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martes, 24 de marzo de 2026

El F-35 en la cuerda floja

 Datos de interés

Según publican los medios estadounidenses, un cazabombardero F-35 fue alcanzado probablemente por fuego enemigo y tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en una base aérea en Oriente Medio, sin especificar dónde o cuando...

US F-35 damaged by suspected Iranian fire makes emergency landing, sources say


El portavoz del US Central Command, el capitán Tim Hawkins, afirmó que el avión aterrizó con seguridad y el piloto está en condición estable, lo que parece insinuar que pudo resultar herido.

“The aircraft landed safely, and the pilot is in stable condition,” Hawkins added. “This incident is under investigation.”

 

No hay más detalles.

Por su parte, los iraníes publicaron esto:


Según el IRGC iraní vemos el enganche y el ataque contra un F-35 en espacio aéreo iraní.


Al Jazeera se hace eco de la información del IRGC:


Por lo tanto, el incidente-ataque ocurrió y según los estadounidenses no se perdió el avión y el piloto está en "condición estable".


Algo más...

Es probable que el ataque iraní contra el F-35 estadounidense fuese más serio de lo que se ha vendido nuevo



No hay forma de confirmarlo.

En redes sociales estadounidenses, creadores reconocidos como este afirmaron esto: nuevo

gbrumfiel


Desde medios estadounidenses se pone el punto de mira en que los iraníes consiguieron alcanzar al F-35 nuevo

Iranian missile defense systems successfully hit stealth F-35: CENTCOM

Hours before, the US defense secretary claimed Iran's air defenses had been 'flattened'


USAF F-35 Lands After Taking Fire Over Iran; Pilot Stable


En Inglaterra también nuevo

US FIGHTER JET

Can Iran see the US stealth jets? Experts reveal exactly how 'invisible' the aircraft are - as an F-35 is hit by suspected Iranian fire


O en China nuevo

Iran detected and damaged a US F-35 stealth jet in combat. Chinese experts map out how

US Central Command says stealth fighter was forced to make an emergency landing during a combat mission over Iran


Iran claims strike on F-35 as US wavers over ground troop deployment; Washington appears to be sliding into very scenario it has sought to avoid: expert


Porque sí, como comentamos y que se desprendía de las declaraciones oficiales estadounidenses, el piloto sí resultó herido nuevo

USAF Pilot Suffered Shrapnel Wounds after F-35 Hit Over Iran


Algunos autores en redes han llegado a asegurar que el avión se estrelló nuevo



No hay forma de confirmar esta información pero ahí queda para que cada uno le de el crédito que estime oportuno.

Desde Irán se ha llegado a afirmar que otro F-35 fue destruido...nuevo

Source Says Reports about Destruction of Second US F-35 Unconfirmed Yet


No hay forma de confirmar esta información.


En resumen, el ataque al F-35 parece más grave de lo que EEUU pretende vender. El piloto resultó herido y no se sabe nada sobre el estado del avión alcanzado. Esto es un descrédito para el F-35 que acaba de perder "su virginidad" y no ante una defensa avanzada sino contra la iraní, que la conocemos de sobra. Pocos equipos avanzados y el resto diseños locales que tienen el crédito que tienen:


Continuará...

viernes, 20 de marzo de 2026

Stealth...depende

 Cosas de interés

Esta foto es interesante porque vemos un F-35I israelí en teoría en una salida de combate durante el conflicto con Irán...



Y es  interesante porque vemos un cazabombardero F-35I con carga externa y sin reflectores radar.

Lo que carga este avión externamente son:

2 misiles aire-aire AIM-9X

2 bombas guiadas de la familia GBU-31 JDAM

Ni que decir tiene que con esas municiones cargadas externamente el RCS del F-35I se va al garete, no hace falta reflectores radar para enmascarar su firma radar.

Entendamos el contexto, si te gastas un dinerito en una plataforma steath o furtiva y luego la usas con cargas externas pues tiras por el suelo la inversión. 

martes, 28 de febrero de 2023

Se estrelló un F-35 estadounidense

 EEUU

El 19 de octubre del 2022 un cazabombardero Lockheed Martin F-35A de la USAF estadounidense se estrelló en la zona de la base aérea Hill en Ogden, Utah




El piloto se eyectó con éxito.

Pilot has been safely recovered after ejecting from an F-35 crash at an Air Force Base in Utah


sábado, 12 de marzo de 2022

Aterrizaje forzoso de un F-35 estadounidense

 EEUU

El 24 de enero del 2022 un cazabombardero Lockheed F-35C de la US NAVY estadounidense sufrió un aterrizaje forzoso cuando llevaba a cabo la maniobra de aterrizaje en el portaviones USS Carl Vinson en el mar del Sur de China...




El piloto se eyectó con éxito y fue recogido por un helicóptero. En cubierta 7 personas resultaron heridas.

F-35C Lightning II has landing mishap on USS Carl Vinson



Envuelto para regalo...




El paquete de camino... nuevo




martes, 8 de marzo de 2022

Se estrelló un F-35 británico

 Gran Bretaña

El 17 de noviembre del 2021 un cazabombardero F-35B Lightning II de la Royal Navy británica se estrelló en el Mediterráneo...



El piloto se eyectó con éxito y fue rescatado por los medios del portaviones HMS Queen Elizabeth.

Probe after British F-35 fighter crashes in Mediterranean


Los restos del avión han sido recuperados del fondo del mar... 

F-35 fighter jet: Wreckage of aircraft that plunged into the Mediterranean recovered and sailor arrested for allegedly leaking footage


Este probablemente sea el F-35 británico tras ser recuperado del fondo del Mediterráneo... 








jueves, 13 de enero de 2022

Aterrizaje de emergencia de un F-35 surcoreano

 Corea del sur

El 4 de enero del 2022 un cazabombarderos Lockheed Martin F-35A de la Fuerza aérea de Corea del sur tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en la base aérea Seosan...


[imagen de archivo]



Nadie resultó herido.

South Korea grounds F-35 fleet after emergency landing

jueves, 29 de julio de 2021

Aterrizaje de emergencia de dos F-35 estadounidenses

 EEUU

El 27 de julio del 2021 dos cazabombarderos F-35B del USMC estadounidense sufrieron el impacto de un rayo cuando llevaban a cabo un vuelo sobre Makurazaki, en la prefectura de Kagoshima, en Japón...




Nadie resultó herido y los aviones aterrizaron sin problemas.

El incidente fue catalogado como clase A.

Lightning strike on two F-35B stealth fighters causes more than $2 million in damage

domingo, 6 de junio de 2021

Aterrizaje de emergencia de un F-35 en Ibiza

 EEUU

El 31 de mayo del 2021 el cazabombardero F-35B '169608' del USMC estadounidense tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Ibiza...




No hubo heridos.

Aterrizaje in extremis en Ibiza de un F35, un ‘Relámpago II’ que llegó ‘seco’ de combustible


lunes, 29 de marzo de 2021

Aterrizaje de emergencia de un F-35 japonés

 Japón

El 24 de marzo del 2021 un cazabombardero F-35A  de la Fuerza de Autodefensa japonesa tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Misawa tras recibir una alerta por el fallo en el motor...



Nadie resultó herido.

空自ステルス機の2機が緊急着陸 青森空港、民間機1便に出発遅れ

lunes, 25 de enero de 2021

El F-35 y los remaches

EEUU

Ya sabéis mí opinión sobre las críticas al PAK FA = Su-57 ruso y es que le van a dar con o sin razón, principalmente, en mí opinión, sin razón.

Uno de los elementos más extendidos en el capítulo críticas son los remaches o mejor dicho la idea según la cual el Su-57 tiene una barbaridad de remaches y el F-35 no o no de la misma forma y bueno como es sencillo de demostrar pues ahí va la demostración.

Los remaches en el Su-57:





Y para comparar, los remaches en el F-35:





Como se puede comprobar rapidamente tanto el Su-57 como el F-35 están plagados de remaches y esto es así porque es la mejor manera de fijar las superficies exteriores a la estructura del avión; lo hagan los rusos o lo hagan los estadounidenses o los chinos o el maestro armero, como se suele decir.

Como hay mucho tozudo que no da su brazo a torcer de ninguna manera os subiré unas cuantas fotografías de F-35 para que podías ver por vosotros mismos que sí, el F-35 está plagado de remaches por todos sus volúmenes lo que quizá sirva para echar por tierra esta crítica al Su-57 que es totalmente injusta.












nuevo




Yo no se si el Su-57 tiene 5.000 remaches y el F-35 4.000 o si el F-35 tienen 5.000 y el Su-57 4.000 pero lo que sí se y no es debatible -porque se puede comprobar echando un vistazo a las fotografías- es que el F-35 está plagado de remaches en un grado sino igual al menos parecido al Su-57 y, por lo tanto, criticar esto en el avión ruso en comparación con el estadounidense es una soberana bobada, lo diga Agamenón o su porquero o lo diga no se qué experto en no se donde.

Los remaches son algo necesario en la industria aeroespacial y lo usan todos. Poner el punto de mira en esto como si fuese algo negativo para intentar criticar tal o cual diseño es del género tonto.

A ver si esta entrada sirve para que la bola de nieve deje de aumentar.

sábado, 31 de octubre de 2020

Comparando configuraciones de armamento

 Cosas de interés

Estaba leyendo unos comentarios y me han dado una idea, voy a preparar una serie de gráficos para comparar las configuraciones de armamento entre algunas plataformas de nueva generación.

La primera es el ataque a suelo a larga distancia en furtivo o stealth del Su-57 ruso y del F-35 estadounidense utilizando municiones pesadas:



Aquí es donde se ve claramente la ventaja de las enormes bodegas de armamento del Su-57 (más o menos ambos planos están proporcionados).

Lo que vemos es al Su-57 cargado con:

4 misiles aire-tierra J-59MK2 

2 misiles aire-aire izdeliye 760


Lo que vemos en el F-35 es:

2 misiles aire-tierra JSOW

2 misiles aire-aire AIM-120C


Con esta configuración el avión ruso tiene una pegada de precisión hasta 290 kms.

Por su parte con esta configuración el F-35 tiene una pegada de 130 kms.


Sin alterar su furtividad o stealth el Su-57 ruso podría sustituir 2 de sus misiles J-59MK2 por misiles aire-aire de mayor alcance en algo así:



Con este cambio el Su-57 tendría:

2 misiles aire-tierra J-59MK2

2 misiles aire-aire izdeliye 180

2 misiles aire-aire izdeliye 760


Su-57 vs F-22A... en aire-aire:



Con esto el Su-57 tendría:

4 misiles aire-aire Izdeliye 180

2 misiles aire-aire Izdeliye 760


Por su parte el F-22A tendría:

6 misiles aire-aire AIM-120C

2 misiles aire-aire AIM-9X


Le toca el turno al J-20 chino... nuevo




En el Su-57 la configuración conocida de 6 misiles aire-aire:

2 izdeliye 760

4 izdeliye 180


En el J-20 la siguiente:

4 misiles aire-aire PL-12

2 misiles aire-aire PL-10


También lo podemos comparar con el F-35 y con el F-22... nuevo




Y podemos meterlos a todos en un mismo gráfico... nuevo




jueves, 1 de octubre de 2020

Colisión en el aire de dos aviones estadounidenses

 EEUU

El 29 de septiembre del 2020 un cazabombardero F-35B del USMC estadounidense golpeó a un avión cisterna KC-130J durante la maniobra de reabastecimiento de combustible en el aire lo que se tradujo en que el cazabombardero se estrelló y el cisterna tuvo que llevar a cabo un aterrizaje de emergencia...




El piloto del F-35B se eyectó con éxito.


Marine Corps F-35B collides with refueler over California; crews safe


martes, 15 de septiembre de 2020

La cosa va de toberas ... (actualizado)

Cosas de interés

Pues nada, estaba leyendo a un "experto" sobre temas militares que sermoneaba a los demás sobre la furtividad del F-35 y se me ocurrió comentar un poco el tema de su tobera.


Como la mejor forma de ver esto es mostrar el material gráfico y que cada uno juzgue por sí mismo ¡ahí va la tobera de un cazabombardero estadounidense F-35A! ...





La podemos comparar -sí, hay que comparar- con la tobera vectorial (TVC) del prototipo T-50-2 del programa ruso PAK FA que dará como producto final el Sujoi Su-57, un diseño muy criticado, por cierto ...


'



A ver una cerca de la otra ...






Las lineas generales de una y de otra no difieren mucho, ahí, repito, están las fotos para demostrarlo.

Eso sí, hay una gran diferencia entre la tobera que vemos en un F-35 y la tobera que vemos en un prototipo del programa PAK FA y es que mientras que la estadounidense ya es un producto terminado en el caso ruso es un producto a afinar... en ello están.

http://charly015.blogspot.com/2018/05/el-motor-de-5-generacion-al-ruedo.html


Entonces, seamos justos, veamos cómo era el F-35 y su tobera antes de que el producto estuviese finalizado ...


JSF X-35




Su tobera comparada con la del prototipo ruso T-50-2 ...





 Es evidente pero bueno, vamos a dejarlo aún más claro.


¿ Cual es la diferencia entre la tobera del X-35 y del F-35 ?

Pues es que se trata de algo muy sencillo de ver, la diferencia entre la tosca tobera del X-35 y la tobera del F-35 es que la primera es un producto sin afinar mientras que la segunda es el producto ya afinado. Algo que se instaló en el X-35 para pasar el trago del concurso JSF.


¿ A donde quiero ir ?

Pues más sencillo todavía, eso -que se acepta y se entiende cuando lo analizado es el F-35- no se acepta ni se entiende cuando lo analizado es el Su-57 ruso.

Al igual que el X-35 y el F-35 los prototipos del PAK FA irán afinando los equipos hasta que el Su-57 de serie los incorpore y, por lo tanto, juzgar lo que vemos hoy comparándolo con el producto final del F-35 no sólo no es justo sino que es ventajista.


En otro orden de cosas, me gustaría hablar de los "expertos" que llegan a afirmar que la tobera del F-35 es stealth en base a que está oculta de la detección enemiga... los hechos plasmados en unos cuantos gráficos en esta entrada o que cualquiera puede consultar en las distintas fotografías del F-35 que se pueden encontrar en internet demuestran que este cazabombardero no tiene oculta la tobera. Está tan a la vista como la del Su-57 o la del J-20 o la de otros modelos contemporáneos.

Por lo tanto, de nuevo, juzgar como más stealth en base a que se tiene información según la cual el F-35 internamente tiene soluciones para reducir su firma infrarroja sin manejar el mismo criterio con el Su-57 o con el J-20 no sería justo... no sabemos qué soluciones internas incorporan los diseños rusos y chinos o incorporarán.

Sólo podemos juzgar en base a lo que se ve, no a dogmas de fe sobre quien es el protagonista de las críticas o a la información que publica su diseñador, fabricante u operador.


Si uno echa un vistazo al gráfico que protagoniza esta entrada lo que se ve es más o menos lo mismo en ambos casos, con un equipo que está expuesto, más o menos igual, que podrá tener soluciones internas para reducir sus firmas, más o menos iguales.





Si alguno le da por lo obvio, como lo de los bordes aserrados del F-35, pues le recomiendo que eche un vistazo a la foto de la tobera del motor del X-35 y cuando la vea pues quizá se replantee un poco sus ideas (!).

Y bueno, hablaremos de la tobera del S-70 ruso, por descontado.


Actualizo la entrada con los aportes de las toberas del Su-57 que se han podido ver en Army2020...






Parece que el diseño se mantiene en el prototipo T-50-7 con respecto a lo que se vio en el prototipo T-50-2.



Otra foto desde Army2020... nuevo