El Ministerio de defensa de Ucrania ha vuelto a publicar una serie de ataques, algunos de los cuales son claramente contra señuelos o aparatos abandonados. Esto último es el caso del que protagoniza esta entrada, contra un "Su-24M" en la base aérea en Saki, Crimea...
Lo que ocurre es que las fuentes pro-ucranianas y ucranianas suman un bombardero Sujoi SI-24M destruido en este ataque y dicho así no es cierto porque se trata de un aparato abandonado, y es fácil de demostrar:
Por ejemplo, a la parte dorsal del fuselaje del avión le faltan al menos 4 grandes paneles:
Además, el canopy de la cabina está tirado en el suelo:
En estas bases hay un montón de aparatos abandonados y muchos han sido atacados por los ucranianos seguramente porque son piezas de caza muy fáciles de lograr ya que ni se mueven ni nadie las protege.
Esta es una de las fotografías con polémica, debate, en el conflicto israelo-estadounidense vs Irán. Es el post-ataque en una instalación estadounidense en Kuwait...
El ataque se llevó a cabo el 1 de marzo del 2026 y lo que está destacando todo kiski es esto que os remarcó:
Y es interesante porque, sin duda, vemos una bomba de aviación. Aparentemente una bomba convencional de caída libre. Algunos plantean si se trataría de una bomba rusa RBK-250, quizá una similar a esta:
El asunto son las implicaciones de que eso que vemos sea una bomba de caída libre y ya no te digo si se tratase de un diseño ruso, quizá en uso por la aviación iraní. Representaría que ese ataque en el que murieron 6 militares estadounidenses podría haber sido llevado a cabo por bombarderos iraníes y no con misiles balísticos o drones. O sea, una incursión aérea iraní en territorio enemigo.
Sería cuando menos curioso.
La cosa es que en los primeros días del conflicto el Ministerio de defensa de Qatar anunció que habían derribado 2 bombarderos iraníes Sujoi Su-24MK:
Esto que anunciaron los qataríes sería el escenario que estamos comentando para el ataque en Kuwait, bombarderos iraníes -quizá Su-24MK- cargados con bombas convencionales.
Por lo tanto, podemos entender de lo conocido que sí, se dio ese tipo de misiones durante el conflicto y sí, es posible que el ataque a la base estadounidense en Kuwait fuese protagonizado por Su-24MK u otra plataforma de ataque iraní.
Estos son los restos mostrados de esos Su-24MK derribados por las defensas qataríes
Esa es la información conocida que deja abierta la puerta a que un raid de la aviación iraní consiguiese superar las defensas estadounidenses y adentrarse en espacio aéreo kuwaiti y lanzar bombas que provocaron la mayor pérdida de vidas entre las filas estadounidenses en este conflicto.
CBS news afirma que un F-5 iraní atacó una base estadounidense pese a las defensas que EEUU y aliados tienen en la región, quizá lo que comentamos
"In the initial days of the war, an Iranian F-5 fighter jet bombed the U.S. base Camp Buehring in Kuwait, despite the base having air defenses, a rare breach that marked the first time an enemy fixed-wing aircraft has struck an American military base in years".
Un artículo a leer sobre cómo pudo ser el ataque nuevo
La primera nos indica que tanto Oleg Peshkov, a título póstumo, como el navegador, Konstantin Murajtin, han recibido condecoraciones otorgadas por el Gobierno Sirio...
В ходе митинга главком ВКС РФ Виктор Бондарев вручил ордена и медали Сирийской Арабской Республики родственникам погибшего летчика Олега Пешкова, командира сбитого в Сирии СУ-24 и штурману сбитого бомбардировщика Константину Мурахтину. Указом премьера и министра обороны Сирии российские летчики удостоены орденов "За преданность" и медалей "Боевое содружество".
La segunda anuncia que uno de los bombarderos Su-34 desplegados en Lipetsk será bautizado como Héroe de la Federación Rusa tenitente-coronel Oleg Peshkov... Косиха (Алтайский край). 13 февраля. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Один из бомбардировщиков Су-34 Липецкого авиацентра будет назван в честь Героя России, подполковника Олега Пешкова, погибшего в Сирии, заявил журналистам в субботу главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) Виктор Бондарев в селе Косиха Алтайского края, на малой родине летчика. "Мы потеряли прекрасного пилота, который с честью и достоинством выполнил свой долг. Принято решение, что один из самолётов Су-34 будет носить имя этого достойного летчика. Самолет будет базироваться в Липецке, откуда убыл на службу Олег Пешков", - сказал В.Бондарев.
Se inaguró el monumento al Héroe de la Federación Rusa Oleg Peshkov, muerto en combate en Siria, elaborado con el dinero conseguido con las aportaciones de los ciudadanos rusos ...
БЛАГОВЕЩЕНСК, 12 июн — РИА Новости, Елена Тимошенко. Чугунный бюст погибшему в Сирии летчику Олегу Пешкову открыли в День России в военной части Белогорского района Амурской области, в этой части герой России прослужил семь лет.
Российский самолет Су-24 потерпел крушение в Сирии 24 ноября. Президент России Владимир Путин сообщил, что самолет был сбит ракетой типа "воздух-воздух" с турецкого F-16 над сирийской территорией и упал в Сирии в 4 километрах от границы с Турцией. Пилот Олег Пешков погиб. Штурмана Константина Мурахтина спасли. Морпех Александр Позынич погиб во время спасательной операции.
Toca rascar en unos detalles de las operaciones de los bombarderos Sujoi Su-24M este 2022 y me refiero a lo que se puede ver en este gráfico, publicado por el Ministerio de defensa ruso:
Ahí vemos a un bombardero ruso Sujoi Su-24M llevando a cabo un bombardeo a muy baja cota (quizá menos de 50 mts de altura) lanzando bombas frenadas por paracaídas:
Además, las bombas impactan, más o menos, en el minuto 00:05 pero estallan en el 00:35 lo que nos indica que llevaban un retardo en su sistema pirotécnico.
Yo creo que hay dos preguntas que al personal le pueden interesar:
1ª ¿ Por qué se utilizan bombas frenadas por paracaídas ?
2ª ¿ Por qué se retarda la explosión de las bombas tras su impacto contra el blanco ?
La respuesta es la misma para ambas preguntas. El uso de este tipo de bombas viene dictado por las circunstancias del blanco pero el usar bombas frenadas por paracaídas y utilizar un retardo en la detonación de las mismas está marcado por la búsqueda de seguridad para el bombardero, ya que al lanzarlas a muy baja cota si no fuesen frenadas (más tiempo antes del impacto) y retardadas el radio letal de las municiones al fragmentar podrían alcanzar a la propia plataforma que las lanzó.
Rusia, habitualmente, utiliza este tipo de bombas en sus operaciones. Por ejemplo las OFAB-500ShR:
Toca echar un rato en rascar lo que se pueda rascar del incidente protagonizado por el buque británico HMS Defender en el mar Negro.
Lo primero es preguntarnos, ¿ qué hace el HMS Defender en el mar Negro ?
Gran Bretaña y aliados (EEUU, etc) llevan unos años intentando presionar a Rusia por asuntos como Ucrania y similares y ante la incapacidad manifiesta de doblegar el brazo a Moscú con sanciones económicas decidieron hacer despliegues en el mar Negro, tanto aéreos como navales e incluso terrestres.
La idea es, visto lo visto, dejarse ver cerca de los límites de las aguas de Crimea, sobre todo, y del espacio aéreo.
Los más habituales son los buques de la US NAVY estadounidense con el USS Donald Cook como "actor invitado" en más ocasiones de las que ha salido mal parado en algunas. Después la Royal Navy es, probablemente, el segundo en actuaciones.
El HMS defender se encontraba en Odessa, Ucrania, haciendo sus cosas y partió para Georgia y en esas estaba cuando entró en aguas rusas, aguas de Crimea.
Las capturas satélite demuestran que el buque penetró unas 2 millas (unos 3,7 kms) en aguas rusas.
Alguno dirá, ya, pero Gran Bretaña no reconoce la incorporación de Crimea a Rusia y considera que eso son aguas ucranianas... pues sí pero esto es lo que hay.
Por lo tanto, reconozca o no la incorporación de Crimea a Rusia es de facto un hecho y si uno entra en sus aguas -reconozca o no los hechos- lo que está haciendo es provocar una situación delicada, digamos.
Eso es lo que hizo el HMS Defender. Todos sabemos que penetrar en aguas rusas sin su consentimiento iba a provocar un incidente y, sin ninguna duda, el comandante del HMS Defender y los mandos de la Royal Navy lo sabían mejor que cualquiera de nosotros... y aún así siguieron adelante.
Lo que esgrimen los británicos es que la navegación en las 12 millas puede ser "violada" en base al tránsito entre dos puertos llevando a cabo el recorrido más corto pero esto, pudiendo ser en teoría así, no cambia las cosas porque además de los límites de las aguas soberanas rusas aquí se violó otra situación y es que Rusia ya había establecido unas áreas en la región en las que se estaban llevando a cabo ejercicios aeronavales por lo que, de nuevo, el HMS Defender incumplió y esto ya no es algo subjetivo sino que todos lo podemos comprobar:
Entonces, el HMS Defender no solo violó las aguas soberanas rusas (ellos las consideran ucranianas) sino que, además, violó las zonas de exclusión que se habían establecido en la región por los ejercicios militares.
¿ Por qué se provocó el incidente ?
Pues probablemente porque unos días atrás Gran Bretaña y Ucrania habían acordado una serie de tratos por los que se iba a potenciar la Armada de Ucrania mediante la construcción de buques y la mejora de las bases todo de la mano del apoyo británico y esto, quizá, fue una forma de hacerlo visible de forma contundente.
Uno puede pensar que todos mienten, lo habitual, y uno puede pensar que al no considerar aguas rusas el buque británico podía hacer y deshacer a su antojo pero yo creo que eso no es así en el contexto actual en la región.
Aparte, es fácil demostrar que Gran Bretaña está mintiendo y aquí va un detalle que lo deja patente...
Uno de los datos que más se repite es aquel que afirma que nadie disparó durante el incidente, afirmación esgrimida por la Royal Navy. Pues este gráfico demuestra que sí, el patrullero del PS FSB ruso disparo en presencia del HMS Defender:
Y es que los rusos no se han cansado de publicar cosas sobre este incidente y, entre ellas, hay un vídeo donde se ve claramente como el HMS Defender es seguido por varios buques rusos. Entre estos está un patrullero del PS FSB ruso que es quien abre fuego, tras las advertencias pertinentes, para amedrentar al destructor británico, cosa que se puede comprobar por las grabaciones:
Digamos que la melé debió de ser considerable, a juzgar por los movimientos que se ven en los vídeos.
De todo lo ocurrido lo más repetido y exagerado por los medios generales ha sido lo del lanzamiento de las bombas por parte de un bombardero ruso contra el destructor británico... eso, dicho así, no es cierto.
Es cierto que algunos aviones de combate rusos atosigaron al HMS Defender tras penetrar en aguas rusas, aquí se pueden ver varios:
Desde la perspectiva rusa, a través del visor de uno de sus drones de reconocimiento...
Desde la perspectiva británica, a bordo del HMS Defender...
nuevo
El mismo momento desde ambos lados:
Sí, los aviones rusos le atosigaron pero no le atacaron directamente. Lo que ocurrió es que el Su-24M (quizá el 'Blanco 50') lanzó 4 bombas de caída libre OFAB-250 pero no lo hizo contra el buque sino en lo que podríamos llamar su curso previsto...
Por decirlo de alguna forma, lo hizo delante y no parece que cerca del HMS Defender. Veremos si se publica material gráfico sobre este punto.
Este lanzamiento sí que sirvió porque a los pocos minutos el buque británico varió su rumbo y abandonó las aguas rusas.
Ahora toca citar un poco la cronología de los hechos conocidos:
A las 11:52 horas del 23 de junio del 2021 destructor de la Royal Navy HMS Defender penetró en aguas rusas.
Los vídeos publicados por el Ministerio de defensa ruso demuestran que fue advertido de que no lo hiciese.
14 minutos después, de 12:06 a 12:08, el patrullero "362" del PS FSB lanzó disparos de advertencia con su CIWS AK-630M.
11 minutos después, a las 12:19, el bombardero Su-24M lanzó 4 bombas OFAB-250.
4 minutos después, a las 12:23, el buque británico abandonó las aguas rusas.
El Ministerio de defensa ruso informó al británico de la violación por cauces oficiales:
Por su parte, desde Gran Bretaña ni reconocieron que se disparase (cosa que hemos podido comprobar que sí ocurrió) ni reconocieron la violación argumentando que utilizaron la ruta directa entre dos puertos como razón para la incursión en las 12 millas.
Un asunto bastante sospechoso ha sido la casualidad que se ha dado por la que alguien se olvidó unos informes clasificados en una parada de autobús...
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