lunes, 27 de marzo de 2017

Se inicia la construcción de un hovercraft A25PS para el FSB

Noticias Armada Rusa

En las instalaciones del astillero MORE de Feodosia se inició el montaje un hovercraft proyecto A25PS para el Servicio de Guardafronteras del FSB ruso (PS FSB) ...













Феодосийский завод «Море» произвел торжественную закладку первого пограничного сторожевого катера на воздушной подушке проекта А25ПС (ФОТО)




3 comentarios:

  1. Hola, cuál es la capacidad de los astilleros crimeos, una vez que sean modernizados a los estándares rusos? Se podrá encargarles naves de gran tonelaje? Podrán, esos astilleros, acelerar el nivel de entregas a la armada rusa? Saludos

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  2. Otro astillero en Crimea, Zaliv, tiene el dique seco más grande de Rusia, con más de 300 metros de largo, hay una entrada acá mismo sobre él. Lo que pasa, como todo en la península, fueron los más de 20 años de desinversión mientras estuvo bajo control de Ucrania, van a tener que invertir bastante para comprar máquinas nuevas y capacitar y contratar personal. Pero lo más probable es que lo harán, ya que uno de los principales problemas que tiene Rusia es la falta de grandes diques secos (el más grande de la URSS, donde se construyeron el Kuznetsov y los Kirov, queda en Nikolaev, Ucrania).

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  3. Importante es crear trabajo en Crimea y aumentar su nivel de vida, no vaya a ser que se arrepientan. Ucrania o tiene vistas de mejora, pero tiempo al tiempo, a EEUU no le interesa una Ucrania en ruinas, sino una Ucrania que mejore y sirva para la propaganda de que estar con occidente viene mejor para la población. Los países del Este de Europa ya han mejorado bastante y aunque están lejos de los occidentales no están como la Ucrania que ha pasado 20 años siendo prorusa . A condición de esa fidelidad Rusia tuvo que pasar por alto los desmanes de la oligarquía rusa,y eso tiene sus consecuencias ahora

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