China
Pues inicio una serie de entradas sobre cosas curiosas que se pueden ver en las distintas capturas satélite en el territorio chino, especialmente en sus zonas de pruebas en la Mongolia interior y en el Sinkiang.
La primera va a ser éste hangar gigante...
Decir que es gigantesco es quedarse corto, es enorme.
Unos 350 x 150 m y con una altura también considerable, muy por encima de lo habitual en este tipo de estructuras.
Además, con la cubierta en color azul no puede destacar más, sólo le falta unos focos como si fuese la discoteca de moda.
Algo más reciente
Los chinos han ampliado el chiringuito (junio a julio de 2024)
La ampliación abarca unos 10.000 m2 de estructura cubierta.
Los primeros movimientos de tierra se vieron en Sentinel Hub entorno al 13 de marzo del 2024. La ampliación se vio finalizada entorno al 6 de julio del 2024. En algo menos de 4 meses construyeron una estructura cubierta con unos 10.000 m2 de superficie.
Captura satélite actualizada (18 de agosto del 2024)
Y uno de los juguetes que se guardan en ese colosal joyero.
Artículo sobre el hangar de marras (agosto 2024)
China’s Gigantic Secretive Blimp Hangar Has Gotten Even Larger
Bueno, el caso es que la pregunta es ¿ para qué han construido los chinos semejante estructura en esa zona ?
Este amiguete da algunas respuestas:
Facility near Bosten Lake, Xinjiang China — Possibly Airship Hangar
Su opinión es que quizá se trate de un programa de dirigibles o similares (globos cautivos, etc) y yo creo que tiene más razón que un santo.
¿ Qué puede acoger ese megahangar ?
Pues cosas como esta:
Vemos la maqueta de un dirigible de la categoría HAA ( High Altitude Airship ) concebido para operar a gran altitud que fue probado en la Mongolia interior, en Xilinhot, en 2015:
La comparación con otras estructuras similares que hay en Europa parecen indicarnos que sí, lo más probable es que ahí se vaya a trabajar con dirigibles o globos cautivos o similares y a juzgar por las dimensiones serán sistemas muy voluminosos.
Ahora toca estar atentos a ver si algún satélite comercial lo caza y nos permiten verlo o uno militar y a quien sea le de por filtrar la captura.
Quizá ha sido fotografiado lo que se guarda en ese hangar
En la zona de Pangasinan, en Filipinas
A ver qué se conoce en los próximos días.
En medios chinos se afirma que han desarrollado una plataforma estratosférica cargada de sensores y capaz de detectar aviones stealth a larga distancia (febrero 2025) nuevo
China’s stratospheric airship can detect American F-35 fighter from nearly 2,000km: study
Tanta, afirman, como 2000 kms en el caso del F-35.
Continuará...
En combinación con los radares OTH y estas plataformas estratosféricas los aviones stealth la van a tener bastante complicada para operar a como estaban acostumbrados
ResponderEliminarpinchando publi
La combinación de radares OTH y plataformas estratosféricas chinas con sensores hará que lo stealth a futuro vaya a tener muy complicado el operar a como estaba acostumbrada.
ResponderEliminarHola
EliminarHs podido leer el artículo ?...si no dimelo. En el se detalla como China estaría monitorizando la firma de calor del fuselaje y el motor del F-35 y de cualquier stealth. Habla de sensores y etc que pueden conseguirlo.
Hola Valen. Por cierto, en el canal de Telegram de Fighter Bomber, hizo mención que la VKS dejaria de comprar los S400 y se priorizarían los S500 y más Pantsir. ¿Tienes idea de que significa eso? Quise preguntar en el canal porque no mas S400 pero estaba cerrado el hilo. ¿Tu escuchaste o supiste algún rumor de esto?
ResponderEliminarSaludos.
Hola
EliminarLos S-400 y S-500 no juegan en la misma categoría. El S-400 es un para todo y el S-500 es un sistema especializado en objetivos balísticos e hipersónicos. Si no se adquieren más S-400 es 1º porque ya hay muchos y 2º porque ese nicho lo cubrirá el S-350 a corto, medio y largo alcance, y el S-500 en ultralargo alcance. Yo no he visto nada en ese aspecto pero no sería extraño.
En cuanto a los Pantsir pues de nuevo te digo lo mismo, el Pantsir es una defensa de corto alcance (SHORAD) que juega en una liga inferior de cobertura, no tiene nada que ver con el S-400. De hecho siempre hemos dicho que el Pantsir es el escudero del S-300 y S-400 y lo será del S-350 y del S-500.
EliminarGracias Valen. Por la forma en que lo expresó el dueño del canal, dió la impresión que se dejaba de lado el S400, por la experiencia en la guerra de Ucrania. Pero como te digo no hubo manera de preguntar.
EliminarSaludos.