Il-100, nuevo diseño de avión ruso superpesado

 Noticias Fuerza aérea rusa

Pocas cosas han dado más bandazos que el programa de nuevo avión de carga pesada-superpesada para la aviación rusa. Lo hemos tratado en el blog muchas veces:

Slon, el nuevo diseño ruso de transporte superpesado

El programa Il-106 comienza a andar

Sobre el futuro avión de transporte ruso

Sobre la propuesta del PAK TA que vemos estos días...

Los programas de futuro de la VVS Rusa

El PAK TA se construirá en Aviastar en Ulyanovsk

Es el programa PAK TA o lo que sea a lo que ha evolucionado este.

Toca citar lo conocido sobre el Ilyushin Il-100, entendiendo como que esta denominación se aplica al nuevo desarrollo ruso de avión de transporte superpesado.

A comienzos de 2024 se pudo leer esto:

Russia Pursues Development Of New Military Transport Aircraft

Durante la visita de Shoigu a las instalaciones donde se moderniza el An-124 a nivel An-124-100 éste afirmó que se estaba desarrollando un avión de transporte pesado, sin identificarlo.

Más recientemente, TASS afirmó que la planta de aviación en Ulyanovsk será la encargada de fabricar tanto el Ilyushin Il-100 como el Il-276. O sea, ya se pone nombre y apellidos a las cosas:

УЛЬЯНОВСК, 3 декабря. /ТАСС/. Самолетостроительный завод "Авиастар" (филиал ПАО "Ил" - "Авиастар", входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) в Ульяновске будет собирать новые самолеты - Ил-100 и Ил-276. Об этом сообщил губернатор региона Алексей Русских в ходе прямой линии с жителями региона.

"Сейчас мы стоим на пороге мощнейшей работы по техническому перевооружению "Авиастара". Дальше у нас программа выпуска новых самолетов Ил-100, сейчас уже ведется проектирование", - сказал губернатор.

Русских добавил, что еще один самолет, который будет собираться на площадке завода, - Ил-276. "Это уменьшенная копия Ил-76 - с двумя двигателями, соответственно, с меньшей грузоподъемностью, но он имеет свою нишу. Он необходим для наших транспортников, в первую очередь для военных", - пояснил глава региона.

Por lo tanto, ya conocemos una denominación que los medios utilizan de forma oficial para el nuevo transporte pesado, el Il-100.

El 7 de diciembre del 2025 se anunció que la planta de aviación Avistar recibirá 48.000 millones de rublos en 2025 y 2026 para mejorar las instalaciones de cara a la producción del Il-100 y del Il-276:

На Ульяновский авиационный завод «Авиастар» в 2025–2026 годах поступит 48 млрд рублей на техническое перевооружение с целью запуска серийного производства двух новых военно-транспортных самолётов — Ил-100 и Ил-276. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

6.000 millones en 2025 y 42.000 millones en 2026.

Первый транш в размере 6 млрд рублей поступит уже в этом году, оставшиеся 42 млрд — в 2026-м. Средства пойдут на модернизацию производственных мощностей, необходимых для выпуска перспективной авиатехники.

También se afirma que el Il-276 será una versión mejorada del Il-76 y que el Il-100 será un avión nuevo.

Ил-276 позиционируется как облегчённая и технологически обновлённая версия Ил-76, а Ил-100 разрабатывается как полностью новый военно-транспортный самолёт.

En redes socialesse pudo ver esta interpretación de como sería el Il-100 'Slon'

TomatkaP

También esta otra:

paralay.iboards.ru

Lo poco que todos repiten sobre sus características es:

propulsión 4 motores PD-35

carga máxima 180 t

alcance de 7.000 kms con 150 t de carga a una velocidad de crucero de 850 km/h.

Y poco más se puede añadir, de momento.

En el foro de Kazán, 10 de abril del 2026, se pudo ver un gráfico donde se representaba con precisión los nuevos modelos de aviones en desarrollo o previstos y entre ellos estaba este de un avión de transporte pesado nuevo

La configuración es muy parecida, sino igual, a este otro mostrado tiempo atrás nuevo

Continuará...