Actualizo el gráfico en el que comparaba los tamaños entre el nuevo caza de 5ª generación chino J-20 y uno de los flanker también de la PLAAF.
La razón por lo que lo vuelvo a subir es que voy a preparar una serie de gráficos para comparar los nuevos aviones de 5ª generación comparándolos con los aviones que sustituyen o sustituirán y haciéndolo a la misma escala servirá para comparar todos los gráficos.
Hay mucho debate sobre las dimensiones del nuevo caza chino stealth J-20 y gracias a que se publican fotografías de él desde todos los ángulos aprovecho una de ellas para hacer una comparación ...
Unos años atrás se desarrolló uno de los incidentes más calientes entre China y EEUU en las últimas décadas. Me refiero al denominado "Incidente de Hainan" donde un avión de los más altamente clasificados de las Fuerzas Armadas Estadounidenses cayó en manos de China que lo capturó, desmanteló y estudió hasta que les dió la real gana para luego enviárselo a EEUU desmontado en An-124 con la humillación de tener que pagar los costes...
Estos días pasados se ha desarrollado otro incidente, aunque en esta ocasión la sangre no llegó al río, a diferencia del anterior.
Un caza chino J-11B (versión local mejorada del Su-27SK/J-11 ruso) atosigó a un avión de reconocimiento-patrulla marítima P-8I Poseidón de la US NAVY cuando éste monitorizaba la zona entorno a los archipiélagos en disputa en las cercanías de la Isla de Hainan, aproximadamente 135 millas naúticas al éste de la misma.
El portavoz estadounidense afirmó que el avión chino realizó maniobras arriesgadas. Como, por ejemplo, aproximaciones a distancias de hasta 20 piés (unos 6 mts) dato que se avalaría por el aporte gráfico de la US NAVY:
As noted in this story by The Washington Post’s Craig Whitlock, the fighter jet brought one of its wingtips within 20 feet of the Poseidon, a Boeing 737 that has been adopted to perform reconnaissance and surveillance missions and hunt for enemy submarines.
La versión estadounidense de los hechos mantiene que su avión se encontraba en aguas internacionales sin violar el espacio aéreo chino cuando fue acosado por el caza:
La versión china dice que el piloto del J-11B actuó de forma profesional y se mantuvo a una distancia segura del avión estadounidense. De paso piden a los estadounidenses que dejen de monitorizar territorio chino:
Китай призвал США остановить наблюдение за своей территориейМосква. 24 августа. INTERFAX.RU - Министерство обороны КНР призвало в субботу американскую сторону остановить наблюдения за территорией Китая и создать атмосферу для двусторонних военных связей, сообщило агенстсво "Синьхуа".Представитель министерства Ян Юйцзюнь собщил в заявлении, что американский противолодочный самолет во вторник утром находился в воздушном пространстве примерно в 220 километров от китайского острова Хайнань, проводя наблюдения. В ответ на это китайский истребитель вылетел в его сторону с целью идентифицировать самолет.Действия китайского самолета вызвали критику со стороны США. В ответ на это Ян заявил, что китайский летчик действовал абсолютно профессионально и находился на безопасном расстоянии от американского самолета. Смотрите оригинал материала наhttp://www.interfax.ru/world/392908 Смотрите оригинал материала наhttp://www.interfax.ru/world/392908
No es el primero de los incidentes, ni desde luego será el último. China no es Irak o Libia o Yemen y lo deja claro cada dos por tres para que no se le suban a la barba. El incidente de Hainan dejó claro a las autoridades estadounidenses que con los chinos no se juega. Tiempo después un buque estadounidense fue vapuleado en otro incidente comparable cuando realizaba tareas de inteligencia en la zona. Ahora se vuelve a repetir algo parecido con el caso que hemos comentado.
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