viernes, 13 de febrero de 2026

Protegiendo el puente en Kerch

 Análisis

La curiosidad del momento:



Vemos una barcaza-blanco anclada cerca del puente de Kerch, en Crimea. Un paisano la graba mientras cruza el puente.




La gracia de esto es que esa barcaza blanco está cargada con reflectores radar, algo parecido a esta: 




Esto se hace para que esa plataforma consiga aumentar de forma considerable su firma radar (eco radar, RCS) de cara a que si alguien intenta atacar el puente utilizando misiles de guiado por radar activo el blanco al que se dirijan sea el señuelo que representa la barcaza y no la estructura del puente.

Seguramente habrá más barcazas-blanco cargadas de reflectores cerca del puente. Al menos otra más:



La barcaza-blanco protagonista de todo esto es del proyecto 436b, ampliamente utilizado en las pruebas antibuque de la Armada Rusa:





En esa zona, dos se pudieron ver -tiempo atrás- amarradas en la base naval de Novorossiysk:



Incluso en tierra parece que han desplegado deflectores:



Unas fotos más de los blancos-navales




Aparte de los señuelos, se han puesto en práctica ejercicios donde se ha extendido nubes de humo para dificultar la visibilidad 







Eso se lleva a cabo con vehículos como el TDA-2Ko similares: 


"Humeando" en Tartus


Protección al máximo cubriendo toda la longitud del puente sobre el mar (27 de abril del 2025) 



Entonces sólo queda libre el paso de los buques que se entiende estará sobreprotegido 


Más protecciones 




Veremos si sirven para algo, llegado el caso.


Más protecciones (18 de enero del 2026) nuevo



Continuará...


jueves, 12 de febrero de 2026

¿ Por dónde anda el submarino Jabarovsk ? (actualizado)

Noticias Armada Rusa

Según anuncia la agencia TASS, el submarino nuclear proyecto 09851 'Jabarovsk' será botado en la primavera del 2020 ...





Вторую подлодку — носителя «Посейдонов» спустят на воду весной 2020 года


Entrará en servicio con la flota del Norte en 2022.

Recordemos que éste submarino forma parte de lo que se ha conocido como "Status 6" y, por lo tanto, ha generado mucha expectación porque será una de las plataformas del drone nuclear 'Poseidón'.


El submarino nuclear proyecto 09851 'Jabarovsk' será botado en uno o dos meses, dato aportado a mediados de abril con lo que hablaríamos de mayo o junio del 2020...


Источник сообщил, когда спустят на воду подлодку — носитель "Посейдонов"



El submarino 'Jabarovsk' no será botado antes del 2021... 
Глава "Севмаша": носитель "Посейдонов" АПЛ "Хабаровск" спустят на воду не ранее 2021 года


Será botado en la primera mitad de 2021... 

Вторую подлодку-носитель "Посейдонов" планируют спустить на воду весной - летом 2021 года



Podría ser desplegado en la base de Vilyuchinsk en la península de Kamchatka, en el Pacífico... 




Será botado en otoño del 2021... 


Ya fue botado (1 de noviembre del 2025) 




Comparando con el proyecto 955A clase Borey A 









120 días de autonomía, afirman aquí que puede tener el Jabarovsk 



Es un poco darle brillo al producto propio.


En la captura de Maxar technologies se le ve así (2 de noviembre del 2025) 



Mi estimación es que la longitud del Jabarovsk rondará los 135 m.


La visión estadounidense del submarino Jabarovsk y su entrada en escena nuevo







Sishchnik, nuevo drone para gran altitud

 Datos de interés

Desde Rusia se anuncia que la empresa "Geron" está desarrollando lo que denominan "Plataforma no-tripulada estratosférica multifunción "Sishchnik" (Predator)...


МОСКВА, 12 января. /ТАСС/. Стратосферная беспилотная многофункциональная платформа "Хищник", разрабатываемая в России, будет способна подниматься на высоту до 15 км. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор компании-разработчика "Герон" Владимир Табунов.

"Хищник" - перспективный беспилотник для длительных миссий на большой высоте, способный частично заменить отдельные функции спутниковых и наземных систем. Платформа подходит для коммерческого, научного и оборонного применения. Ключевые характеристики "Хищника": максимальная скорость - до 550 км/ч, максимальная дальность полета - до 12 тыс. км, рабочая высота - до 15 тыс. м, полезная нагрузка - до 500 кг. Внедрены вертикальный взлет и посадка, режим висения", - подчеркнул Табунов.

При разработке беспилотника использовалась технология "монокрыло", которая обеспечивает возможность увеличения скорости полета и массы полезной нагрузки, а также делает технику более незаметной для противника. В "Хищник" интегрирован искусственный интеллект, а также режим 3D-сканирования пространства.


Lo que se anuncia es que el "Sishchnik" será un drone con larga permanencia en el aire, misiones a gran altitud, que parcialmente podrá sustituir las funciones de los satélites y de sistemas en tierra. Su orientación será comercial, científix y de defensa.

Las características anunciadas son:

velocidad máxima 550 km/h

alcance máximo 12.000 kms

altitud operativa 15.000 m

carga 500 kgs

capacidad VTOL (despegue y aterrizaje vertical).


En teoría suena bien, veremos hasta donde llega.


Continuará...

miércoles, 11 de febrero de 2026

¿ Los Mi-28NE iraníes ?

 Irán

Los rumores sobre que Irán ha adquirido helicópteros rusos de combate Mil Mi-28NE llevan circulando años...

Deal Done, Iran to Get Mil Mi-28 Chopper, Sukhoi Su-35 Jet

Es ahora cuando se han visto estas fotografías...


Le vemos después de desembarcarlo del avión de transporte.


No es la versión más avanzada y es la de exportación:


Da la sensación de que vemos la versión de exportación mostrada en los últimos shows:


Por ahora suponemos que esas fotos serán del Mi-28NE iraní, queda por confirmarlo.


En teoría un Mil Mi-28NE sobre Teherán, Irán (4 de febrero del 2026) 




La silueta es inconfundible.


Otra imagen está ya con mejor nitidez (6 de febrero del 2026) 




nuevo




Continuará...

El gráfico de los robots y submarinos de rescate de la Armada Rusa

  Cosas de interés

Le toca al gráfico de los robots y submarinos de rescate de la Armada Rusa...







nuevo



He añadido los proyecto 18200.

Ya sabéis, si veis algo que no os cuadra o pensáis que falta algo me lo decís, lo miramos, y si es necesario se retocará el gráfico.