Como estamos en la dinámica de los rumores y las especulaciones aquí va otra más.
Según cita en TSAMTO, Irán entregó 7 aviones de combate Sujoi a Irak. Hasta ahí nada raro.
Estos rumores mantienen que 3 serían biplazas Su-25UBKM y 4 serían monoplazas Su-25KM. El plantel de pilotos estaría compuesto de 10 iraníes y 4 irakíes.
La gracia del rumor viene por lo siguiente, según estas fuentes, Irán accede a entregar esos aviones más los pilotos y todo lo que los rodea a cambio de recibir 6 aviones de combate Sujoi Su-30K ex-indios desde Rusia puestos a punto en Bielorrusia...
... cuando menos, suena raro. Eso sí, siempre se puede añadir eso de que cosas más raras se habrán visto.
Иран предоставил Ираку штурмовики Су-25 в обмен на истребители Су-30К
ЦАМТО, 2 июля. Вслед за российскими самолетами Су-25, в Багдад 1 июля прибыли семь иранских штурмовиков Су-25, предназначенных для поддержки операций ВС страны против боевиков группировки «Исламское государство Ирака и Леванта» (ИГИЛ).Машины управлялись пилотами организации «Пасдаран» (Pasdaran) – неофициальное название Корпуса стражей исламской революции (КСИР). Самолеты присоединились к недавно поставленным российским Су-25 на авиабазе «Имам Али». Поставка запечатлена на видео в Youtube.Всего, по данным ACIG.org, Иран предоставил иракской стороне три учебно-боевых Су-25УБКМ и четыре Су-25КМ. Поставленные штурмовики будут пилотироваться десятью иранскими и четырьмя иракскими пилотами.Передача самолетов и их поддержка в состоянии летной годности является частью контракта (при поддержке США), согласно которому КСИР ВВС Ирана получат взамен шесть многоцелевых истребителей Су-30К (из партии в 18 ед., возвращенных ранее Индией России).
... la información al completo en www.armstrade.org
Comentario: Menudo culebrón el que se traen hace años con los Sujois Su-30K ex-indios. Se lo ha endosado a unos cuantos y al fina ahí siguen, en Baranovichi.
A saber si las informaciones que llegan de Irak son ciertas o no, porque hay antecedentes como para no dar nada por sentado. Eso sí, si para llegar a Teherán los aparatos tienen que pasar por Bagdad pues la cosa suena algo disparatada y más si tenemos en cuenta el contexto de la región donde algunos "actores invitados" no creo que vean con buenos ojos que los iraníes accedan a la tecnología del Su-30K que siendo obsoleto para muchos seguro que para ellos será un caramelo, viendo lo que tienen en casa.
No existe posibilidades de que Rusia envié un contingente de varios miles de hombres y material a Irak para acabar con la resistencia y hacerse de algunos pozos petroleros?? Gracias
ResponderEliminarHola
ResponderEliminarYo creo que no.
Eso sí, las empresas rusas ya gestionan grandes yacimientos en Irak.
Por ejemplo:
http://www.lukoil-overseas.com/projects/irak/
Los Su-30K no puede llegar directo a Irán por el embargo de armas de la ONU. Son solamente 6 y ya no quedarán más pues los 12 restantes fueron a Angola.
ResponderEliminarestos aviones cuantas horas de vuelo tienen? o sea cual fue la razon de india de devolverlos?
ResponderEliminarIndia compró los Su-30K en los 90 y los devolvió cuando llegaron los Su-30MKI, mucho más avanzados, a principios del siglo. No sé cuántas horas tienen, pero deben de estar en buen estado, porque estuvieron menos de 10 años con el cliente y pasaron por mantenimiento profundo en Belarus.
EliminarLos Su-30K tienen muchas horas encima porque los indios los utilizaron con mucha intensidad para ir preparando a pilotos, pero no es nada que no se puede solucionar con una reparación. Sujoi ofrece eso: los aviones a muy buen precio pero hay que pagar las reparaciones.
ResponderEliminarCharly, los Su-25 son modelos estándard de exportación. La denominación KM se utiliza para la variante "Scorpion", ofrecida por Israel y Georgia. Irán no la ha adquirido. Tom Cooper apunta a que hace años se adquirió alguna versión T, pero sólo lo creeré hasta que lo vea.
Saludos.
Felix, muy buen apunte lo del embargo de la ONU. Estaría bien saber más detalles, pero lo que comentas tiene sentido.
ResponderEliminarHola
ResponderEliminarLeí la información el otro día y caí en lo que comentas pero me pasa por subir las entradas tan rápido que, en algunas ocasiones, no las reviso lo suficiente.
Por ejemplo, las entradas de hoy las publicaré en dos o tres días así que cosas actuales -como la prueba del S-500 o la reapertura de Krymsk o el nuevo acabado del Il-476 o la llegada de los LST al norte o el viaje del Levchenko... etc, quedan para cuando se pueda y esto genera un desfase entre la actualidad y la informacion en el blog, pero es lo que tenemos.
Así que es probable que se den errores como el que comentas.