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jueves, 25 de junio de 2026

Ajtubinsk en reformas

Análisis

El centro de pruebas de Ajtubinsk es una de las instalaciones más importantes de la VVS Rusa porque en ella se desarrollan los programas más avanzados en capítulos tan importantes como el armamento o la guerra electrónica.




... la base aérea de Vladimirovka en Astraján forma parte del centro de pruebas de vuelo de Ajtubinsk que está encuadrado en el 929º GLITs de la Fuerza Aérea Rusa. Su función es poner a punto los nuevos desarrollos de la aviación rusa; tanto en plataformas como en municiones o en equipos electrónicos.


Base aérea de Vladimirovka en 2005 en Maps Google



... como se puede ver en el anterior gráfico, la base se divide en dos; la zona suroeste es la más activa y donde se desarrolla el trabajo. La zona noreste, que actualmente es un almacén a cielo abierto de un conjunto de aeronaves fuera de uso.





La zona sur contiene los hangares y naves de trabajo y las zonas de estacionamiento. 











Además, dispone de una pista de aterrizaje/despegue de 2500 mts de longitud y unos 50 mts de anchura que se puede diferenciar en el siguiente gráfico...




... dentro del programa de renovación/modernización de las instalaciones de la VVS Rusa Ajtubinsk, por descontado, es una prioridad ya que se trata de una instalación fundamental dentro del organigrama del ministerio de defensa ruso.

Por lo tanto, ha sido una de las primeras en recibir los cuidados del gobierno para mejorarla. Entre lo más evidente tenemos la construcción de una nueva pista de aterrizaje/despegue que discurre paralela a la actual aunque sus dimensiones son muy superiores, como se demuestra en esta serie de gráficos...


Base aérea de Vladimirovka en 2013 en Maps Google



... la segunda pista de Ajtubinsk tiene una longitud de 4000 mts y una anchura de 60 mts...








... sin duda, esto tiene que atender a algún criterio técnico relacionado con los programas de futuro de la Fuerza Aérea Rusa. 

Evidentemente, los aviones tácticos no necesitan una pista de aterrizaje/despegue de 4000 mts de longitud y 60 mts de anchura por lo que ese requerimiento debe de estar condicionado por la aviación estratégica.

Es posible un uso de las instalaciones por parte de los actuales bombarderos de la VVS y quizá sean éstos los que marquen el si-no de la instalación aunque mí opinión es que deben de ser los que se esperan los que realmente obligen a modificar las instalaciones actuales mejorandolas considerablemente.

El programa de futuro de la aviación estratégica es el PAK DA, por lo conocido, un ala volante stealth. 

Igualmente, se está ampliando la base de la aviación estratégica rusa en Engels, como ya se comentó en el blog...






... y las dimensiones de la nueva pista de Engels coinciden con las dimensiones en anchura de la nueva pista de Ajtubinsk aunque esta última es aún más larga...




... por lo que deduzco que la segunda pista de Ajtubinsk, la nueva pista, está relacionada con la aviación estratégica en un grado que queda por determinar; quizá relacionado con el programa PAK DA o quizá relacionado con la aviación no-tripulada o con los multiplicadores de fuerza (aviones de guerra electrónica, AWACS, etc).

Nuevas pistas de carretero y aterrizaje/despegue en la base aérea de Vladimirovka del centro de pruebas de vuelo de Ajtubinsk en Astraján, Federación Rusa...






Por lo que parece están de pruebas ... 




Áreas de despliegue excavadas en el suelo ...






Y, aparentemente, de cara a validar soluciones de ocultamiento... 




Yo creo que la idea que se desprende de todo esto es que se trataría de proteger bajo tierra los equipos y vehículos y, a la vez, ocultarlos de los medios de observación enemigos mediante las típicas redes que complican a los medios de reconocimiento enemigos (radares, etc) saber qué hay debajo.


Algo más reciente (10 de junio del 2026) nuevo



Continuará...

viernes, 24 de abril de 2026

¿ Qué hay de nuevo con el PAK DA ? (actualizado)

Noticias Fuerza Aérea Rusa

Como sucede con los canales temáticos, estos días pasados han sido "La semana del PAK DA" porque un rumor se hizo fuerte, tomó fuerza y acaparó el interés, todo a cuenta de este nuevo diseño ruso.






Lo que el rumor afirmaba era que la oficina de diseño Tupolev había construido una maqueta en madera a tamaño real de bombardero ruso de nueva generación del programa PAK DA.

Россия запустила макет бомбардировщика


Russian manufacturer creates first full-size model of future strategic bomber — source


Más tarde se fueron añadiendo otros datos. La maqueta no sería 1:1 del bombardero entero, o sea, a tamaño real y completa, sino que se habría recreado a tamaño real el cuerpo central del avión sin las alas. Una medida para estudiar la instalación de los equipos y la aviónica.

Además se comentaba que Tupolev construirá -en materiales compuestos- un modelo a escala 1:10 para pruebas de vuelo.


Ракетоносец-"стелс": что известно о новом российском бомбардировщике


El caso es que los de Tupolev tuvieron que salir a la palestra.

El representante de la compañía, ante la pregunta sobre la construcción de la maqueta del nuevo bombardero PAK DA, afirmó que él no tiene esa información y que no realizaría ningún comentario relacionado con los trabajos en el programa PAK DA. Eso de ni confirmo ni desmiento que tan bien queda.


В "ТУПОЛЕВЕ" ОТКАЗАЛИСЬ КОММЕНТИРОВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОЗДАНИИ МАКЕТА ПАК ДА


Mí opinión es que algo debe haber. No sé si será la maqueta del bombardero fabricada en madera o si "sólo" será una maqueta del cuerpo central del fuselaje para ir probando espacios de cara a instalar los equipos y la aviónica o si sólo será la maqueta de la cabina que suele ser lo que suele verse pero vamos, dudo mucho que se haya filtrado esto sin tener algo de base.

Además, los tiempos marcan que el programa tiene que ir preparando material y no es nada descabellado pensar que construir una maqueta en madera de cómo podría verse el PAK DA es un paso obligado en este proceso.

Para comparar ahí tenemos el caso del Yak-44, por citar uno, donde lo que vimos fue una maqueta 1:1 de cómo podría verse el avión:




El primero bombardero del programa PAK DA puede estar listo a comienzos de la década del 2020, el contrato ya ha sido firmado...


Источник: первый образец ПАК ДА создадут в начале 2020-х годов


La primera fase del programa ya ha sido completada y se entra en la 2ª que desembocará en la construcción del primer prototipo allá por el 2020.


Casi todas las semanas aparece algo nuevo sobre el PAK DA. En esta ocasión se afirma que el primer vuelo del  PAK DA se espera para 2025 ...

Первый полет ПАК ДА запланирован к 2025 году


También se añade que la producción en serie podría darse en 2028 a 2029.


Las pruebas del PAK DA podrían iniciarse en 2023 o 2024 ...


Рогозин: испытания перспективного авиакомплекса дальней авиации начнутся в 2023-24 годах

Es lo más reciente al respecto.


La Planta de aviación de Kazán inició los preparativos para la creación de los primeros prototipos (plural) del bombardero ruso de nueva generación, PAK DA ...

"Туполев" начнет изготовление опытных образцов перспективного авиакомплекса Дальней авиации


La implementación del proyecto PAK DA asegurará carga de trabajo a la Planta de aviación de Kazán durante los próximos 10 años ...

Проект ПАК ДА обеспечит Казанский авиационный завод заказами на 10 лет

y luego vendría la producción en serie.

A comienzos de 2019 Tupolev iniciará la construcción de varios prototipos del programa PAK DA ...






A ver si no tardan mucho es mostrarlo.


19.000 millones de rublos (unos 247.19 millones de Euros o aproximadamente 281,96 millones de $) para modernizar la producción en la Planta de ión de Kazan de cara a sacar adelante al nuevo bombardero estratégico stealth PAK DA ...

Казанский авиазавод будет готов к 2025 году производить авиакомплекс ПАК ДА


Según Viktor Bondarev, la maqueta del PAK DA ya ha sido construida en la oficina de diseño ...






A ver si se animan y nos muestran algo.


La construcción del prototipo del bombardero ruso de nueva generación se iniciará a comienzos de este año 2019 ...

"Туполев" вскоре начнёт производство опытных образцов ПАК ДА

O sea, estaríamos hablando de que ya superaron la etapa de diseño, ya se habría construido la maqueta para darle forma y lo siguiente sería la producción del primer prototipo.


Serán necesarios entre 5 a 7 años para crear el PAK DA ...

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации планируют создать за пять-семь лет


Otra cosa es saber desde cuando se comienza a contar.


Se trabaja en el nuevo asiento eyectable para el bombardero PAK DA ...

В России разрабатывают катапультное кресло для перспективного бомбардировщика


El centro neuralgico del programa PAK DA será Zhukovski ...

Новый бомбардировщик "Туполева" испытают на базе в Жуковском


Si tenemos en cuenta que el peso de Tupolev se desvió a Kazan el anuncio si que tiene su aquel, como se suele decir.


El PAK DA entrará en servicio a finales de este programa de armamentos ...

Перспективный "стратег" ПАК ДА поступит на вооружение до 2027 года



Eso se traduce en 2027.


Se inició la producción de elementos individuales para los prototipos del programa de bombardero estratégico PAK DA ...

В России начали строительство элементов бомбардировщика ПАК ДА


No hay más detalles.


Uno de los Ilyushin Il-76 será modificado para servir de plataforma de pruebas de vuelo para el motor del bombardero ruso de nueva generación, PAK DA ...

Двигатель для нового "стратега" ПАК ДА испытают на Ил-76


El contrato para preparar el Il-76 de marras es de más de 900 millones de rublos (unos 13,27 millones de € o aproximadamente 14,77 millones de $).


Las pruebas en tierra se iniciarán a finales de 2020.


Se van anunciando fechas del programa ...

Определены сроки производства российского стелс-бомбардировщика


Para el primer PAK DA se construirán 12 asientos eyectables. La tripulación estará compuesta por 4 personas.

Se espera que las pruebas preliminares se lleven a cabo en abril de 2023 y las pruebas del Ministerio en febrero del 2026.

La producción podría iniciarse en 2027.



Se firmaron todos los contratos necesarios para la producción del PAK DA...

Минобороны подписало контракты, необходимые для производства ПАК ДА



Se entiende que para la fabricación de los prototipos o al menos de los primeros.


El primer motor para el PAK DA puede ser entregado para iniciar las pruebas con él este año 2020 ...

Двигатель для ракетоносца ПАК ДА планируется изготовить в этом году


Первый двигатель для ПАК ДА отправят на стендовые испытания в 2020 году


Desde fuentes de la industria rusa citadas por VZ se anuncia que ya se inició la construcción del primer prototipo del programa PAK DA...


Началось строительство первого стратегического стелс-ракетоносца ПАК ДА



Además se añade que el cockpit ya ha sido fabricado y que el prototipo puede estar ensamblado en 2021.


El motor de nueva generación para el bombardero ruso del programa PAK DA ya está siendo montado y las pruebas con él se iniciarán en 2021... 
Se denomina "Izdeliye RF' ( Изделие РФ ).


También se anuncia que se está trabajando en algunos elementos nuevos, como el generador de gas... 
Este será instalado en los bombarderos y aviones de transporte de nueva generación.


Ya se están fabricando 2 o 3 prototipos del bombardero PAK DA... 
Entre aparatos para vuelos y pruebas estáticas.



El Ministerio de defensa ruso ya aprobó el diseño definitivo del PAK DA... 



Aunque suene un poco contradictorio: ala volante con tecnología stealth, subsónico y largo alcance dotando de armamento de largo alcance.


La información más reciente sobre la producción de prototipos... 




El modelo de demostración está en construcción y estará listo en 2023...

También se trabaja en la solución para la eyección de la tripulación en caso de emergencia...



El PAK DA disfrutará de una suite de guerra electrónica (EW) capaz de protegerle del ataque de todo tipo de armamentos...

Se sobreentiende que se refieren a los misiles aire-aire y antiaéreos de guiado radar y óptico.


Desarrollando el asiento eyectable para el PAK DA 



Y una patente rusa que sólo puede relacionarse con el PAK DA 



Ya veremos si es el diseño final.


Se iniciaron las pruebas de los nuevos asientos eyectables para el PAK DA 



Las pruebas con el motor para el PAK DA han confirmado los parámetros previstos 



En redes sociales rusas fuente cercana a la VKS rusa afirmó que quizá para febrero de 2024 se pueda presentar el avión (octubre 2023) 








Algo más actual, la corporación OAK sigue adelante con el programa PAK DA (enero 2024) 




Sólo queda esperar.


Algo que se quedó en el teclado sobre el aumento de producciones de componentes para los bombarderos estratégicos 





Adaptando las instalaciones de la planta en Kazán para la fabricación de grandes piezas (octubre de 2024)






«За счет ввода в эксплуатацию нового длинномерного оборудования появляется дополнительная станочная мощность, которая крайне важна для своевременного выполнения производственной программы. Пятикоординатная обработка позволит уменьшить долю слесарных работ, в результате мы в разы сократим время выполнения отдельных этапов производственного цикла. В 2025 году, согласно плану, введем в эксплуатацию еще один аналогичный станок», – подчеркнул первый заместитель гендиректора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.


Patente de la cabina del simulador de lo que se entiende es el simulador del PAK DA (mayo 2025) 


Su denominación es KPM-800.


En teoría el 31 de agosto del 2025 se debería completar una certificación relacionada con el programa PAK DA nuevo




En redes se afirma que Tupolev construirá una cámara anecoica de 64x25x25 m para PAK-DA nuevo


Esto se verá reflejado en las instalaciones porque será una estructura que no podrá pasar desapercibida.


Continuará...




sábado, 19 de octubre de 2024

El gráfico del arsenal del Su-57

 Datos de interés

Le toca el turno al gráfico en el que iremos sumando las municiones de nueva generación para las plataformas rusas de 5ª generación poniendo el punto de mira principalmente en el Sujoi Su-57:



Hasta ahora 31. Las líneas generales:

6 misiles aire-aire

10 bombas

1 contenedor de submuniciones

12 misiles

2 drones-misiles, municiones loitering.


Si veis que alguna necesita ser sumada al gráfico me lo decís, lo miramos, y si es que sí la añadiré.

Sin duda habrá más que añadir.

lunes, 21 de agosto de 2023

El rinconcito del PAK FA en Ajtubinsk y Lipetsk (actualizado)

Datos de interés

Aquí van unas capturas satélite donde se ven prototipos del programa PAK FA en Ajtubinsk, donde se ponen a prueba buena parte de las tecnologías aeronáuticas rusas ...

El 22 de marzo del 2014:







El PAK FA en Ajtubinsk



El 23 de septiembre del 2014:





Con el Sujoi T-50 de turno en el rinconcito al oeste de las zonas de estacionamiento...




El 28 de mayo del 2015...







Nueva captura satélite. En este caso del 27 de abril del 2017...





En ella se ven dos de los prototipos del programa PAK FA.





En la siguiente captura satélite de las instalaciones de Ajtubinsk se ven 4 "Su-57" ...




Llegó la nueva generación. En esta captura se ven 6 prototipos del programa PAK FA (remarcados en amarillo) y un prototipo del drone stealth S-70 'Ojotnik B' (remarcado en verde)...






Puesta al día de la captura sobre Ajtubinsk (4-9-2020)... 






Vemos 6 prototipos del programa PAK FA (Sujoi T-50) y un prototipo del drone stealth  S-70 Ojotnik. Además de los habituales Su-35, Su-34, MiG-35, etc.


Actualizado a 17 de octubre del 2020 con una captura satélite de alta resolución... 





3 Sujoi T-50 (Su-57) y 1 Sujoi S-70.






8 prototipos Sujoi T-50 a la vez en Ajtubinsk (27-10-2020)... 





9 Su-57 en Ajtubinsk (7-2022)





En este estacionamiento quizá aparatos de serie





Y 5 prototipos





4 en el Centro de entrenamiento de tripulaciones en Lipetsk nuevo





Otra entrada relacionada:

Ajtubinsk en reformas (actualizado)