en el punto de mira de la crítica porque los potenciales blancos a tales distancias son muy pocos. Uno puede pensar en aviones AWACS o plataformas EW o transportes o en otro contexto el tráfico civil pero plantear derribos de cazas modernos enemigos utilizando este tipo de misiles a alcances de 200 o 300 kms es una fantasía.
Dicho esto, en un escenario como Siria desplegar este tipo de misiles obligaría a los potenciales enemigos a desviar sus tráficos más indiscretos más allá de la cobertura R-37M, incluso dentro del espacio aéreo propio, lo que quizá sea una razón suficiente para incorporar este tipo de misiles al arsenal ruso.
Obsonov, de la Corporación de Misiles Tácticos, ha afirmado que sí, el Su-57 utilizará el misil R-37M pero lo hará en fijación externa ...
Су-57 вооружат сверхдальней гиперзвуковой ракетой Р-37М
El Sujoi Su-35S 'Rojo 52' lanzando un misil R-37M...
Se completaron las pruebas de la versión de exportación...
Todo preparado para iniciar la producción en masa del misil RVV-BD...
Algo más acutal que confirma lo comentado (agosto 2023)
La India quiere misiles R-37M (RVV-BD) nuevo
Continuará...
Otra entrada relacionada:
Las nuevas municiones rusas de lanzamiento aéreo
La sala de combate del submarino Kazan
Cosas de interés
Mira que hemos ido viendo salas de combate (CIC) de distintas plataformas navales rusas pero la del proyecto 885M del submarino 'Kazán' que muestra TV Zvezda va a otro nivel...
No voy a decir que se puedan echar unas canastas en esa sala pero seguro que se puede jugar a la petanca y con margen de espacio.
La panorámica muestra una sala enorme plagada de consolas. De hecho, a la izquierda (en el gráfico) se puede ver una línea de 10 consolas...
Y en el otro lado (derecha en el gráfico) hay al menos 4 más en línea más quizá 2 al fondo, una en medio de la sala y otras 3 en primer plano, según las vemos.
O sea, unas 20 consolas grandes en la sala CIC.
Algo más nuevo
Submarino Kazán
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