Datos de interés
Otra vuelta de tuerca más en este toma y daca entre rusos y ucranianos durante el conflicto ruso-ucraniano. Intentando aliviar el problema de los misiles de crucero FP-5 "Flamingos"...
Este es el misil "ucraniano" de crucero Flamingo:
Flamingo, nuevo misil de crucero ucraniano de largo alcance
Sin ninguna duda, el misil de crucero Flamingo no es el game-changer que han vendido ucranianos y británicos (recordemos que es un diseño inglés, no ucraniano) pero si es una herramienta ofensiva que puede provocarle pérdidas a los rusos.
Lo que ocurre con el misil de crucero Flamingo es que puede penetrar en espacio aéreo enemigo muy pegado al terreno y llevando a cabo un slalom que le permite evitar las coberturas de defensa aérea rusas o hacerlo en zonas favorables para que sea muy dificultoso detectarlos. Y eso están haciendo y de vez en cuando algún Flamingo consigue alcanzar algo en territorio ruso.
El 3 de julio del 2026 los ucranianos lanzaron un ataque combinado contra territorio ruso. Esto es lanzar misiles y drones en gran cantidad para saturar las defensas. El objetivo fue la Planta de Construcción de Máquinas de Votkinsk, en Udmurtia.
Según el Ministerio de defensa ruso, 10 misiles Flamingo fueron derribados en 24 horas:
Киев в ночь на 4 июля попытался ударить крылатыми ракетами "Фламинго" по РФ
ВСУ при атаке также использовали реактивные системы залпового огня HIMARS производства США
La clave según los rusos fue que en esta ocasión se planteó una defensa basada no en sistemas antiaéreos/antimisiles basados en tierra sino en cazas en el aire, lo que elimina el problema de la orografía y la cobertura terrestre a la hora de detectar algo con sistemas radar.
No se ha indicado qué interceptor fue el utilizado pero sí que tomaron parte los AWACS rusos, quizá Beriev A-50, como elemento de alerta previa con su radar aerotransportado:
Al parecer los misiles ucranianos utilizan los ríos para acercarse a sus objetivos y el AWACS sirvió para descubrirlos. La ruta en este caso discurrió sobre el río Volga por Volgograd, Engels-Balakovo, Ulyanovsk, Chuvashia y Votkinsk.
En esto del intercambio de golpes el problema no es recibirlos sino poder encajarlos y luego poder adaptarse a la situación. Veremos qué ocurre con estos golpes soltados por los flamingos ucranianos contra territorio ruso y si la solución de cazas+AWACS es la que alivie el problema de los ataques de esta naturaleza.
Me llama la atención. La defensa rusa siempre estuvo basada en el Mig-31 + R-33S con apoyo de A-50 para este tipo de ataques.
ResponderEliminarEl Mig-31 ha desaparecido del conflicto, quizá hay problemas de disponibilidad.
Hola
EliminarNo creo que el MiG-31 haya desaparecido del conflicto, simplemente no se le pone el foco mediático pero de vez en cuando aparecen imágenes donde se muestra, por ejemplo, marcas por derribos o similares. En el blog hay una entrada sobre ello:
Desplegar una Bestia como el A-50 para los Flamingos, Vamos.
ResponderEliminarMe llama la atención que los Rusos no tengan algo parecido al Hawkeye, de hélice, barato de operar, y por sobretodo, con bastante Autonomía.
Por lo que he discutido con algunos rusos en Telegram, simplemente no lo entienden. Piensan que la solución son más Pantsir y consideran que los medios de detección son solo un gasto de dinero. Tienen una visión bastante retrograda de los medios y la forma de hacer la guerra. Es como si se hubieran quedado congelados en la segunda Guerra mundial.
EliminarEl problema de Rusia es que a medida que Ucrania ha alcanzado más distancia en su pegada la cantidad de objetos a proteger aumenta de forma exponencial y no hay suficientes sistemas de defensa aérea como para proteger todo. Eso abre demasiados huecos en el espacio aéreo ruso y provoca que las municiones enemigas tengan más facilidad para hacer lo que siempre calificamos del Slalom, o sea, ir esquivando las coberturas como los esquiadores que esquivan los postes del recorrido en un slalom de Ski.
Eliminar"Me llama la atención que los Rusos no tengan algo parecido al Hawkeye, de hélice, barato de operar, y por sobretodo, con bastante Autonomía."
EliminarLa URSS estaba desarrollando el Yak-44 como AWAC embarcado, propulsionado por dos turbohélices D-27 (los mismos del An-70), pero fue cancelado por falta de fondos. Ni llegaron a construir un prototipo, solo un modelo a escala real:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yak-44.jpg
En la misma época también estaba el programa del An-71, basado en el An-72, este sí llegó a tener un prototipo:
https://en.wikipedia.org/wiki/File:AN-71_CCCP-780361_Zhulyany.jpg