El IFF a debate

  Noticias Fuerza aérea rusa

Al final en todos los conflictos se dan incidentes de fuego amigo y si encima dejas la gestión del campo de batalla en sistemas automatizados pues pueden darse más de lo esperado.

En el conflicto ruso-ucraniano se han dado muchos, por ambos bandos. En el caso ruso hubo algunos bastante sonados en relación a la pérdida de equipo y vidas en zonas donde nunca debió de darse ese drama. Todo a cuenta de los IFF, sistemas de identificación amigo-enemigo.

El Ministerio de defensa ruso intenta poner solución para esos casos:

publication.pravo.gov.ru

МОСКВА, 20 марта. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин расширил полномочия Минобороны РФ. Теперь министерство будет устанавливать порядок боевого применения системы, которая позволяет армии РФ отличать свои силы и вооружения от противника.

"Устанавливает порядок боевого применения и обеспечения безопасности применения в РФ системы и средств государственного радиолокационного опознавания", - таким пунктом дополнено положение о Минобороны.

Как отмечалось в пояснительной записке, ранее "ни один из федеральных органов исполнительной власти полномочиями по установлению порядка государственного опознавания не [был] наделен".

При этом, добавляли в Минобороны, в ходе отражения агрессии против России должна решаться задача определения государственной принадлежности обнаруженных объектов, как Вооруженных сил Российской Федерации, так и других войск, воинских формирований и органов.

Se pretende establecer el procedimiento de uso de estos sistemas para asegurar su uso seguro en entornos donde el enemigo también actúa. No olvidemos que hubo casos en donde la defensa aérea rusa derribó aviones rusos durante las acciones para intentar derribar objetivos enemigos, principalmente misiles.

La empresa Rosel inició las pruebas de un sistema IFF para drones (agosto 2024) nuevo

МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Холдинг "Росэл" (входит в госкорпорацию "Ростех") приступил к испытаниям системы идентификации "свой-чужой" для беспилотников, сообщили в Ростехе.

"Аппаратура работает по принципу "свой-чужой" и в автоматическом режиме маркирует дружественные дроны на высоте до 5 км и расстоянии до 100 км от радиозапросчика. К производству установочной партии оборудования планируется приступить уже в 2025 году", - рассказали в организации.

Continuará...

Novedades en el astillero Amur

Noticias Armada Rusa

El vicepresidente de la Corporación OSK en su categoría de construcción militar, Igor Ponomarev, ha anunciado que de momento el astillero Amur de Komsomolsk-na-Amur no construirá submarinos para la flota del Pacífico de la Armada Rusa y que se centrará en el programa de construcción de corbetas proyecto 20380 y quizá del proyecto 20386...

www.oaoosk.ru

La zona del astillero Amur vista desde Maps Google

En el futuro quizá el astillero Amur pueda construir uno de los submarinos proyecto 636.3 clase Kilo mejora para la flota del Pacífico.

Амурский судозавод будет строить корветы, а не подлодки, заявили в ОСК

Se inicia la construcción del nuevo dique-buque de transporte para el astillero Amur (5 de julio del 2024) 

paluba.media

Se trata del "AMUR" del proyecto 17574.

Características:

longitud 177,8 m

manga 32 m

calado 3 a 5 m

capacidad de carga 7.500 t

paluba.media

Novedades del buque-dique flotante 'Amurets' para el astillero Amur (16 de junio del 2025) 

ОСК приступила к швартовным испытаниям нового дока-понтона «Амурец» проекта 65911

Entra en pruebas. Es del proyecto 65911.

Ya entró en servicio el nuevo dique flotante nuevo

Введен в строй спусковой док-понтон "Амурец"

Proyecto 20380 y versiones

Proyecto 20386

Los turcos quieren su ekranoplano

 Turquía

La compañía Solid Aero de Turquía ha mostrado un diseño de aeronave que seguro que a muchos os va a recordar a un viejo amigo

solidaero.com.tr/talay

Se llama Talay y claramente muestra una configuración muy parecida al mítico ekranoplano ESKA-1 soviético. Aquí vemos al ESKA-1 (arriba) comparado con el Bavar 2 iraní, otro clone del diseño soviético

Irán, clon de un diseño de Ekranoplano ruso 

No, no es exactamente un ESKA-1 pero su configuración y soluciones son similares. Eso sí, unas cuantas décadas después.

Los turcos lo muestran con varias capacidades interesantes:

solidaero.com.tr/talay

Lo que se anuncia es:

Aeronave no-tripulada

peso máximo 60 kgs de los que 30 serán de carga

velocidad 200 km/h

propulsión eléctrica

autonomía 3 horas

enlace de datos 200 kms

altura de vuelo desde 30 cm a 100 m.

Resumiendo, estamos ante un drone ekranoplano de pequeño tamaño, muy alejado del Monstruo del Caspio o del Lun o similares.

Veremos si sale adelante.

Continuará...