A los que la configuración del cañón del Ka-52 no les parezca bien con esta entrada van a ganar argumentos.
En teoría vemos los daños que provocaron los disparos de la munición del cañón del Kamov Ka-52 'Rojo 48' en el morro de éste ...
Побитый жизнью Ка-52 из Джанкоя
Ocurrió en Dzhankoy en 2016.
¿Cómo ha podido pasar? ¿Una bala loca?
ResponderEliminarPara mi no deja de ser una curiosidad, el montaje lateral no es mala idea. Quizás deberán pensar en colocar una plancha de refuerzo como se ha colocado en los aviones desde hace décadas, nada más.
Saludos
Hola
EliminarA saber qué pudo ocurrir para que el proyectil del cañón rozase el morro del helicóptero.
Yo no descataría un error del piloto durante la acción del cañón.
Habría que ver que ha pasado para que suceda eso. Hasta un niño sabe que hay que colocar un tope al lado izquierdo, quizás lo tenga pero esté mal regulado, o no se puso en su momento, o falló por lo que sea. En cualquier caso a alguien se le va a caer el pelo.
ResponderEliminarCon toda probabilidad se trata de un error. Sería sorprendente que no hubiera un tope o una solución de software para evitar esos daños.
ResponderEliminarBuenas. Una munición en mal estado o fallo del tope, no hay más opciones. El tope debe ser lo suficientemente fuerte para bloquear los movimientos bruscos del arma en dirección al aparato.
ResponderEliminarSaludos.
El Kamov gira muy rápido, de hecho eso es lo bueno del contrarotor.
ResponderEliminarSi la bala no salió derecha y el helicoptero giraba pues se la encontró.
Hay casos de aviones derribados por sus propios proyectiles.