De aquí a que acabe el año 2014 se prepararán 3 helicópteros Kamov Ka-62, versión civil del Ka-60 ruso, según ha informado Aleksandr Mijeyev, director de Helicóopteros de Rusia...
... además, también este año se llevará a cabo el primer vuelo...
Вертолет Ка-62 совершит первый полет в этом годуПо словам главы холдинга «Вертолеты России» Александра Михеева, до конца года будут готовы три вертолета
«Уже есть контракт на поставку Ка-62 для Бразилии. Также российские военные заинтересованы в новом вертолете», - заявил А. Михеев в ходе пресс-брифинга, проходящего в рамках открывшейся сегодня выставки HeliRussia-2014.
Подробнее: http://vpk-news.ru/news/20396
Hola,
ResponderEliminar¿Ha demostrado interés algún país en el Ka-60 o es un proyecto abandonado? Creo que en Rusia podría complementar al Mi-38 allí donde no haga falta un helo tan grande. Seguramente sería más silencioso que el Mi-38 así que podría ser más adecuado que éste para misiones de infiltración.
Saludos
Hola
ResponderEliminarNo conozco un interés particular en concreto hacia el Ka-60.
El Ka-62 ya se ha vendido a un cliente brasileño.
Te cito una información que se repite acerca del Ka-60:
"The designers have paid particular attention to combat survivability in creation of Ka-60. First of all they took great care to reduce the helicopter's visual, infrared and radar signatures. This has been achieved by the use of special coatings applied to the airframe. The acustic signature of the helicopter has been reduced by careful selection of the rotational speed of the main rotor and the use of noise.reducing blade trips. When flying over hostile terrain, further acoustic signature improvements can be achieved by reducing the rotational frequency of the main rotor. Infrared signature reduction is aided by use of special exhaust deflectors on the engines,"
O sea, que el Ka-60 tiene soluciones para reducir sus firmas radar, infraroja, visual y acústica.