Noticias fuerzas estratégicas
Lo dicho, lo que no se encuentre en la oficina de patentes rusas no lo hay... es el caso de la cubierta protectora de un silo de ICBM.
El amigo Vladislav Demchenko ha preparado unos gráficos para mostrarlo...
Y el silo:
viernes, 13 de mayo de 2022
jueves, 12 de mayo de 2022
Salida de pista de un F-16 estadounidense
EEUU
El 11 de mayo del 2022 el cazabombardero F-16CM-40 de la Guardia Aérea Nacional de South Dakota '88-0480' se salió de la pista en el aeropuerto de Sioux Falls...
El avión recibió daños sustanciales.
El piloto no resultó herido.
Un bombardeo de un Su-24M a baja altura
Cosas de interés
Toca rascar en unos detalles de las operaciones de los bombarderos Sujoi Su-24M este 2022 y me refiero a lo que se puede ver en este gráfico, publicado por el Ministerio de defensa ruso:
Ahí vemos a un bombardero ruso Sujoi Su-24M llevando a cabo un bombardeo a muy baja cota (quizá menos de 50 mts de altura) lanzando bombas frenadas por paracaídas:
Además, las bombas impactan, más o menos, en el minuto 00:05 pero estallan en el 00:35 lo que nos indica que llevaban un retardo en su sistema pirotécnico.
Yo creo que hay dos preguntas que al personal le pueden interesar:
1ª ¿ Por qué se utilizan bombas frenadas por paracaídas ?
2ª ¿ Por qué se retarda la explosión de las bombas tras su impacto contra el blanco ?
La respuesta es la misma para ambas preguntas. El uso de este tipo de bombas viene dictado por las circunstancias del blanco pero el usar bombas frenadas por paracaídas y utilizar un retardo en la detonación de las mismas está marcado por la búsqueda de seguridad para el bombardero, ya que al lanzarlas a muy baja cota si no fuesen frenadas (más tiempo antes del impacto) y retardadas el radio letal de las municiones al fragmentar podrían alcanzar a la propia plataforma que las lanzó.
Rusia, habitualmente, utiliza este tipo de bombas en sus operaciones. Por ejemplo las OFAB-500ShR:
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