El pasado 23 de septiembre la HMAS australiana comisionó el primer destructor clase Hobart, el HMAS D39 'Hobart' y lo aprovecho para preparar y subir un gráfico de este diseño ...
Welcome to the fleet - HMAS Hobart III
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Hay que recordar que el destructor clase Hobart se basa en el diseño de la fragata española Álvaro del Bazán de Navantia. Se puede comparar con el diseño original español, las F-100 ...
O con sus herederas, las F-110 ...
Sea como fuere, ya tenemos otro gallo en el corral.
Muchos problemas en el astillero y me queda la duda de corrupción
ResponderEliminarHola
EliminarSi uno se para a recopilar informaciones sobre corrupción y deja de lado los prejuicios que podamos tener se dará cuenta que en todos lados se cuecen habas.
En España suele pasar que se mira al mundo anglosajón como referente ético y moral en temas como la política y yo creo que eso es fruto un consumo excesivo de contenidos de ocio principalmente estadounidense que ofrecen modelos propios endulzados hasta la saciedad mostrando ficciones que han calado como realidades en personas con escasa personalidad.
Yo creo que en Australia, como en todos lados, se da la corrupción.
Yo no tengo la menor duda que, por lo menos respecto a adquisiciones militares, Rusia es mucho menos corrupta que EEUU. Si fuera al revés, como piensa la mayoría, sería imposible que con tan poco presupuesto Rusia adquiera tantos sistemas modernos, además de participar en una intervención externa. El Pentágono es el ejemplo arquetípico de ineficiencia, derroche y corrupción, y mucha gente en EEUU lo sabe.
EliminarHola
EliminarQue pregunten en Irak.
Estos días se está denunciando una cosa curiosa y es que EEUU en teoría envía algo más de 700 millones de $ de municiones a las Fuerzas Afganas y no aparecen por ningún lado con argumentos tan vacíos como que se han gastado o, uno realmente peligroso, que esas municiones hayan acabado en manos de los rebeldes.
La Clase Hobart posee dos Raytheon Mark-99 FCS, algo normal si se utiliza radar AEGIS, me extraña que mientras aparecen todo tipo de FCS con nuevas tecnologias en varios paises en eeuu el guiado de las diferentes/ultimas versiones del Standard sigue ligado a radares de onda continua.
ResponderEliminarNo seria lo normal utilizar tecnologia AESA o no es apta para el guiado de misiles ?
Saludos y gracias de antemano :)))
Tengo entendido que las Hobart tienen algo más de desplazamiento que las F100 ¿alguna diferencia más?
ResponderEliminarHola
ResponderEliminarCon las F-100 originales sí hay gran diferencia de desplazamiento pero la última, la F-105 aumentó el desplazamiento. Es algo menor que la clase Hobart.
Lo demás lo puedes ver en los gráficos. La clase Hobart tiene CIWS y las F-100 no.
Las F100 tienen más silos en el VLS. 64 contra 48 de la clase Hobart.
Lo demás son detalles que cada uno personaliza con sus propios desarrollos.
Valen, tanto F-100 como Hobart tienen 48 celdas VLS.
EliminarSalu2
Hola
EliminarSí, tienes razón. Hoy está siendo un día de locos y estoy tocando demasiados palos.