El blog ale.livejournal.com publicó una galería de imágenes de los Sujoi Su-30SM de la Armada Rusa en las instalaciones del 859º centro de entrenamiento aeronaval de Eysk ...
... que tienen un acabado, los Su-30SM, muy atractivo, dicho sea de paso...
El nuevo complejo de la aviación naval rusa en Eysk en Maps Google (imagen satélite sin actualizar)
Todos los aviones bonitos suelen ser buenos. Por ejemplo los P51d y los Spitfire, los FW190 o los Corsair eran bellos. El F15 y el F14 son bellos.Tambien el F18. La familia Su27 es bella en extremo (solo comparable al F14 ya retirado. Estos Su30 se salen, una cosa tan bonita tiene que ser una maquina letal. De hecho en mi opinion el PAK-FA no es mas bello que el Su30. Y de paso el F22 no supera el F14. Y si hablamos de los Europeos, el Eurofighter es rematadamente feo frente al Rafale que si es bonito (aunque no tanto como Su27 y F14). Claro, esto de bonito o feo es cuestion de gustos pero al final es como una mujer guapa, a todos los hombres nos gusta, como un avion de la familia Su27.
ResponderEliminarSin duda, la familia T-10 es hermosísima, pero nunca me gustaron los biplazas, el canopy tan alto deja el avión muy "gordo", siempre preferí los monoplazas, que se mantienen muy esbeltos y con más lineas de caza.
ResponderEliminarPues a mi el biplaza me parece dentro de su belleza hasta mas bonito que el monoplaza precisamente por la elevacion de la cabina. Es como mas agresivo.
ResponderEliminarOtro avion,no de guerra, que desde mi punto de vista es bellisimo es el il96, el mas bonito de su clase.
Hola
ResponderEliminarSon cuestiones subjetivas.
El Flanker es un avión muy bonito, estilizado, y todos sus herederos también. Incluso el pegote que supone la doble carlinga de las versiones biplaza sigue manteniendo lo estilizado aunque, sin duda, no deja de ser un pegote.
El Rafale también es un diseño estilizado pero, bajo mí punto de vista, le falta un poco de chispa.
El J-10 Chino también está bastante chulo.
En cambio, el J-20 es una caja de zapatos.
Como el F-22 y el F-35.
El T-50 mantiene algo de la chispa del Flanker y no es un tocho, como los otros aviones de 5ª generación. Es la cosa de ser más un avión que una plataforma stealth.
Es que en esto los detractores del T-50 tienen razón: el nuevo caza es un T-10 "furtivizado" (o sea, más anguloso y con una bahia interna de armas). Pero mantiene varias de las principales características, como el feselaje sustentador y las dos tomas de aire ventrales separadas. Probablemente este diseño algo afectará la furtividad, pero los ingenieros de Sukhoi habrán considerado que las ventajas aerodinámicas lo compensan. Y también lo deja mucho más bello, en mi opinión.
ResponderEliminarA mi parecer, esteticamente no tienen rival.
ResponderEliminarHola Valen
ResponderEliminarLe quería preguntar si los Su-30 que está incorporando la Armada Rusa son para reemplazar a los Su-24.Y si ello se debe a la falta de una versión naval del Su-34.
Muchas gracias.
Ni los Su-30 ni los 24 son aviones navalizados... Mi opinion es que los Su-30 le dan una capacidad multirrol que no tendrían con Su-34s más especializados en ataque, pero es sólo mi opinión... Saludos!
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