Para 2021 o 2022 entrará en escena la nueva versión mejorada del helicóptero ruso de combate Kamov Ka-52 'Aligator' que recibirá la denominación de Ka-52M, según han anunciado fuentes desde Helicópteros de Rusia ...
[imagen de archivo Ka-52 en Siria]
Andrey Boginsky añade que la modernización afectará a toda la plataforma; incluyendo los sistemas de navegación, el armamento y los sistemas optrónicos de vigilancia y los visores de tiro.
Las experiencias en el conflicto sirio serán aplicadas en esta y otras modernizaciones previstas para los próximos años.
Ударный вертолет Ка-52М получит модернизированные системы вооружения и навигации
Una de las características del nuevo Ka-52M será la mejora de su sistema optrónico:
Боевые характеристики «Аллигаторов» решили улучшить
Hay que recordar que se tiene previsto firmar un nuevo contrato para adquirir 114 helicópteros de combate Kamov Ka-52. Además de 32 Ka-52K (versión naval) con lo que en el futuro habrá unos 292 helicópteros de la familia Ka-52 en servicio con las Fuerzas Armadas Rusa... al menos.
Si tenemos en cuenta que el Ka-52M entrará en escena en 2021 a 2022 significará que el nuevo lote en producción de 2020 a 2027 será principalmente de la nueva versión porque no tendría sentido desarrollar una versión Ka-52M para 2021 o 2022 y que siga en producción la Ka-52 hasta 2027.
En mí opinión lo normal sería que el Ka-52 esté en producción hasta 2022 o por ahí y luego entre el Ka-52M. Otra cosa sería disparatada.
El Ka-52 será mejorado en base a las experiencias en el conflicto sirio ...
Вертолеты Ка-52 модернизируют с учетом сирийского опыта
En particular se aumentará el suministro de energía reemplazando los generadores por unos más capaces y se mejorarán los sistemas optrónicos de reconocimiento y designación de blancos.La nueva versión, Ka-52M, estará lista para 2022 ...
Модернизированная с учётом сирийского опыта версия ударного вертолёта "Аллигатор" будет создана к 2022 г. - Минобороны РФ
Hasta que llegue el Ka-52M se adquirirán otros 30 Ka-52.
ВКС РФ за три года примут на вооружение 30 новых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" - замглавы Минобороны
El Ka-52M incorporará el radar AESA V006 'Rezets' ...
Russia’s Ka-52M combat helicopter to receive AESA radar
Algunas características a destacar dek V006:
dimensiones 900x300 mm
peso 130 kgs
640 módulos
detección de un tanque hasta 45 kms
detección de un puente hasta 100 kms
detección de un buque tipo destructor hasta 150 kms
detección de un avión con un RCS de 3 m2 a 50 kms
detección de un helicóptero a 20 kms
El nuevo contrato por Ka-52M se puede firmar en 2020 ...
Долгосрочный контракт на модернизированные Ка-52М могут заключить в 2020 году
Según los rusos, el helicóptero de combate Ka-52 será el único en el mundo con un sistema de transmisión de datos de alta velocidad...
Вертолет Ка-52 единственный в мире получит широкополосную систему связи
Se sobreentiende que se refieren a la versión mejorada, Ka-52M.
Las pruebas del ministerio con la nueva versión del helicóptero de combate Ka-52, el Ka-52M, se completarán para finales de 2022...
Российский «Аллигатор» станет «Супераллигатором»
Los primeros helicópteros Kamov Ka-52 mejorados irán para el distrito militar Sur...
Los dos primeros Ka-52M ya han sido ensamblados...
Entregas en serie quizá para 2023.
Desde Rosoboronsexport... vídeo oficial:
La versión mejorada también será ofrecida para la exportación...
Habrá versión naval...
Quizá Ka-52KM.
Una fotos del Ka-52M en Army2021...
Se firmó el contrato por 30 Ka-52M...
Deberán ser entregados en 2022 a 2023.
Los 15 primeros Ka-52M serán entregados en 2022...
Su precio estaría entorno a los 12,70 millones de Euros...
Unos 14,40 millones de $.
Ya fue probado en combate en 2022
Algunos elementos serán mejorados en base a esas experiencias.
El sistema de defensa activa del Ka-52M ha sido mejorado lo que le permitirá enfrentar toda la gama de misiles MANPADS con garantías
Nuevas palas de material compuesto para el Ka-52M
Los nuevos visores le permitirán aumentar el alcance de su pegada
Los primeros 10 Ka-52M ya están en servicio
El buque `proyecto 11711 modificado será el primero en tener a bordo helicópteros de cco bate Kamov Ka-52M (diciembre 2023) nuevo
Podrá llevar 4 Ka-52M o 5 Ka-27.
Probablemente al decir Ka-52M se refieren a una versión mejorada del Ka-52K Kantran, quizá Ka-52KM.
Otra entrada relacionada:
Hola,
ResponderEliminarEntonces operativos habrá dos modelos de helicópteros de combate?
Obviando a los MIL-35.
Hola
EliminarYa los hay y en el futuro también se seguirá con esta filosofía.
Veremos si el nuevo helicóptero los sustituye a todos o se seguirá con la ensalada.
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
EliminarSI , cada regimiento de Helicoperos constara de:
Eliminar-Escuadron Ka-52
-Escuadron Mi-28N
-Escuadron Mi-8 (AMTSh o MTV-5)
-Sección Mi-35M
Mas de 70 aparatos cada regimiento
Las brigadas tendrán mas adelante un cuarto escuadron de helos de transporte , no esta claro si mas Mi-8AMTSh/Mi-8MTV-5 o puede que incluso sean Mi-38T cuando se empiece a producir en serie
Además las brigadas tendrán una sección de helos pesados de al menos 8 Mi-26
Por lo tanto cada brigada superara los 100 helos
Y los Ka-52 actuales pueden ser sujetos a la modernización "M"?
ResponderEliminarCasi 300 helicópteros de estos, más los MI-28 y los MI-24, mucha potencia.e gusta. Saludos y pinchazo.
Hola
EliminarNo se habla de cambios estructurales sino de equipos por otros más avanzados.
Es de esperar sustituciones como los motores, el armamento o los sensores por lo que es razonable pensar que sí, los Ka-52 podrían acabar siendo Ka-52M.
Otro gallo canta con el Mi-28NM porque en él si que hay cambios estructurales.
Esto quiere decir desde mi punto de vista que el diseño del Ka-52 está mucho más logrado desde el principio.
EliminarEl diseño del fuselaje "ancho" brinda más espacio para equipos, no es como los tándem que si requieren añadir algo, hay que ingeniárselas para colocar aquello extra.
EliminarHola Charly
ResponderEliminarBueno lo de "nueva versión" del Ka-52 es un poco como lo de la Tranche 1 , Tranche2, tranche3.... del Eurofigther , es mas bien una evolución, incorporando alguna cosa nueva tras la experiencia de Siria, y tambien pretenden eliminar los componentes occidentales de sus cadenas de produccion
Lo mismo pasara con el Su-30SM1 y el Su-34M
Lo que se pretende es a partir de 2020-2021, que los nuevos salgan con el nuevo estándar, y los recibidos hasta ahora recibirán un retrofit a medida que les toque una revisión/reparacion rutinaria en la fabrica.
En cuanto al Ka-52K , hay varios prototipos pero la cosa lleva mas bien parada desde lo del affaire de los Mistral a causa de lo de Crimea
Las versiones K son versiones EMBARCADAS , con lo cual si no hay portahelicoteros/LHD en la Armada Rusa , no son necesarios.
Supongo que Egipto estará recibiendo los helicópteros ya que se ha quedado con los Mistral
En cuanto a el numero de Ka-52 , se han contratado unos 146
Teóricamente un primer contrato de 32 mas otro de 114.
Los escuadrones ya desplegados de Ka-52 constan de 22 aparatos.
EL primer contrato fue para un regimiento (22),el de Chernigovka que fue el primero en recibir, y los otros 10 para el centro de conversión operativa de Torzhok
EL segundo contrato se supone que de los 114 , 110 para 5 regimientos y 4 para reponer las perdidas que hayan habido (al menos 3) o poner mas en Torzhok.
Se supone que el siguiente de 114 a partir de 2021, que ya iran con la siguiente versión de fabrica , otros 5 regimientos y 4 extra para atriccion.
Esto daría para 11 regimientos/brigadas
Lo curioso es que hay 12 regimientos/brigadas en la VVS, pero las dos unidades del Distrito Central son mas bien de transporte , solo con un escuadron de Mi-24P que supongo que en el futuro pasara a ser de Mi-35M
Por lo tanto para 10 escuadrones solo harian falta 220 helicópteros, además de otros 18 para conversión/atriccion
Yo supongo que en el Distrito Norte, gestionado por la Flota del Norte , también se abrirá un regimiento dado que se ha creado un nuevo ejercito allí con las brigadas Articas y de Inf.Marina
La base de helicópteros estaría en ALakurti, donde antes había un regimiento de helicoteros que fue cerado hace 10 años o 12 años.
La idea de la presente reforma militar era tener un regimiento/brigada por cada ejercito (12) pero ahora el Distrito Norte tiene su propio ejercito asi que seria el 13º regimiento, de los cuales 11 tendrían escuadroens de Ka-52 y Mi-28 además de una sección de Mi-35 como apoyo extra.
Por lo tanto con 11 regimientos de 22 aparatos mas 18 conversión/atriccion saldrían los 260 helicópteros proyectados.
Mientras no haya plataformas navales que los precisen dudo mucho que se desplieguen Ka-52K , si lo hicieran solo operarían en tierra como los otros
Por cierto Valen, hablando de helicópteros, a finales el año pasado inclui en los listados que tengo en el Foro RKKA los helicópteros de la VKS.
ResponderEliminarDe helicópteros no hay tanta información ni fotos como de aviones y la lista aun esta incopleta habra qe pulirla pero hace una buena idea de como va la recepción de helicópteros
Te pongo en enlace a la pagina 2 del Hilo donde están los listados de aeronaves del Foro RKKA que es donde están los helicopteros:
http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.15
EN cuanto a los aviones he incluido los aviones recibidos en 2018 , tanto nuevos como modernizados o al menos la información disponible hasta ahora
También inclui los Su-24 en servicio , que ya no son muchos , a continuación de los Su-34 y también termine el listado de aviones de transporte militar, de pasajeros y de misiones especiales
EL listado de aviones esta en la primera pagina del mismo hilo:
http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.0
Espero que sea de tu agrado y de utilidad para identificar las aeronaves rusas
Saludos
Hola
EliminarVale, luego subo una entrada con los enlaces.
Saludos
ResponderEliminarExtraña la afirmación de los de Kamov, los AH-64E, con el sistema MUMT X están recibiendo sistema de transmisión de datos y video de banda ancha y de alta velocidad.
https://www2.l3t.com/csw/news/press-releases/Manned_Unmanned_Teaming_Capabilities_to_Army_Aviation_Apache_Fleet.htm
Los k-52M y los Mi-28NM armados con Igla y Archer seran unos efectivos cazadores de drones.
ResponderEliminarPor lo visto es una modernización profunda. Algunas son detalles, pero los cambios en radar, sistemas de armas y sistemas optrónicos, son cosas mayores. Si ya se trata de una máquina temible, en dos años más quedará con un solo rival, el Ah64.
ResponderEliminarSobre su uso como caza drones es indudable que es una capacidad, que incluso ya posee, pero habrá que ver cuan costo/efectivo es en comparación a otras estrategias.
Saludos
EliminarLos israelíes han usado sus AH-64 contra drones con cierto éxito, pero no han publicado que armas utilizaron, se sabe que los AH-64 pueden llevar Stingers, se han hecho pruebas con otras armas como Hellfire y cohetes guiados con láser APKSW contra drones
https://youtu.be/XnII0I2DNMA
Charly, te citan en colonelcassad:
ResponderEliminarhttps://colonelcassad.livejournal.com/6561305.html
Saludos. Stop.
Hola
EliminarBueno, eso sólo puede ser bueno. Gracias.
Off-Topic, cuando hace unos días me vine lo bien que vendrían unos YAK-130 y otro colega hablaba de Mig-29, en el artículo se mencionan hasta SU-30...y demás hardware militar.
ResponderEliminarMe llama la atención la mención de ensamblar en el país siendo que (creo) que los números de aparatos, en caso de darse, serían pequeños:
https://www.ambito.com/politica/rusia/cumbre-buenos-aires-cooperacion-militar-n5170376
Ooooh, too much! Muy interesante video. Muestra capacidades sobresalientes del Kamov, en realidad parece un avión y no un helicóptero con sus misiles Iglas y sistema de detección. Sorprendente el termal (IR) que puede identificar un objetivo a 8 mil metros. Finalmente, los múltiples sistemas de protección, realmente sorprendente.
ResponderEliminarBarato no debe ser.. 😄
Valen, el video da para hacer una infografía y explicar varios sistemas con fotografías. Genial cuando se pone a jugar con las opciones de configuración!
ResponderEliminarHola
EliminarSí, ya está en borrador.
Hay alguna entrada que detalle los combates del Ka-52 en Siria? Armamento utilizado y tema así?
ResponderEliminarHola
EliminarTienes el buscador en la columna derecha de la página.
Hay unas cuantas entradas, por ejemplo esta:
http://charly015.blogspot.com/2017/06/videos-de-ataques-de-ka-52-actualizado.html
Gracias Valen!
EliminarQue se supone que son esas dos cargas subalares? La gris supongo que será un SLAR o un sistema de ECM. ¿Y la "protuberancia" negra en el soporte?
ResponderEliminarHola
EliminarEn este caso no se pero normalmente el contenedor grande sirve para transportar lo necesario para los despliegues en exhibiciones o etc.
Lo negro se supone que es un radar o algún tipo de sistema de guiado para los nuevos misiles.
Ah, que buena idea! Creo que el Su-25 también puede llevar consigo lo imprescindible para un despliegue en un contenedor...
EliminarInteresante lo negro. No debiera ser un radar, en el sentido que se le acaba de cambiar al Ka-52 el radar principal por uno aesa. Pero es bastante esperable que sea algún sistema de detección de señales. Como designador es demasiado grande. Veremos si sueltan mayores noticias.
EliminarUna vez leí, no recuerdo donde, que ese contenedor es una especie de portaequipajes. Los pilotos llevarían allí sus imolementos personales, tales como ropa, aseo, viveres.
ResponderEliminarA los expertos: como se comporta el radar y optronicos respecto a sus contrapartes (Tigre, Apache, Mangusta, Cobra, Rooivalk, WZ-10...)
ResponderEliminarSi Valen hiciera un post comparativo se agradecería, aunque se que no es su estilo. Quizás otro asiduo visitante del blog y amante de los H y con conocimientos suficientes. AZAEL si lees esto porfa Anímate.
Gracias
¿Serán modernizados o nuevos de construcción?
ResponderEliminarY España se gasta 1200 millones en modernizar 18 tigre.
ResponderEliminarCon ese dijeron se pueden comprar 100 K52 M y tend4iamos una flotation enormous y un helicoptero mejor.
Como se puede encender esas diferencial tan abosmales de precio?
Hola
ResponderEliminarNo soy un especialista pero son múltiples variables
El rubio está devaluado y la fuerzas Armadas rusas tienen precios especiales (No sé si al costo pero lejos no está)por eso un su35 a ellos les sale 50 millones y para la exportación sale más del doble
Economía de escala y fabricación autarquica por ende es más barato
Menos corrupción en el camino (no significa que no lo halla)
Los lobbis diferencia de Airbus u otras empresas militares no son tan poderosos en Rusia y en consecuencia cuando el gobierno negocia lo hace desde una posición de fuerza a diferencia de eeuu o europa
España es un país débil en lo geopolítico y militar comparado a Rusia por lo tanto suceden estás cosas.
Lo cual no importa porque lo paga el ciudadano español vía impuestos o recortes presupuestarios en otra cartera
Saludos
Los K 52 van haciendo un trabajo increíble en la línea de frente en Ucrania.
ResponderEliminarHola
EliminarSi, y siguen haciéndolo pero muchos sólo se fijan en las bajas que sufren sin tener en cuenta el contexto en el que están desarrollando sus actividades. Absolutamente repleto de medios para combatir las plataformas CAS, como el Ka-52.