El astillero Severnaya de San Petersburgo va a reformarse en profundidad y esto es de gran interés porque esta empresa representa la punta tecnológica en la construcción naval de buques de superficie para la Armada Rusa y será el centro donde se construirán, por ejemplo, la nueva clase de destructores y es, actualmente, donde se construyen la nueva clase de fragatas proyecto 22350 ...
Las reformas transformarán la zona construyendo una buena cantidad de nuevas estructuras con varias naves de grandes dimensiones ...
La nave principal incorporará un dique seco en el que podrán construirse buques, tanto civiles como militares, inicialmente de hasta 240 m de eslora que en el futuro se ampliará hasta los 300 m de eslora con una producción anual de 8 buques.
Sus dimensiones serán de 400 m de largo por 70 de ancho.
Se espera esté listo en 2018.
One of the main elements of the complex will be a dry dock in which it will be possible to build ships, both military and civilian, with a total length of up to 240 m in the first stage, and then more than 300 m. It is expected that the complex will be able to produce more than eight vessels annually .
The length of the dock of the new complex will be 400 m, width - 70 m, which will allow building both large-capacity vessels for offshore projects (gas carriers - IF) and large ships, in particular destroyers, aircraft carriers and other types.
The launch is scheduled for 2018.
El artículo al completo en: www.militarynews.ru
El nuevo complejo costará 31.000 millones de rublos (unos 362 millones de euros o unos 394 millones de $).
St. Petersburg. 22 December. Interfax-AVN - Construction of new shipbuilding complex worth more than 31 billion rubles started at OJSC "Shipyard" Severnaya Verf "in St. Petersburg on Tuesday, reports" Interfax "a ceremony of installation of laying the foundation stone of the future complex.
" The project, essence, begins a new era in what will be called the technical re-equipment of USC enterprises. We face a task that has not been tackled in the north-west of Russia for a long time, "said Alexei Rakhmanov, President of United Shipbuilding Corporation OJSC.
El artículo al completo en: www.militarynews.ru
Una recreación de como serán las reformas principales ...
A partir del año 2020 el astillero Severnaya de San Petersburgo podrá construir buques como la nueva clase de destructores 'Líder' o de la categoría de portahelicópteros...
"Northern shipyard" will be able to build destroyers "Leader" and helicopter carriers after 2020
A partir de la segunda mitad del 2019 Severnoye podrá acometer proyectos como la nueva clase de destructores 'Líder' ...
"Северная верфь" может начать строить эсминец "Лидер" в 2019 году
Eso significaría adelantar fechas con respecto a la previsión de 2020.
Retrasos en las reformas ...
Строительство судостроительного комплекса на "Северной верфи" отстает от графика
Por ejemplo se dan las cifras de hincado de pilotes, elemento clave para la cimentación, que debería de ser de 3.070 y llevan 2.105.
Pero bueno, toda gran obra acaba arrastrando un retraso, rara es la que consigue cumplir plazos.
Mientras no se dispare el presupuesto... ni tan mal.
Nuevo contratista...
Северная верфь нашла нового подрядчика на эллинг
En el 2º cuarto de 2023 se habrá completado la 1ª fase de las reformas:
Los costes de la reforma pueden acabar incrementando el precio de las nuevas fragatas
Suspendido el contrato con el tercer contratista de las reformas del astillero (septiembre 2023) nuevo
Las razones son la falta de garantías bancarias.
El nuevo dique-semisumergible (diciembre 2023) nuevo
Del proyecto 24012 'Vladimir Emelyanov'.
Lo que se va a construir en esas instalaciones probablemente sean los siguientes proyectos:
- Destructor proyecto 23560
- Destructor proyecto 23560
- Fragata proyecto 22350 y 22350M
- Corbeta proyecto 20386
- Corbeta proyecto 20385
Hay ayuda de Corea del Sur como en el otro astillero?
ResponderEliminarIdeas tienen hasta para poner un par de hombres en Marte, pero el hecho material permanece indefinidamente en el futuro.
ResponderEliminarCorea del Sur se comprometió de buenas intenciones a participar en el proyecto pero no lo hizo.
Fdo. Donald Trump
Lleva mucho retraso esta reforma, por el fracaso de la primera empresa contratista. Este astillero es tan importante para el futuro de la armada rusa de superficie (el más importante) que este problema ha retrasado varios años el programa de modernización de las flotas del Norte y del Pacífico. Nada irrecuperable, pero algo que no debería producirse de nuevo.
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