Comienzan los test de certificación del helicóptero Kamov Ka-62, versión civil del Ka-60 militar. Este año se desarrollarán las pruebas de vuelo y en 2014 las del motor occidental...
Ка-62 начинает сертификационные испытания
Сертификационные испытания гражданского вертолета Ка-62 начнутся в этом году, сообщил на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в Москве заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по программам и проектам Роман Чернышев.
«По Ка-62 у нас все идет по ранее выделенным и утвержденным планам. В этом году мы планируем сборку трех опытных машин в сертификационном варианте. По сути, приступаем к сертификации данной машины», - сказал Р.Чернышев.
По его словам, в этом году начнутся сертификационные полеты вертолета, а на 2014 год запланирована сертификация двигателя производства компании «Турбомека».
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Hola!
ResponderEliminarUna pregunta Valen... Cual es el estado REAL (si se puede contar) del programa Ka-60?!? Porque se habla de pedidos bastante grandes, pero para ser un helicóptero que voló por primera vez en 1998... No he visto muchos todavía... Hay un interés real en el helicóptero, falta de financiación, problemas de desarrollo??? Parece un diseño prometedor, pero no lo veo terminar de despegar...
Saludos!
Hola
ResponderEliminarNo hay información actualizada del programa Ka-60. Se anunció un pedido de 100 aparatos pero no ha comenzado la producción aunque hay noticias de trabajos en 4 aparatos que se suponía iban a entregarse en 2012 o 2013.
Mí opinión personal es que la versión militar, o sea, la versión rusa Ka-60 está a falta de asimilar una planta motríz rusa evitando tener que depender de un motor extranjero y por eso la versión de la que más se oye hablar incluso con pedidos es de la civil que utiliza motor ya diseñado occidental, el Ka-62.