Los primeros entrenadores avanzados Yakovlev Yak-130 para la Fuerza Aérea de Bangladesh se entregarán en junio de este año 2015, según ha anunciado el representante de la Corporación Irkut ...
Первые поставки Як-130 в Бангладеш начнутся в июне
Экспортные поставки учебно-боевых самолетов Як-130 в Бангладеш начнутся в июне. Есть перспективы увеличения заказа на российские машины, сообщил Интерфаксу-АВН в среду руководитель департамента регионального маркетинга НПК «Иркут» Виктор Личаев
С Бангладеш подписан контракт на поставку 16 учебно-боевых самолетов Як-130. По плану, в текущем году будет поставлено 14 самолетов Як-130, а в 2016 году - еще две машины.
«Первая поставка машин Як-130 состоится в июне, таким образом учебный процесс в Бангладеш будет запущен к концу года на авиабазе Читтагонг, где подготовлена вся инфраструктура национальных ВВС. Группа бангладешских летчиков уже проходит обучение на базе Иркутского авиазавода», - сказал В.Личаев в ходе выставки ЛААД-2015, которая проходит в Рио-де-Жанейро.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/24844
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de puta madre! entonces en este 2015 vamos a ver Yak-130 en dos "libreas" nuevas - bielorrusa y de Bangladesh.
ResponderEliminar¿Os parece que valió la pena compartir el proyecto con Aermacchi? este ha logrado contratos en Singapur, Polonia e Israel, pero dudo mucho de que el Yak-130 los hubiese conseguido.
ResponderEliminarSaludos.
De alguna manera tiene que haber dado sus frutos. Aunque externamente se parezcan, el aermacci y el yakolev son aviones muy diferentes con posibilidades también diferentes. Quién compre cada uno dependerá de si la relación costo/prestación le satisface, ahora si se trata del "manicomio otan", es muy poco probable que a una alternativa rusa siquiera le sea permitido participar...
EliminarHola
ResponderEliminarYo creo que sí, Yakovlev salió beneficiado de la colaboración con Aeromacchi. Otra cosa es que los italianos probablemente son los más beneficiados pero cada uno tiene su mercado y el Yak-130 está funcionando bien.
En ningún escenario Yakovlev hubiese conseguido el contrato Iraelí. Ni el Polaco. Y es poco probable que en Singapur se hubiesen adquirido Yak-130.
En cambio, es poco probable que en Siria se adquiesen Aeromacchi o en Bielorrusia o etc.