El prototipo T-10-20, uno de los aviones de desarrollo para el Su-27, ha sido restaurado y posteriormente colocado en la exposición a cielo abierto en el museo de turno ...
Este avión no está en el museo (privado) de Vadim Zadorozhny, está en uno nuevo de la fuerza aérea que están construyendo en la antigua base de Medyn (óblast de Kaluga), adonde enviaron varios exponentes del antiguo museo del aeropuerto de Jodinskoe Pole en Moscú (que estuvo en estado de semi-abandono por varios años): https://russianplanes.net/city/Medyn Todavía no está abierto porque están restaurando los aviones y preparando la infraestructura. Este es mi favorito del museo: el MiG-25M "710" que detiene hasta hoy el récord de altitud para un avión con motores que usan aire atmosférico, más de 37 km. Todavía se nota en el estabilizador el grafitis que le hicieron unos vándalos cuando estuvo en Jodinskoe: https://russianplanes.net/id217299
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Este avión no está en el museo (privado) de Vadim Zadorozhny, está en uno nuevo de la fuerza aérea que están construyendo en la antigua base de Medyn (óblast de Kaluga), adonde enviaron varios exponentes del antiguo museo del aeropuerto de Jodinskoe Pole en Moscú (que estuvo en estado de semi-abandono por varios años):
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Todavía no está abierto porque están restaurando los aviones y preparando la infraestructura.
Este es mi favorito del museo: el MiG-25M "710" que detiene hasta hoy el récord de altitud para un avión con motores que usan aire atmosférico, más de 37 km. Todavía se nota en el estabilizador el grafitis que le hicieron unos vándalos cuando estuvo en Jodinskoe:
https://russianplanes.net/id217299
Hola
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