Pues después de comentar el asunto de las coberturas de unas supuestas baterías S-300PM sirias desplegadas en Damasco y en las montañas de Masyaf ...
La ventaja estratégica de la aviación israelí ante Siria
Le toca el turno al S-400 de Hmeymim, al que le voy a dedicar una atención especial ofreciendo gráficos de los obstáculos que tienen sus radares alrededor.
El batallón S-400 de Hmeymim visto en Maps Google
Esta es la cobertura de interceptación del sistema ruso de defensa aérea S-400 desplegado en la base aérea de Hmeymim, Latakia (Siria)...
Como dentro de la cobertura S-400 de Hmeymim hay muchas cosas interesantes voy a intentar mostrar lo que considero puede ser interés, a saber:
Perfil sur, sobre Damasco
Perfil sur-suroeste sobre espacio aéreo libanés e israelí
Perfil oeste, sobre el Mediterráneo y sobre la isla de Chipre
Perfil noroeste, hacia Latakia, sobre el Mediterráneo y sobre espacio aéreo turco
Perfil noreste, hacia Alepo y sobre espacio aéreo turco
Perfil noreste, hacia Rakka
Perfil este, hacia Deir ez zor
Perfil sureste, hacia Al Tanf
Con esos ejemplos os podréis hacer una idea de la cobertura radar S-400 dentro del alcance de sus interceptores, la detección de los radares llega mucho más lejos pero para lo que nos interesa la cobertura de interceptación es lo importante (!).
Perfil sur, sobre Damasco, la capital
Perfil sur-suroeste sobre espacio aéreo libanés e israelí
Perfil oeste, sobre el Mediterráneo y sobre la isla de Chipre
Perfil noroeste, hacia Latakia, sobre el Mediterráneo y sobre espacio aéreo turco
Perfil noreste, hacia Alepo y sobre espacio aéreo turco
Perfil este, hacia Rakka
Perfil este, hacia Deir ez zor
Perfil sureste, hacia Al Tanf
Como se puede comprobar en los gráficos de los perfiles orográficos la S-400 rusa en Hmeymim tiene muchos obstáculos que complican la cobertura de sus radares, salvo hacia el mar Mediterráneo.
Hacia el interior (Alepo, Rakka, Deir ez zor, Damasco) la detección sufre sobremanera por la cadena montañosa que discurre paralela a la costa, a unas decenas de kms de ésta.
Hacia Israel más de lo mismo, las montañas de El Libano impiden la detección.
Lo que la S-400 rusa de Hmeymim ofrece es, sin duda, una cobertura completa a corto y medio alcance del despliegue ruso demostrándose que desde el minuto 1 era lo que se buscaba con su participación en el conflicto.
Ahora voy a detallar las "zonas sin cobertura" a baja cota en tres de los perfiles utilizando los que yo creo que son más interesantes, a saber:
Perfil sur, sobre Damasco, la capital
Perfil sur-suroeste sobre espacio aéreo libanés e israelí
Perfil noreste, hacia Alepo y sobre espacio aéreo turco
Perfil sur, sobre Damasco, la capital
Perfil sur-suroeste sobre espacio aéreo libanés e israelí
Perfil noreste, hacia Alepo y sobre espacio aéreo turco
Creo que se ven bien las limitaciones de la S-400 de Hmeymim en cuanto a la cobertura radar a baja altura a su alrededor.
A media y gran altura las cosas serían muy diferentes, por descontado.
Ahora voy a poner un ejemplo para dar entender qué podría hacer una S-400 utilizando el perfil sur-suroeste sobre espacio aéreo libanés e israelí, que creo es el más interesante.
Se me va a liar un poco-bastante el gráfico pero creo que va a ser la mejor forma de dar a entender las posibilidades.
Lo primero que tiene que hacer un sistema S-400 es detectar los blancos y para eso dispone del radar 96L6 que ofrecería más o menos esto :
- Un blanco con un eco radar (RCS) de 10 m2 o superior (como puede ser un AWACS o un avión de transporte o un diseño poco discreto como un bombardero B-52 o un caza de 3ª o 4ª generación o similar) ...
- Un blanco con un eco radar (RCS) de hasta 1 m2 (como puede ser un avión de 4ª generación con soluciones para reducir sus firmas o un misil o un drone de pequeño tamaño) ...
- Un blanco con un eco radar (RCS) de hasta 0,1 m2 (aviones stealth o misiles o bombas o drones de pequeño tamaño) ...
- Un blanco con un eco radar (RCS) de hasta 0,01 m2 (aviones stealth o misiles stealth o bombas o drones de muy pequeño tamaño)...
- Un blanco con un eco radar (RCS) de hasta 0,001 m2 (aviones stealth o misiles stealth o bombas o drones de muy pequeño tamaño)...
- Un blanco con un eco radar (RCS) de hasta 0,0001 m2 (aviones stealth o misiles stealth o bombas o drones de muy pequeño tamaño)...
A medida que el rcs del blanco se reduce también se reduce el alcance al que el radar lo puede detectar y aunque estos gráficos tendrán un margen de error sirven para hacernos una idea de lo que podría ocurrir en realidad en ese escenario.
Podemos comprobar que en espacio aéreo israelí las opciones de la S-400 de Hmeymim son muy pocas y siempre contra blancos que vuelen alto y con gran RCS.
Por lo tanto, evitar los lanzamientos es poco menos que improbable.
Una vez que no puedes enfrentar las plataformas a largo alcance antes de que éstas lancen sus misiles o sus bombas lo que te queda es enfrentarlos a estos. Las capacidades de detección se ven reflejadas en los gráficos que he subido porque al final los aviones, los drones, las bombas, los misiles, etc se traducen en x RCS... y los radares serán capaces de detectarlos a tal o cual distancia. Sea F-35 o F-22 o J-20 o Su-57 o el que se quiera citar.
