En los últimos años se ha popularizado la expresión "El Express Sirio" en referencia a los buques que desde la Federación Rusa hacen la travesía hacia Siria -o desde Siria hacia la Federación Rusa- dentro del contexto del conflicto sirio transportando material militar.
La idea de la entrada es mostrar la parte que no se suele ver utilizando para ello las capturas satélite de Google Earth. Me refiero al punto de partida -en territorio ruso- del Express Sirio.
El puerto desde el que parten los buques del Express Sirio es Novorossiysk, en el mar Negro. En concreto de la base naval rusa en esa ciudad...
En la base hay muchos puntos de amarre pero los que nos interesan son las dos zonas en las que los buques de la Armada Rusa atracan para carga/descarga de material hacia Siria y hacia otros puntos, no sólo salen buques hacia el Mediterráneo Oriental. Estas son las dos zonas que nos interesan:
Digamos que los podemos diferenciar como atraque norte y atraque sur.
El atraque norte es utilizado, generalmente, por los buques de la Armada Rusa del tipo LST que tienen rampa para que accedan los vehículos o las cargas directamente desde la zona de carga. Es utilizado por buques LST del proyecto 775 y del proyecto 1171.
Proyecto 775
Proyecto 1171
Aquí van unos ejemplos de la utilización de la zona de atraque norte por parte de buques del proyecto 775 y del proyecto 1171:
La zona de atraque norte vista en Maps Google
- Imagen del 1 de marzo del 2016 ...
- Imagen del 2 de noviembre del 2015...
Buque 'Vologda 50'
Buque 'Yauza'
Aquí van unos ejemplos de la utilización de la zona de atraque sur por parte de buques auxiliares al servicio de la Armada Rusa :
La zona de atraque sur vista en Maps Google
- Imagen del 1 de marzo del 2016 ...
- Imagen del 9 de octubre del 2015 ...
Después de cargar, los buques siguen la ruta por el mar Negro y a través de los estrechos navales turcos -que tanto ha dado de qué hablar en los últimos años- llegan al mar Egeo y, finalmente, por el Mediterráneo se dirigen hacia Tartus, donde descargan en esta zona del puerto ...
La "descarga de vehículos rusos" en Tartus
... y después vuelta para Novorossiysk en un carrusel que no ha parado en los últimos meses, desde que Moscú decidió intervenir directamente en el conflicto en Siria.
Por último y tomando como base la imagen satélite del 1 de marzo del 2016 en la que se ve un buque LST del proyecto 775 en la zona norte y al buque 'Vologda 50' en la zona sur, añadiré que el buque LST del proyecto 775 'Tsezar Kunikov' atravesó los estrechos navales turcos con rumbo hacia el Mediterráneo el 4 de marzo y el 7 del mismo mes lo hizo el LST 'Minsk' también del proyecto 775 con lo que la captura satélite del día 1 probablemente muestra a uno de estos dos buques cargando material para Siria ( enlace ).
Igualmente, el buque Vologda 50 que estaba cargando en Novorossiysk el día 1 de marzo atravesó el Bósforo con rumbo al Mediterráneo el día 10 de marzo ( enlace ).
Fotografías en las que se pueden ver algunos buques atracados en los muelles de la base naval rusa en Novorossiysk que perfectamente pueden estar cargando/descargando equipos y vehículos para el conflicto en Siria ... nuevo
Un LST proyecto 775:
El buque de transporte 'Kyzyl-60' ( foto ) en carga/descarga:
Las dos zonas de carga/descarga:
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